Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
mbican: 606/607 uz nebude pokracovat do Budy. Budu na nom Bmee, Apeer a nejaka hospoda a hytlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107222/
ak si ja dobre pamatam, tak modry vozen Btee ZSR patril dom.st. BA a bol modernizovany niekde v cechach - ceska lipa, budejovice alebo ina ZOSka.. nebol robeny vo vrutkach.
vrutky robili Apee a zaradene boli v KE. vysli v roku 1994.
Apeer je prototyp z roku 1996. televizor som v nom nikdy nevidel, i ked prirpava tam bola. a chladnicku nemal. sedadla boli bohuzial pouzite ako u vozov Apee, cize nic moc.
vrutky robili Apee a zaradene boli v KE. vysli v roku 1994.
Apeer je prototyp z roku 1996. televizor som v nom nikdy nevidel, i ked prirpava tam bola. a chladnicku nemal. sedadla boli bohuzial pouzite ako u vozov Apee, cize nic moc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107211/
...áno. A na rozdiel od Apee 001, ktorý iba chvíľu jazdil s nápisom PROTOTYPOVÝ VOZEŇ ŽOS VRÚTKY s pôvodnými podvozkami Gorlitz V, neskôr dostal kotúčovú brzdu a tlmiče prim. vypruženia, Btee, pokiaľ dobre viem, mal vždy neupravované podvozky VUKV s klátikovou brzdou. (predpokladám, že ich má také doposiaľ)
Btee ako jediný vozeň bol pridelený voz. depu BA, kým všetkých 5 modrých Apee + jedno Apeer putovalo do Košíc.
Btee ako jediný vozeň bol pridelený voz. depu BA, kým všetkých 5 modrých Apee + jedno Apeer putovalo do Košíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107079/
Oprava, je to reko Bt, nie Bte
nie asi ale je to reko Bte. Robená asi pred 15 rokmi v Českej Lípe, v prvej promo várke reko vozňov u ČSD... Takto bol reko jediný voz. Svojho času začínal na rýchlikoch BA-ZA spoločne s prototypovym Apeer... (Ten Apeer keďže mal i TV a vraj i ľadničku bol spočiatku doprevádzaný zamestnancom ŽOS Vrútky...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106992/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106990/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106973/
foto mobilom
a to je naozaj velká škoda...
Zvonka vyzera ako na tej Mirecovej fotke. Zvnutra je to naozaj podivna kombinacia na kraji kupe, potom zopar takych pseudo velkopriestorovych kupe). Obklad je tyrkysovy plast, sedacky su myslim cierne, madla, listy a ine doplnky cervene. Okna nejdu otvorit a klima len o trochu lepsia ako v Bmeer, z ktoreho v lete casto sprievodcovia urobia Bmee tym, ze otvoria okno ...
Dalsia mozna varianta je Bee DKV Brno (reko CZ Velenice). Tam je polka vozna kupe a polka vozna asymetricky velkopriestor 4+2. Nater je CD unifik Zeleno-seda. Okna su len odklapacie a klima nikde ... v lete vedro jak v 810.
P.S.: Vcera som cestoval z HN do PO v MV 812.017. Taky prievan ako tam bol nie je v skatulakoch 81x moc bezny ... nie je na tom nejaky tuning?
Dalsia mozna varianta je Bee DKV Brno (reko CZ Velenice). Tam je polka vozna kupe a polka vozna asymetricky velkopriestor 4+2. Nater je CD unifik Zeleno-seda. Okna su len odklapacie a klima nikde ... v lete vedro jak v 810.
P.S.: Vcera som cestoval z HN do PO v MV 812.017. Taky prievan ako tam bol nie je v skatulakoch 81x moc bezny ... nie je na tom nejaky tuning?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/92192/
