Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
co hovorite na nove WLABmz CD???? su na zelpage.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/115899/
Ide o prerobene vozne Bc na typ B, ale uz tam nie je oznacenie Bd - cize nebude miesto na bike. Vozne budu mat depo bratislava hlavne a budu radene na Zr vlaky blava - prievidza: Zr Bojnice a Zr Vtacnik.
ak si dobre pamatam, tak na jar prislo 12 - 14 vozov Bc z KE do ZOSky, bdu to asi tie.
Ak si lepsie precitas vyhlasenu verejnu sutaz na 5 vozov ZSSK, tak sa pise, ze na sedadlach bude nahradeny potah a budu bez bocnych opierok na hlavu... cize budu len precalunene stare kozenky.
ak si dobre pamatam, tak na jar prislo 12 - 14 vozov Bc z KE do ZOSky, bdu to asi tie.
Ak si lepsie precitas vyhlasenu verejnu sutaz na 5 vozov ZSSK, tak sa pise, ze na sedadlach bude nahradeny potah a budu bez bocnych opierok na hlavu... cize budu len precalunene stare kozenky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/115898/
No teraz neviem. Z toho, čo sa tu píše a čo som dostal na osobnú poštu...
Je ich v ŽOS-ke v rade na jednej koľaji určite viac ako 5 (asi 7?), majú evidentne 3 oddelené červené sedadlá so samostatnými opierkami na ruky, ale volajú sa B 20-40. Takže nie 20-41, čo by odpovedalo prerobkom z Bc, ale majú aj podľa označenia 10 oddielov a nie sú to teda ani Bd ani Bg. Dom. stanica Bratislava, inv. číslo som zračil vyššie 20.
Je ich v ŽOS-ke v rade na jednej koľaji určite viac ako 5 (asi 7?), majú evidentne 3 oddelené červené sedadlá so samostatnými opierkami na ruky, ale volajú sa B 20-40. Takže nie 20-41, čo by odpovedalo prerobkom z Bc, ale majú aj podľa označenia 10 oddielov a nie sú to teda ani Bd ani Bg. Dom. stanica Bratislava, inv. číslo som zračil vyššie 20.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/115877/
362.001:
Asi to bude súvisieť s týmto verejným obstarávaním na modernizáciu 5 ks vozňov B:
http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1476
Asi to bude súvisieť s týmto verejným obstarávaním na modernizáciu 5 ks vozňov B:
http://www.slovakrail.sk/generate_page.php?page_id=1476
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/115695/
Čože som to len pri dnešnom prejazde okolo Móricovej ŽOS-ky zračil?
Klasické červenokoženkové B-čka 20-41 už nie sú červenokoženkové. Opravené a vymaľované fúriky mali v každom kupé iba 6 nových sedadiel!
Videl som dobre? Vie mi niekto dačo o tom bližšie povedať?
Klasické červenokoženkové B-čka 20-41 už nie sú červenokoženkové. Opravené a vymaľované fúriky mali v každom kupé iba 6 nových sedadiel!
Videl som dobre? Vie mi niekto dačo o tom bližšie povedať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/115684/
V diskusi na téma WWW.VLAKY.NET se rozvinula diskuse o těchto vozidlech od soudruhů z NDR.
Pokud někoho zajímají, tak nejsouhrnnější informaci najde asi na stránce
http://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/Bpjo/Bpjo.php3
Pokud někoho zajímají, tak nejsouhrnnější informaci najde asi na stránce
http://www.parostroj.net/katalog/ov/clanky/Bpjo/Bpjo.php3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112361/
ak si ja dobre pamatam, tak modry vozen Btee ZSR patril dom.st. BA a bol modernizovany niekde v cechach - ceska lipa, budejovice alebo ina ZOSka.. nebol robeny vo vrutkach.
vrutky robili Apee a zaradene boli v KE. vysli v roku 1994.
Apeer je prototyp z roku 1996. televizor som v nom nikdy nevidel, i ked prirpava tam bola. a chladnicku nemal. sedadla boli bohuzial pouzite ako u vozov Apee, cize nic moc.
vrutky robili Apee a zaradene boli v KE. vysli v roku 1994.
Apeer je prototyp z roku 1996. televizor som v nom nikdy nevidel, i ked prirpava tam bola. a chladnicku nemal. sedadla boli bohuzial pouzite ako u vozov Apee, cize nic moc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107211/
...áno. A na rozdiel od Apee 001, ktorý iba chvíľu jazdil s nápisom PROTOTYPOVÝ VOZEŇ ŽOS VRÚTKY s pôvodnými podvozkami Gorlitz V, neskôr dostal kotúčovú brzdu a tlmiče prim. vypruženia, Btee, pokiaľ dobre viem, mal vždy neupravované podvozky VUKV s klátikovou brzdou. (predpokladám, že ich má také doposiaľ)
Btee ako jediný vozeň bol pridelený voz. depu BA, kým všetkých 5 modrých Apee + jedno Apeer putovalo do Košíc.
Btee ako jediný vozeň bol pridelený voz. depu BA, kým všetkých 5 modrých Apee + jedno Apeer putovalo do Košíc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107079/
nie asi ale je to reko Bte. Robená asi pred 15 rokmi v Českej Lípe, v prvej promo várke reko vozňov u ČSD... Takto bol reko jediný voz. Svojho času začínal na rýchlikoch BA-ZA spoločne s prototypovym Apeer... (Ten Apeer keďže mal i TV a vraj i ľadničku bol spočiatku doprevádzaný zamestnancom ŽOS Vrútky...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106992/
základom bude Bte http://www.vagonka.cz/20000.asp?ids=12718 , Btee je potom asi po rekonštrukcii
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106990/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106973/