Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Dnes som videl Beer 063. Videl niekto vyssie cislo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/85975/
Standea: Bmee-čko 009? Jasné, fachčí jak divé. Je to starý známy košický fajčiar, predposledné zo zelenožltej trojice 017, 009, 040 išlo do ŽSR náteru. Už je 66 miestné, jazdí odpočiatku v 50-kovom režime. 51-ky má iba Bratislava s výzbrojou od ex BDmee, sú ale preznačené na 21-70.
Hurá, konečne sa niekto niečo spýtal aj na moje popri peršingoch najsam Bmeečka.
Prečo Ťa vlastne 009 zaujíma?
PS: V Košiciach už ale nehľadaj 012-ku ani 036-ku. Tie už voňajú fijalečky odspodu.
Hurá, konečne sa niekto niečo spýtal aj na moje popri peršingoch najsam Bmeečka.
Prečo Ťa vlastne 009 zaujíma?
PS: V Košiciach už ale nehľadaj 012-ku ani 036-ku. Tie už voňajú fijalečky odspodu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/85921/
Petery: WLABmee62 ma ZSSK 10 kusov. Jazdia na 222/223 a 422/423. Poruchovost zavisi od udrzby, resp. neudrzby ZSSK. Na starom WLAB toho nie je vela, co by sa mohlo pokazit. WLABmee62 ma CZE, klimu, vakuove WC, dvere na vzduch a o to sa treba starat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/85829/
akosi nechapem preco vsetky tie vozne presuvali, ked ich chcu rozpalit. vsak doteraz sa rozpalovalo aj na miestach ich byvalych posobisk, myslim ze toto presuvanie je dalsie plytvanie nasimi peniazmi. alebo zeby sa viac vyplatilo srotovat stroje zo zapadu az na vychode?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84372/
Ak by niekoho zaujímalo, kde sú niektoré vozne 020, 050, 053:
MARGECANY - 020.660, 020.608, 020.657, 020.532, 020.619
POPRAD - 020.689, 020.492, 020.302, 020.372, 020.089, 020.557, 050.061, 050.168, 050.160, 050.164, 053.278, 053.283
stav 07.07.2006
MARGECANY - 020.660, 020.608, 020.657, 020.532, 020.619
POPRAD - 020.689, 020.492, 020.302, 020.372, 020.089, 020.557, 050.061, 050.168, 050.160, 050.164, 053.278, 053.283
stav 07.07.2006
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/84345/
.Spací vozeň z rýchlika Zemplín 
do Stakčína 
asi som isiel do tej supravy, ktora isla rovno do Stakcina 
a asi ma zabijete, ale poznam cloveka, co si kupil listo Hazin-WienWestBhf 
Vihorlat do Stakcina - nechodil cely, len nejaka WLAB al. Bc od neho, ale urcite chodil do Stakcina po celej trati 196 ( http://rail.sk/arp/slovakia/history/h196.htm ). 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79300/
Inak dnes v nočnej si cestovanie užil aj samotný pán generálny riaditeľ ZSSK. Vlak 800 Poľana totiž v úseku Drienovská Nová Ves - Kysak bol, ako všetky ostatné vlaky, nahradený autobusovou dopravou. Takže v Prešove nástup do náhradnej súpravy, v Drienovskej prestup na autobus, v Kysaku prestup na náhradnú súpravu a v Košiciach opäť prestup na kmeňovú súpravu. Údajne zopár železničných činovníkov bolo zobudených... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79287/
No pokial sa pamatam, tak Laborec chodil do Medzilaboriec aj s lozkami, potom lozka stiahli len po Humenne a nakoniec cely vlak ukoncili v Humennom.
Zempli jazdil vzdy do Humenneho, len jeden GVD nan pripajali priame lozko (lozka?) zo Stakcina. Vravelo sa, ze to ZSSK zaradila kvoli nejakemu poslancovi, co tam byval a ja som sa nad CP cudoval, preco osobny vlak Stakcin - Humenne vezie aj lozkac. Z toho Stakcina to fakt muselo ist nabite a komicka je aj predstava napr. ludi, co si v Hazine nad Cirochou kupuju priame lozko Hazin - Bratislava...
Zempli jazdil vzdy do Humenneho, len jeden GVD nan pripajali priame lozko (lozka?) zo Stakcina. Vravelo sa, ze to ZSSK zaradila kvoli nejakemu poslancovi, co tam byval a ja som sa nad CP cudoval, preco osobny vlak Stakcin - Humenne vezie aj lozkac. Z toho Stakcina to fakt muselo ist nabite a komicka je aj predstava napr. ludi, co si v Hazine nad Cirochou kupuju priame lozko Hazin - Bratislava...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79285/
Mali by sme ich mať 2O, ale sú to iné WLABmee ako majú ČD Oni majú reko z Bmee, my fungláče s možnosťou 1435/1520, rovnaké ako majú RŽD (aj tie naše boli povodne pre rusov, ale oni vtedy nemali momentálne 
tak ich kúpilo ŽSR - a potom trčali niekolko mesiacov odstavené kým začali jazdiť)
tak ich kúpilo ŽSR - a potom trčali niekolko mesiacov odstavené kým začali jazdiť)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/79156/
