Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Feroo: ktorý to bol vozeň?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/674919/
Keď uvážim, koľko stojí čo i len 1 sprej a koľko sa s ním dá nastriekať, vychádza mi, že machliar-nasierač má bohatého fotríka...
Doplním záznam do pseudo knihy porúch:
Apeer 19-70 010: tichý chod, ale nefunkčná klíma, porúchané CZE, nejdú zavrieť dvere na latríne, VZT vydáva otravné zvuky pri knísaní vozu, na koberci natreté akési hovno - možno čoko jogurt...zle to vyzerá každopádne
1. trieda de luxe (1996)
Doplním záznam do pseudo knihy porúch:
Apeer 19-70 010: tichý chod, ale nefunkčná klíma, porúchané CZE, nejdú zavrieť dvere na latríne, VZT vydáva otravné zvuky pri knísaní vozu, na koberci natreté akési hovno - možno čoko jogurt...zle to vyzerá každopádne
1. trieda de luxe (1996)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/674403/
Slovo "brzda" som myslel ako metaforu vo význame, že tie vozne robia problémy, vďaka ktorým je problém už len pristaviť vlak včas. Vrchol je, ak 5min pred odchodom rýchliku nehlásia meškanie a ani to, kam bude vlak pristavený. V ten deň sme mali na rýchliku dve 1. tr. ale práve ten Ampeer bol zamknutý a na druhý deň veselo na rýchliku späť a dvere pokazené, pričom sprievodca tvrdil, že na tom vykonali technici zákrok. Dodám, že čo sa týka cca 50% rýchlikových vozňov, tak už aj pomaly väčšina vozňov na Os vlakoch je lepšia. Najväčší hnoj aký máme na železnici sú vozne s 8-miestnymi kupé. Hravo ich dajú do vačku aj Bdteer z osobákov, ktoré mám ja veľmi rád na cestovanie. Ako to je ale so spoľahlivosťou a kvalitou týchto vozňov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/674013/
jones: to ze maju podvozky snimace otacok na osiach je logicke skrz blokacie smyku kolies pri brzdeni (mali to aj stare vozne). Ale to ze si klima nesnima rychlost vozna je zvlastne /z logickeho hladiska by to malo byt snimane a zvysujucou rychlostou by ventilacia mala hnat do interieru vozna nizsi prietok vzduchu/.
Pri istych aktivitach v davnej minulosti som sa ale stretol u regoniku s informaciou, ze oni si tu rychlost snimaju /zevraj aj intenzitu hluku v interieri/. Je to tak??
Pri istych aktivitach v davnej minulosti som sa ale stretol u regoniku s informaciou, ze oni si tu rychlost snimaju /zevraj aj intenzitu hluku v interieri/. Je to tak??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673970/
raperko: Ani tá nejde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673902/
Jasné,sorry.Je to súčasť klimatizácie,zabudol som moja chyba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673897/
Viac ako si myslíš.Blokovanie dverí od rýchlosti je riadené signálom z protišmykov.Ten časťou bŕzd vozňa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673873/
O osobné vozne sa nezaujímam extra, ale čo za "brzdy" to má ZSSK, že nejdú otvoriť dvere, alebo že nevedia pristaviť rýchlik včas, lebo im vypadol vozeň. Nejaké výhodné reko za províziu, či iba detské choroby? Lebo teraz na vozni Ampeer nefungujú ani jedny dvere napr. a behá sa cez reštaurák, čo je pod psa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/673852/