Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
Vysokoškoláci by si mali uvedomiť, že ZSSK tu neni nato, aby zarábala neskutočné lóve, ale nato, aby vozila ludí a odlahčovala cesty a podobné záležitosti. Železničná osobná doprava neni zisková nikde na svete, ale jej úloha preprava ludí a tovaru a to sa odzrkadlí v iných odvetviach. Keď len bude nasierať všetkých dokola, tak skolabuje celý systém. Ak teda treba zavrieť všetky jej činnosti, ktoré sú stratové, tak nech zrušia komplet celú železničnú osobnú dopravu a bude pokoj. Splinter sa môže tešiť kolko peňazí sa ušetrilo štátu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676294/
oplati neoplati-> ak sa veie bicykel vezie sa aj cestujúci ktorému patrí to je myslím si tiež + pre ZSSK. ak budem chcieť ísť povedzme do Tatier so svojím bicyklom na cyklotúru a som povedzme z Trenčína tak dajme tomu že si za súčasnej situácie vyberiem vlak. potom príde stav kedy ZSSK zohľadí "zabratý" priestor a prestane ponúkať túto službu. nepovezie sa ani môj bicykel ani ja. dnes to nebudem ja, zajtra ty pozajtra niekto iný, lebo radšej bicykle vyhodíme na strechu auta a ideme takto. a to tiež nemusí byť pre ZSSK na osoh
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676292/
A prečo teda ZSSK nezruší všetky stratové záležitosti?
Smerujem k otázke celospoločenského záujmu, čo samozrejme nie je otázka ZSSK samotnej ale ja tých nad ňou, čo ju dotujú. Pokiaľ chceme mať železnicu iba na to, aby prepravovala ludí do roboty a do škol, tak potom áno. Pokiaľ ju ale chceme mať ako podporu turistického ruchu, tak potom nie...
riso - máš deti? Ja dve. A radšej ani nepočítam, čo za povedzme 25 rokov do nich (a veci súvisiacich) nainvestujem. Tie prachy keby som niekde otočil, tak mám aj na tri dochodky... Nehladiac na to, že je to investícia, u ktorej na počiatku nemáš istotu, že sa ti o niekolko desaťročí vráti v benefite, ktorý spomínaš
Smerujem k otázke celospoločenského záujmu, čo samozrejme nie je otázka ZSSK samotnej ale ja tých nad ňou, čo ju dotujú. Pokiaľ chceme mať železnicu iba na to, aby prepravovala ludí do roboty a do škol, tak potom áno. Pokiaľ ju ale chceme mať ako podporu turistického ruchu, tak potom nie...
riso - máš deti? Ja dve. A radšej ani nepočítam, čo za povedzme 25 rokov do nich (a veci súvisiacich) nainvestujem. Tie prachy keby som niekde otočil, tak mám aj na tri dochodky... Nehladiac na to, že je to investícia, u ktorej na počiatku nemáš istotu, že sa ti o niekolko desaťročí vráti v benefite, ktorý spomínaš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676291/
Milanovi netreba upierať jeho názor. Z ekonomickeho hladiska (v pripade ZSSK by mal byt prvorady) je spravny. Firma musi produkovat trzby aby prezila. Poniektori sotousi by si mali uvedomit, ze vlaky musia aj nieco zarobit, oni nechodia na krasu a pre ich fotky a dobry pocit.
tratovak:
Nechcem byt off-topic, ale akoze mat deti sa ekonomicky neoplati? Svojim sposobom je to investiacia do vlastnej buducnosti. Na stare kolena je dobre mat niekoho, o kom vies, ze sa o teba postara.
Co si budeme hovorit, demograficky vyvoj je taky aky je a system dochodkoveho zabezpecenia dost deravy.
tratovak:
Nechcem byt off-topic, ale akoze mat deti sa ekonomicky neoplati? Svojim sposobom je to investiacia do vlastnej buducnosti. Na stare kolena je dobre mat niekoho, o kom vies, ze sa o teba postara.
Co si budeme hovorit, demograficky vyvoj je taky aky je a system dochodkoveho zabezpecenia dost deravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676290/
a napriek tomu rozdiel v podpore cykloturistiky v podaní ČD a ZSSK je priepastný. Či nebude pes zakopaný inde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676281/
tratovak: 
tak to áno, no z pohľadu firmy je to trochu iné. Pokiaľ máš dosť ziskových aktivít, z ktorých potom môžeš kryť takéto stratové, je to ok. Ale myslím, že ZSSK a ani ČD ich nemajú.
tak to áno, no z pohľadu firmy je to trochu iné. Pokiaľ máš dosť ziskových aktivít, z ktorých potom môžeš kryť takéto stratové, je to ok. Ale myslím, že ZSSK a ani ČD ich nemajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676279/
Keby mal človek hľadieť iba na to, či sa to ekonomicky oplatí, tak by nemohol mať ani deti...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676275/
M286.018, metal 779: v priebehu dneskajška zistím kam to odišlo tých 7 kusov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676274/
dá sa urobiť všetko, len si myslím, že ZSSK má iné problémy, ako cyklovlaky a loďovlaky. Btw, celkom by ma zaujímali ich ekonomické výsledky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676272/
tratovak: Keby nebol využitý aspoň na 160%, tak sa to neoplatí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676263/
A čo takto cyklovlak alebo loďovlak po vzore ČD? Ja viem, ešte väčšie sci-fi ako 200 na koridore 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676261/
Pôvodne ich bolo viac, niektoré počas doby odstavenia odišli (neviem dôvod).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676258/
ahá díky. To ich tam bolo len tak málo? ... ZSSK sa zlakla, že ich nebude môcť predať ako šrot ale len odovzdať v zberných surovinách v obci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676251/
metal779: presne tak, všetkých 7 kúskov je fuč. Tipujem, že to bola ich posledná cesta. 
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230472&kat=6&najdi=675848&n#675848
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230472&kat=6&najdi=675848&n#675848
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676250/
M286: to kedy stihlo odísť? Ja som si to ani nevšimol 
to jako celá tá kolóna zozadu zmizla?
to jako celá tá kolóna zozadu zmizla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676249/
887: dnes v Leopoldove už ani jeden zo spomínaných deponovaných osobných vozňov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676248/
Miro: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676247/
Dnes R607 Ampeer+BDs+Bdt+Bdt+B+B+Bdt+B+B :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676241/
iste, o neexistujúcich službách by sa dalo hovoriť dlho, ale doplnková služba Ti má v prvom rade generovať ďalšie tržby. A čo sa týka tých cyklovozňov na EC, chcel by som vidieť ich využitie, čiže koľko bicyklov prepravia za rok = koľko sa za to utŕži vs. náklady na ten vozeň a na jeho prepravu. Ale radšej to nechcem vidieť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/676236/
zoznam vozňov:
50-56-2048015-0
50-56-2048027-5
50-56-2048032-5
50-56-2041641-0
50-56-2048046-
50-56-2041219-
50-56-2041336-7
Iné správky nedáva podbrezová moemntálne