Osobné vozne

onaj > "xujovo sa na tom sedí" to je presne ten dôvod
Porovnaj si pokrok medzi tým starým B-éčkom a Beer-om a medzi Bmee-čkom a Bmeer-om. Rozdiel je myslím jasný. A keď si už načal sedenie, tak Beer je podľa mňa na tom z "kupéčiek" naj a možno aj celkovo.
Neviem ako teraz, ale keď som Beer-om naposledy išiel, tak to bol super vagón. Klíma fungovala, sedadlá a WC čisté a funkčné... To Bmeer-y boli vtedy na tom horšie (špinavé, vysedené sedadlá...) a navyše som obutý Beer ošte nevidel/počul. A našlo by sa aj viac.
Na druhú stranu uznávam, že pri vyšších rýchlostiach má GP200 asi lepšie vlastnosti ako Gorlitz, ale kde to na slovensku pôjde dlhšiu dobu viac ako 120?

Čo máte stále proti Bmeer-om? Kým v lete substrát nepootvára okienka + zapchaté filtre urobia tiž svoje je to (spolu s Beer) ďaleko najlepší voz, aký zssk má (podľa mňa), akurát škoda tých sedadiel, podlavník nemajú v línií s operadlom ale vysunutý, xujovo sa na tom sedí

To som samozrejme nehovoril ani ja. A keďže som kupoval auto z lacnejších, tak nečakám zázraky a som zmierený s tým, že nemám kvalitu BMW. Pre istotu som si ale priplatil za 4 roky záruky.

keď ich budú mať údržbári čas opravovať

Tak v tom jim teda budu držet palce, ač sám moc nevěřím, že se něco výrazně změní.
Údržba není u ZSSK moc silná stránka a příčiny některých poruch, nedostatků, resp. celkového stavu vozidel bychom mohli hledat právě i zde.

Teď se zeptám bez jakéhokoliv rýpání či ironie - je tam ten o 2 hodiny delší prostoj opravdu potřebný?
Na nějakou větší korektivní údržbu to stejně nebude. Tu by bylo lepší řešit výměnou vozu než tam zazdít zcela jistě ne zrovna levné výrobní prostředky dopravce.

Milan,
mám to šťastie, že už nemusím cestovať 600-kovými rýchlikmi na trase BA - Vrútky 3,5 h (vrátane pravidelného piatkového a nedeľného meškania z frekvencie a modernizácie koridoru), autom trasu zvládnem za 2 hodiny od domu k domu.
No a po zmene GVD, keď sa na "mojich" rýchlikoch začali objavovať Apeer (1.séria) namiesto Ampeer, má do vlaku už naozaj nič neťahá...

ja keď som si kupoval auto tak som v predajni nehovoril aby mi dali také dvere, ktoré sa za 3 roky nerozpadnú . Ale neviem keď som auto preberal, či by som to zistil, keby mi tam také dali...

Tak prečo to preberá, keď tam nie je to, čo objedná?

mbican: ale zase uvidíš, ako sa odrazu výrazne zlepší stav vozňov v 6xx rýchlikoch, keď ich budú mať údržbári čas opravovať

Mathulo: zrejme si ZSSK objednala obklady, ktoré praskajú a dvere, ktoré sa po 3 rokoch rozpadnú. Či?

ENrico - ŽOSka vykoná takú prácu (a kúpi materiál) podľa toho, že koľko dá ZSSK euro papierikov...

Tak to sa zase vraciame spať do minulosti...

Neviem, či to tu už dakde bolo, ale od zajtrajšej 2. zmeny GVD by mal byť iný obeh 6000vkových vlakov. V BA by mali mať obrat za necelé 4 hod., namiesto doterajších 2. Od 702 na 605, od 600 na 609 atď... Od 608 na ďalší ďeň na 605.

Ad modernizácie ZSSK:
Je fakt, že rozsah modernizácie si ZSSK objednáva často "zvláštne" a nekoncepčne, ale fakt je aj ten, že kvalita práce ŽOS-iek je často na zaplakanie. Viď nepodarky s názvom Bmeer - popraskané obklady v kupéčkach (toto mi hlava neberie, čo za idiota tam takéto obklady navrhol), dvere na WC-kach po 3-4 rokoch rozpadnuté, skrutky na madlách na chodbe pouvoľňované, ventilátor z klímy vrčí až sa z neho celý intorér vozňa otriasa... a toto všetko ide na vrub kvality výroby, teda výrobcu - ŽOS-ky.

ukážkový príklad "modernizácie" ako sa to nerobí:
- Bmeer
- ARmeer
- Bceer

modernizácia vozidiel je dobrý krok, ale musí prísť v správny čas, byť za rozumnú cenu a prakticky vyriešiť moderný interiér. :-)

U nás na Slovensku je často problém všetko, čo sa v predchádzajúcej vete nachádza za ALE

Vinco, mne sa len nepaci styl akym bola ponata modernizacia predmetnych voznov. A veci ako zivenie ryzojedov sem neplet. Modernizacia je vhodny sposob ako predlzit zivotnost vozna, rusna,... ale modernizovat treba tak aby bolo v tych vlakoch koho vozit. Ak sa ti mam priznat, uvazujem o tom ze zacnem namiesto vlaku vyuzivat auto. Vdaka tymto modernizovanym voznok, v ktorych sa znizila kapacita na prepravu rozmernych batozin sa kazdy tyzden musim dohadovat so sprievodcom aby ma vzal do vlaku. Nehovoriac o tom ze taketo cestovanie nie je pohodlne ani pre mna ani pre ostatnych cestujucich, ktorym sa musim uhybat. A v konecnom dosledku je zvlastne aj to, ze kym napriklad MAV, DB alebo OBB maju vytvorene vozne na prepravu bicyklov, u nas sa ide opacnym smerom.....v case ked bicykel preziva svoju renesanciu.

P.S.: pisal som ziadost na ZSSK o informaciu, ci maju v plane nieco s tym urobit. Ale do dnesneho dna som nedostal odpoved. A pritom by stacilo radit aspon pocas vikendov posilove vozne kde by som bicykel prepravit mohol....

Žeby Bdghmeer 61 56 28-70 025-9?
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=11232&album=lastcatup&cat=0&pcat=2&pos=7&pcat=2

V souvislosti s řadou Bdghmeer bych měl prosbu. Do kterých domovských stanic patří tyto vozy: 018 (KE?), 019(KE?), 023 a 024? Případně zda můžete někdo překontrolovat celý tento seznam: http://www.vagonweb.cz/seznamy/ZSSK/Bdghmeer.php, ať je to tam aktuální.
A další - letos dodávané vozy jsou totožné s loňskými nebo jsou zase nějaké změny?

362.008:
tvoje názory na modernizáciu, či nemodernizáciu vozňového parku ZSSK sú zaujímavé. Jedno si treba uvedomiť, ZSSK ide smerom takým, že modernizuje vozne, u ktorých je ešte predpoklad ich niekoľkoročnej prevádzky (20-25). Investovať do starých šrotov, ktoré už len postávajú a čakajú, kedy sa dostanú do zoznamu na šrotáciu je nezmysel. To si rovno môžeš kúpiť vozeň nový. A hovoriť, či sú firmy, ktoré vozne modernizujú nenažraté je dosť odvážne. Vieš, koľko boli náklady na modernizáciu v porovnaní s cenou vozňa, aké sú náklady spojené so servisom, dodávkami dielov a pod? A nakoniec si je treba uvedomiť, že dané firmy zamestnávajú Slovákov, ktorí živia slovenské rodiny. Na druhej strane môžeme štátne peniaze formou dotácií rozdávať takej KII, SAMSUNGU, alebo iným zahraničným "strategickým" investorom.

Bdghmeer 021 dnes radený na R 811 Gemeran, domovská stanica Bratislava Nové Mesto

aby sa nezabudlo.... http://www.youtube.com/watch?v=_fH0rNFPT1A