380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
750184-4: Ono je to hnedˇ trojsystémové. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394864/
Miro79
Pošlete na 701/704 do Žiliny, tam umyjeme, poprípade nastavíme elektroniku a ostatné počítače
Pošlete na 701/704 do Žiliny, tam umyjeme, poprípade nastavíme elektroniku a ostatné počítače
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394860/
Budú aj dvojsystémové verzie, albe to nie je potrebné?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394856/
A aky zmysel ma to obmedzenie? Kvoli podmienkam tendra? No ale aspon sa to asi bude dat casom zrusit, ale zas za nemale peniaze urcite...
No inak ja to Depo tipujem na Brattislavu... lebo tu sa vyuzije asi najviac ta trojsystemovost. No ale keby ta udrzba bola lepsia...
No inak ja to Depo tipujem na Brattislavu... lebo tu sa vyuzije asi najviac ta trojsystemovost. No ale keby ta udrzba bola lepsia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394258/
jedna sobotni fotka 380.003 z Prerova.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394056/
A do ktorého depa tie 380-tky pridelia? Dúfam, že do Bratislavy, to za chvílu budú nepojazdné a špinavé obidve.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394055/
eury
pokial som dobre cital mal by to byt len softwarový obmedzovač, keď tak sa nahrá nová riadiacia jednotka a bude v poho, konštrukčne by tam rozdiel nemal byť, dúfam že sa nemýlim
pokial som dobre cital mal by to byt len softwarový obmedzovač, keď tak sa nahrá nová riadiacia jednotka a bude v poho, konštrukčne by tam rozdiel nemal byť, dúfam že sa nemýlim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394037/
Dobry den, chcel by som sa spytat, ci mi vie niekto povedat preco budu mat slovenske 380ky obmedzenu rychlost na 160? ako chapem ze na Slovensku prevadzku to staci, ale ak by niekedy pripadne zasli do Ciech ci Rakuska, alebo nebodaj sa raz aj na Slovensku rychlost zvysi (ved hadam tie masiny chvilu vydrzia v premavke) tak si myslim ze obcas by sa dala vyuzit aj ta vyssia maximalka. Proste nechapem dovod, preco ked ma rusen nejaky potencial, tak ho nejakym cipom obmedzovat. (teda ak je to cipom a nie prevodom) Bude potom lacnejsi? Alebo by nesplnal kriteria? Alebo neviem v com to je, ze by mal napr. vyssi vykon na ukor nizsej rychlosti vdaka prevodom. A bude mat aj nejake dalsie odlisnosti od ceskej verzie? Diky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394011/
Zbyněk 
ono to tak aj bolo myslené, akurát mi nebolo jasné prečo makaróny 
ono to tak aj bolo myslené, akurát mi nebolo jasné prečo makaróny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393169/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393161/
Žeby bolo newsy po makarónsky?? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393147/
Já jsem nemyslel článek, ale ten makaronský odkaz na něj - Ďalšie newsy 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393063/
Zákonu o ochraně slovenského jazyka nevadí (čeština je považována za srozumitelný jazyk), spíš se proviňuje proti pravidlům pravopisu českého... 
("Dráhy zadali", čárky,...)
("Dráhy zadali", čárky,...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393061/
To asi nebude v souladu se zákonem na ochranu slovenského jazyka. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392976/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392973/
Bubo: ovšem stanoviště alá 850...854, které sice mají výhled do strany, zase nevyhoví pevnostně.
(mmch, k čemu takový výhled? Za jízdy čumim dopředu a k návěstislu dojíždím tak, abych zůstal aspoň 20 m před ním (když to jde)...)
150/350 boční okénko nemají, 163 sice jo, ale jsou zatažená záclonkou
(mmch, k čemu takový výhled? Za jízdy čumim dopředu a k návěstislu dojíždím tak, abych zůstal aspoň 20 m před ním (když to jde)...)
150/350 boční okénko nemají, 163 sice jo, ale jsou zatažená záclonkou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392934/
bubo: Uvedom si, že rušňovodič sedí v strede. Výhľad tak má dobrý, dokonca mrtvý uhol napravo dopredu (teda tam kde sú návestidlá) je menší než napr. na tauruse ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392762/
bubo: Stále lepšie než také 742 alebo 771, kde zo stanovišťa poriadne nevidíš ani len pred seba...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392759/
ja byť bezpečák tak tu mašinu nepustím na trať a ani ju neschválim na prevádzku výhľad z predného stanovišťa po stranáach je asi nula nula ništ jak kukám na to super čelné sklo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392756/
no na tej stranke je menej ako malo info o 109E, akurat new su tam foto 
pomerne vela info aj ked nie najcerstvejsich je v "Vědeckotechnický sborník ČD č. 26/2008" len neviem kde som ho nasiel
pomerne vela info aj ked nie najcerstvejsich je v "Vědeckotechnický sborník ČD č. 26/2008" len neviem kde som ho nasiel
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392746/
