380/381

a ešte otázočka teoreticky by mohli ťahať PP 361 a 757 hej a myslíte si, že to v buducnosti pride k tomu??... lebo 381-tky nemusia stale jazdiť s PP len 5 rokov nie?

No to som teda zvedavý či budu jazdiť takto (X): 1714/3009/ 3010/3017 (6a+):3000/3005/ 3008/3017 .... a matus7532 HDV 381.002 meno nedostal či ani nedostane?

peršing2580 presne pred týždnom tu Djk písal, že by mali jazdiť do dvoch týždnov http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230474&kat=6&najdi=635237&n#635237

tento rok budu vôbec jazdiť s PP v ostrej prevádzke naše 381???

upps ... som sa sekol jak som to čítal ... lebo predtým ste sa bavili o Traxxe potom 189

metal779 TRAXX a 189 to je trošku rozdiel. Objednali si...

Však peto som písal prioritne Cargo, vozila EN, bola ako predvoj 1216 na OBB ešte požičaná od Dispolok, vozila pre PKPIC , ....... . Ak si pozrieš zverejnenú zmluvu je ta harmonogram funkčného predania a za nedodržanie termínov sú penale !!!

prečo??? Ved to je o inom.

754032: ty si nejaká minimálne rozdvojená osobnosť ... tu si v AWT http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230100&kat=1&najdi=633690&n#633690 a teraz ideš pre Traxx Express Railu

djk ale ty si zákazník.,nie škodovka. Ty platíš oni počuvajú. A ináč 189 vozila aj os.vozbu,je síce viac do nákladu ale je o.k Ináč je to rada 1216 v inej kasni,tak aký problém z Taurusom.

Realitou však je, že ZSSK ešte niekoľko rokov nebude vlastniť TOP HDV !!!! Aj už nevyrábaná ES64U4 by potešila !!!!!!!

Ides pre 189 resp. F4 pre Expresrail a to akože novinku, však ich je tu scvhálenych plno ( Prechodnosť URŽD pre MRCE , .... ). Nehovorím že je to zlá mašinka, je to jedna z TOP a rád by som ju videl vo farbách ZSSK aj keď zase môžeš napísať, že je to prioritne pre Cargo prevádzku , ...... ..... Čo už. 951 komunikuje 381 bez problémov, nakoľko je to prevzaté z tohoto riadenia, problém technický je v tom, aby 951 komunikovala s 381 aj 263 ( najlepšie ušne podľa teba ) . Možno v na SVK ale je rok 2012 a takto by som sa určite týchto HDV nevyjadroval !!!

djk ja som napísal asi... Možno to bude TRAXX,to záleží od vedenia.Vectron by musel Siemens na vlastné dobre vidíš na VLASTNE náklady schváliť. O akej komunikácii to tu stále hovoríte všetci. Ako je možné že výrobok zo škody nekomunikuje zo škodou??? Všetky tie nepodarky by mala zacvakať plzenská škodovka.Ved vy im robíte skušobný ústav. Poviem ti jedno: 17.9.2012 preberám v skušobnom centre Prufcentrum Wildenrat novú lokomotívu radu 189 pre SK dopravcu ktorý ju kúpil.Ináč na Sk číslo rad 390. A jediná skušobná jazda bude len na vyskúšanie radiostanice,a ináč nič.Hned ostrá prevádzka a žiadne skúšky. Ved je Vás celý aparát na Rožnavskej ktorý sa tomu venuje a výsledok na . Ja ako zákazník si zaplatím za ful servis anie to čo tu Vy predvádzate.A ešte otázka prečo sa doladuje na rade 381 to čo sa nestihlo na 380tke???? Boha za take peniaze a oni to ešte štelujú.Otras na Slovensku je to tak... A ked píšeš tak sa pochvál čo Vám to zhorelo na 381tke ked sa snažila porozprávať z pupušom.Ináč aj tie pupuše katastrofa.Chodte sa pozrieť do čiech ako im jazdia riadiace vozne prerobené zo starých vozov a súprava staré Bymeeečka.CZ loko prerába mašiny a čuduj sa svete ono to jazdí vo vačšom počte ako naše pupuše.Hlavne bolo to lacnejšie. A majú prerobené 163,263,242!!!!! a 362. A my sa tu hrame z 10 kusmi najlepších lokomotív pokial nevideli zvolenskú žosku.

Už vidím ako príde Vectron schváleny na SK bez skúšobných jázd Možno tak dieselovy. 381 jazdi bez problemov , dolaďuje sa to, čo na 380 nebolo : komunikácia 381 > RV 951 ,ETCS, a aby 951 vedela potom ovladať aj 263. TAk ďalej počuvaj štebotanie vrabcov v depe .

djk aj vrabce v depe si to štebocú.Aké merania stále robíte??? Ved to je už na posmech všetkým železničiarom. ved ked kúpim lokomotívu tak preto aby som vozil vlaky a nie aby sa na tom vozili len inštruktori ktorí vykonávajú vaše merania.Za peniaze danových poplatníkov sa kúpili dva Velmi ale Velmi ubohé stroje ktoré ešte dlho nepovezú svoj vlak.My ideme tiež vo firme kupovat nové loko-asi Vectrony.naša podmienka bola schválený stroj a nie toto čo vy stále stvárate.

754032 , jak si v zmysle NOBO môže ŠKODOVKA vylešiť výsledky ?? Trošku scestné hlasné uvažovanie. Ty chceš napadnúť výsledky Notifikovanej skúšobne v EU , kde mimochodom sa skúšaju aj Vectrony , RailJet, AGV, ...... ??? Tak to môžeš napadnúť tak akurát na tomto fóre písmenkami, ale keď to napíšeš reálne na VUŽ tak to tu v pohode môžeš zverejniť !!!

754032 >> 381.001 išla na Cerhenice, aby sa dorobili skúšky pre 380/381 , ktoré boli dodatočne požadované a aby sa využil ich zatiaľ neprevadzkovy stav do dopapierovania na MDVRR, lebo 380 jazdia pod hlavičkou ČD. V rámci prepravy na Innotrans sa preto využila po ceste aj na skúšky.

djk už to priznajte na tej Rožnavskej. Prečo asi tak išiel Meserschmidt do Plzne??? Velmi by nás to zaujímalo... Ozaj a nie je to preto že škodováci si zámerne vylepšili nieaké merania pre schválenie??? Preto stále nie je schválená lokomotíva ani v čechách. Náhodou sa na to došlo a preto išiel 001tka meserschmidt do Plzne a na Velim.

E-mil2
ved to 4 prispevky pod tvojim pisal djk...

a Dnes sa konečne aj hýbali a je to v radení 263.006+PP7+381.002