380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
karel.f: Pokiaľ viem, návrh rozmiestnenia log na 381, ako aj grafické riešenie, navrhli v Škode... Ale keď to už nenapadlo Škodovákov, tak to malo napadnúť ZSSK, ktorá to schválila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584334/
karel.f: A kde ten veľký nápis "ZSSK" asi tak dajú, keď veľké logo je capnuté cez celú bočnú tabuľu???
Dopadne to zrejme tak, ako som napísal: niekde dolu na rám sa zimprovizuje 5-centimetrový nápis, aby to tam "teda akože niekde" bolo... Tu ale nejde o to, aby to tam "niekde" bolo, ale aby sa to dalo tak, aby si to čo najviac ľudí všimlo - o tom je marketing. Skrátka marketingové myslenie v prípade 381 - nula bodov.
362.001: No asi preto, že ho majú aj ostatné mašinky ZSSK, nie?
Dopadne to zrejme tak, ako som napísal: niekde dolu na rám sa zimprovizuje 5-centimetrový nápis, aby to tam "teda akože niekde" bolo... Tu ale nejde o to, aby to tam "niekde" bolo, ale aby sa to dalo tak, aby si to čo najviac ľudí všimlo - o tom je marketing. Skrátka marketingové myslenie v prípade 381 - nula bodov.
362.001: No asi preto, že ho majú aj ostatné mašinky ZSSK, nie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584332/
Co si ojednají u výrobce (nápisy) tak to tam mají včetně barvy tu si výrobce neurčuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584331/
Třeba i to ZSSK tam jednou bude zatím tam je jen že to patří depu Bratislava
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584330/
A teda.. prečo má vlastne ten blonski?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584329/
362.001: Pri nátere sa už asi myslelo perspektívne na to, že mašinka v budúcnosti nebude behať len Push/pull-mi.
A náter OPD nie je povinnosť, to si len tak niekto vymyslel (asi v Škodovke), keď vymýšľali farebné riešenie pre poschodové vozne. Takže z núdze cnosť.
A náter OPD nie je povinnosť, to si len tak niekto vymyslel (asi v Škodovke), keď vymýšľali farebné riešenie pre poschodové vozne. Takže z núdze cnosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584328/
karel.f: Nálepka a nápis ZSSK s veľkosťou 15 cm... To je presne to anti-marketingové poňatie ZSSK, o ktorom som písal.
Okrem toho, tá nálepka je skôr marketingový nástroj EÚ a Ministerstva dopravy, pričom je tam len preto, že tam musí byť (určitý čas). A po určitom čase pôjde dole.
Okrem toho, tá nálepka je skôr marketingový nástroj EÚ a Ministerstva dopravy, pričom je tam len preto, že tam musí byť (určitý čas). A po určitom čase pôjde dole.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584326/
Já si myslím že z nápisu má vše co potřebuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584324/
A nesekol by jej lepšie "OPD náter" (alá 671,861..)? Odhliadnuc od toho, že by ho zrejme mala mať, určite by lepšie k OPD vratnému pupuškovi pristal náter OPD ako blonski.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584321/
Pekná je mašinka, len jeden taký malý detail: Všimli ste si, že na tej 381 nie je nikde názov vlastníka? Nápis "Železničná spoločnosť Slovensko" pod veľkým logom chýba... Nerozumiem tomu, kto to vymyslel - každý dopravca sa rád pochváli svojimi modernými strojmi, len ZSSK si vymyslí alebo nechá schváliť takú schému, ktorá je totálne anti-marketingová 
Aj na takéto detaily by bolo treba myslieť, keď už sa niečo robí.
Už vidím, ako tam teraz niekto dodatočne zimprovizuje nejaký nenápadný nápis dole na rám, aby to bolo akože ok...
Aj na takéto detaily by bolo treba myslieť, keď už sa niečo robí. Už vidím, ako tam teraz niekto dodatočne zimprovizuje nejaký nenápadný nápis dole na rám, aby to bolo akože ok...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584319/
Maros viac by som si robil starosti o pocasie, aby sme ju mali v ramci skusobnych jazd na priprahu vlakov slnecnu... kym sa dostane do ostrej prevadzky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584312/
ja by som povedal, že by ju nejako, ako millos hovorí, pod krycím manévrom odskúšať na 600kových rýchlikoch, IC a z Kútov do Štúrova nejako aj na EC. Aby sa videlo, aké má jazdné vlastnosti a či s ňou možno rátať pri ďalšom zakúpení HDV na náhradu strojov, ktoré už pomaly ale isto majú toho dosť- goríl.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584311/
Ešte som pridal nejaké fotky. Už sa teším až bude behať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584293/
V depe na hlavnom si niekto robi zbierku jedniciek... Vedla seba stoja 361 001-1, 381 001-7, 771 001-5 a 710 001-9... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584260/
verim tomu ze len pri pupus neostane a budu pod krycim manevrom "mimoriadnej udalosti" aby EU nepindala nasadzovana aj inde
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584256/
Škoda ich na Pušpuly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584249/
veru pekné sú oba nové protoypy. Turnus 381 vie niekto????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584243/
Perfektné fortky. Vie sa kedy bude nasadená do ostrej premávky? Bude to ešte pred novým GVD?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584242/
No krásna je. Spoločné defilé 381 s albíkom
http://jstrains.sk/thumbnails.php?album=1106
http://jstrains.sk/thumbnails.php?album=1106
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/584228/
http://www.railpictures.net/images/d1/1/1/0/1110.1251301179.jpg
http://www.zelpage.cz/news_n/metrans_761-001_002_dunajska_streda.jpg
http://www.railcolor.net/imgs/teaser/portrait_obb2016.jpg
A teraz porovnanie s anti-marketing-om ZSSK:
http://data.railpage.net/fotky/350.011_zos1.jpg