380/381
Diskusní fórum o lokomotivě továrního typu Škoda 109 E řady 380 ČD a strojích odvozených
Lokomotiva už od počátků svého zrodu má svou vlastní neoficiální stránku, která ovšem vznikla s informační podporou výrobce.
(Zbyněk)
inak som zvedavý, či aj z 381 budú vyberať Mirel z jedného stanovišťa ako na 263 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579557/
PP packet na 263 je tiež z toho financovaný a nemajú zmenu schémy, okrem iného 381 nemá presný pôvodný Blonski
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579515/
362.001 lebo sme na slovensku a strojny inzinier riadi pekarov a mlynár riadi strojarov a cukrar zeleznicu , lebo na vysokych postoch je obrovska spotreba penazi ale nikto nevie kde su a na co idu ,POKIAL BUDU ZELEZNICE RIADIT DETI ,BRATIA SESTRY A ....CO V ZIVOTE VO VLAKU NESEDELI TAK TO TU AJ BUDE VYZERAT ,MASLICKOVY NA BMV A OSTATNY AKO DOKAZU ,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579501/
lebo si prvy, co na to prisel ze PP supravy su inac pomalovane ako klas. blonsky 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579493/
Mám jednu netechnickú otázku:
Prečo je vlastne 381 v blonskom nátere?
Veď to jednak vôbec (ani odtieňmi ani schémou) nepasuje k vratným pupuškom a potom všetky vozidlá financované z OPD (pupuše, ešus, Mariena) majú odlišný OPD náter.
Prečo je vlastne 381 v blonskom nátere?
Veď to jednak vôbec (ani odtieňmi ani schémou) nepasuje k vratným pupuškom a potom všetky vozidlá financované z OPD (pupuše, ešus, Mariena) majú odlišný OPD náter.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579492/
Pokiaľ viem zatiaľ ju nemôžu nasadiť inde nakoľko peniaze EU boli len na Push a zmestili sa tam 2 nové loko viac nie.
Ale ako dlho môžu len na Push to neviem, ale tak či tak po certifikácií a skušobnej prevádzke ak sa rozhodnú pre tender na nové rýchlikové tak to budú mať lahšie.
Ale ako dlho môžu len na Push to neviem, ale tak či tak po certifikácií a skušobnej prevádzke ak sa rozhodnú pre tender na nové rýchlikové tak to budú mať lahšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579404/
De_De: Asi fakt, že sa o tom dozvedel až teraz. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579387/
švejk:čo ťa na tom akurát teraz šokovalo, veď sa o tom vie už od zadania do výroby. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579386/
Tak 381 001 je už na skúšobnom okruhu vo Velimi. Želpage píše, že by mala byť nasadená na ŽSR v regionálnej doprave na pusch-pulloch na západnom Slovensku, tak to ma úplne šokovalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579384/
milloss: kup si truhlu, prives, traktor, odskušaj a bude to ono. Potom si podaj žiadosť a možno v dedine budeš prevádzkovať osobnú dopravu na cintorín.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579333/
nevyzera ta slovenska verzia ako polnohospodarsky stroj? v tom natere mi to velmi pripomina Krmné vozy (kto nepozna dat vygooglit), taka truhla na terenom podvozku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579322/
Dnes byla 381 přepravena do Kolína v nákladním vlaku a tady stála odstavená cca v 17:00.Asi pojede na okruh do Velimi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579318/
orlov: Zmena SW blokovania zo 160km/h na 200km/h nikoho z biedy nevytrhne, na prilepšenie si dodávatelia vedia vymyslieť lepšie zákazky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579223/
Prečo asi je 381 upravená na 160km/h ? No predsa aby v blízkej dobe sa mohla zase vypísať súťaž na úpravu na 200km/h 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579221/
A emil napísal 362.001 miesto 381.001 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579112/
sorry 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579108/
mikulik: napísal si 361.001 namiesto 362.001
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579103/
Nie, nákladnú 92E som nemyslel, o tej viem. Kdesi som čítal, že aj 381 ZSSK mala mať nižší výkon.. Teraz sa mi to nechce hľadať. Ničmenej na oficiálnej stránke Škoda sa píše o 6400 kW, takže asi to bol blud.
A kde si mi "vynadal"? No predsa v Tvojom predposlednom príspevku. 
A kde si mi "vynadal"? No predsa v Tvojom predposlednom príspevku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579100/
362.001 .....ten skresany vykon sa ti nahodou nezamenil s nakladnou verziu 380????????tam ma byt znizeny vykon ale Vmax 140.
-ten druhy odstavec patril mne ???????????ak ano, kedy som ti nadaval, lebo ja si fakt nespominam
-ten druhy odstavec patril mne ???????????ak ano, kedy som ti nadaval, lebo ja si fakt nespominam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579096/
Práveže ja som kdesi čítal, že výkon má klesnúť z 6 400 kW na 5..dačo..
Inak nie že by som proti bývalej 163.053 niečo osobné mal, ale prosím, nenadávaj mi do vrútockého výtvoru...
Inak nie že by som proti bývalej 163.053 niečo osobné mal, ale prosím, nenadávaj mi do vrútockého výtvoru...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/579087/
