Sezónne vlaky k moru

To nebude cenník OeBB? Predpokladám, ze piatky/ nedele budú drahšie u RJ.

Ďakujem, takže cez Ptuj, Ljubljanu a Ilirsku Bistricu.

MiroD: https://zdopravy.cz/deset-tisic-jizdenek-za-24-hodin-zajem-o-cestu-vlakem-do-chorvatska-predcil-ocekavani-v-cele-se-vystridaji-tri-lokomotivy-50816/

A ďalej? Ako pozerám na mapu, tak z Hodoša ide trať smer Ormož, a čo ďalej? Varaždin? Alebo ďalej cez Slovinsko?

Čím to bude ťahať? Má rušeň s papiermi pre všetky krajiny, ktorými bude prechádzať, alebo bude prepriahať?

Celá táto trasa je v súčasnosti už elektrifikovaná.

Čiže nie pod elektrinou, ako s niekde v diskusiách objavilo... ?

Lubino14 - na maďarskom webe som čítal, že to má cez HU jazdiť po trase Rajka - Csorna - Szombathely - Hodoš, teda nie cez Budapešť.

*Češi chtějí do Chorvatska, tisíce levných lístků na vlak i bus jsou pryč*

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/chorvatsko-dopravce-flixbus-regiojet-smartwings-jizdenka.A200612_114339_eko-doprava_mato

Akčná cena 590 Kč z Prahy až do Rijeky je ale skvelá,no niektoré termíny na webe Regiojetu ponúkajú lístky aj drahšie,za 690 kč,napr.21.7.

A čo sa týka trasovania,tak je to samozrejme o vyjednávaní.Keď si spomínate,tak dávnejšie premával EC J.Plečnik z Prahy do Ljubljany cez Č.Budějovice :-)

Pre mna dost nezmyselne trasovanie a zbytocna zachadzka z Prahy cez BA do Budapesti a potom nazad do Slovinska.

*Vlakem do Chorvatska za šest set korun. RegioJet očekává masivní zájem*

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/regiojet-ceske-drahy-chorvatsko-rijeka-dovolena-cestovni-ruch-turismus-levna-jizdenka-vlakova-doprav.A200605_120709_ekonomika_maz

Časopis OZVENY 4/2020 (ZSSK)
https://view.publitas.com/zeleznicna-spolocnost-slovensko/ozveny_2020_04_archiv/page/4-5

K MORU VLAKOM? ZSSK a štátny rakúsky dopravca ÖBB rokujú o zavedení priameho sezónneho vlaku z Bratislavy do Splitu. Má sa tak sťať v budúcom grafi kone 2020/2021 pod obchodnou značkou Nightjet. S rakúskym partnerom sa rokuje už od novembra 2019 a spojenie začína naberať reálne kontúry. Slovensko tak môže získať pohodlný prístup k Jadranskému moru. Trasa vlaku by mala viesť cez Rakúsko, Slovinsko a Chorvátsko (Viedeň, Graz, Maribor, Záhreb). Má ísť o sezónne spojenie počas budúcoročných letných dovoleniek dvakrát v týždni od 18. júna do 10. septembra 2021. Odchod z bratislavskej hlavnej stanice je predpokladaný v utorky a piatky približne o 16:00 s príchodom do Splitu na druhý deň ráno o 09:00 (cesta 17 hodín). Opačným smerom zo Splitu pôjdu vlaky v stredy a soboty s odchodom okolo 19:00 a s príchodom do Bratislavy po 10:30 (cesta 15 hodín a 30 minút). ZSSK na toto spojenie nasadí jeden lôžkový vozeň, dva ležadlové a dva autovozne. Ceny za prepravu zatiaľ nie sú určené. Vo vlaku nebudú platiť železničiarske výhody FIP (komerčný vlak). O obnovenie spojenia k moru sa ZSSK snažila už v minulosti cez Maďarsko a Chorvátsko. Z dôvodu technologických i ekonomických prekážok sa od návrhu ustúpilo.

To by ma zaujímalo, kade presne pôjde? Či to ešte nemajú dojednané?

https://www.aktuality.sk/clanok/795148/z-ceska-budu-jazdit-vlaky-do-chorvatska/

Tam určite nebudú tie košické šroty ako v Adrii. Ale jednu výhodu majú, stiahneš okno a pekne vidíš, resp. fotíš. Zámčan píše že je otázne čo bude o rok a vtom má pravdu. Aj ja si myslím že čosi sa veľmi zmení. Uvidíme.

nuž neviem neviem či po tejto kríze ,už rok bude tak OK že tie sezonne vlaky pôjdu, ale môžem to potvrdiť plánované boli

Vyzera to dobre a aj mi to zapasuje do konceptu na dalsie leto ist zasa lozkom a konecne aj zo Slovenska. Len dufam , ze tie vozne nebudu taky srot ako chodia vozne na Adrii z Budapesti. Otazna ostava zostava vlaku kedze to ma mat len 150 miest vratane lozok a sedaciek, cize mi to vychadza na max 4 mix vagony. A hlavne som zvedavy na cenu kedze to cez Slovinsko vychadza stale drahsie ako cez Madarsko s tym rozdielom , ze cez Madarov sa da vyuzit aj Railplus a to dost znizi cenu.

*Rakúske dráhy chystajú nočný vlak, ktorý spojí Bratislavu s chorvátskym Splitom. Jazdiť by mal počas letnej sezóny 2021 dvakrát týždenne.*
https://e.dennikn.sk/minuta/1850425

Momentálne to na tento rok je problém Srbi rekonštruujú trať Nový Sad-Belehrad

http://www.zeleznicesrbije.com/od-1-februara-izmedju-beograda-i-novog-sada-privremena-obustava-zeleznickog-saobracaja/?lang=lat

Ale možno je to prvá lastovička na tom zrýchlení...