České dráhy, a.s. - osobní doprava
Vzhledem k tomu, že se osobní doprava stále více odděluje od ostatních činností skupiny České dráhy, a.s. a vše má vyustit v její relativní samostatnost v podobě dceřiné společnosti, zaslouží si také své diskusní téma.
Stránka dopravce: České dráhy, a.s. - osobní doprava
http://pardubice.idnes.cz/dalsi-vlaky-z-malych-trati-zmizi-i-pres-protesty-starostu-pn7-/pardubice-zpravy.aspx?c=A110519_1588006_pardubice-zpravy_meb
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/543325/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/543063/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542533/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542487/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542227/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542074/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542071/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542028/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/542026/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/541469/
Ad:karel.f v pohode ja len tak,no ako dopadla tá TBZ na 671 003 ? Lebo čo som robil ja TBS na naších zdevastovaných 770/771 ,však ked si bol u nás v Košickom depe na Katke možno si ích videl odpratané z očú ludí ,bol na ních namontovaný elektronický rýchlomer RM-1 ,to bol dôvod na TBS,niektoré ju urobili až na tretí pokus,ale dostali okruhlú pečiatku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540977/
Ad karel.f bol prvý ja len s jeho dovolením doplním:http://www.mediafax.cz/regiony/3218112-Cestujici-z-Ostravy-do-Opavy-a-zpet-pojedou-ve-stredu-vlakem-za-10-korun
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540955/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540807/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540806/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540580/
K tým rakúskym vozňom z r.1980-1982:Pre rýchliky na trati 170 síce zlepšenie,ale škoda,že ČD nekúpili aj novšie rakúske vozne s klimatizáciou / veľkopriestorové i s kupé /,ktoré jazdia na vlakoch ÖIC Wien-Graz / Klagenfurt.Ak sa dostane pri teplotách nad 26 °C horúci vzduch cez otvorené okno do kupé,nebude to nič príjemné pre cestujúcich.Naďalej tak na trati 170 ostane jediný pár expresov Ex 354/357 Franz Kafka,ktorý je radený z klimatizovaných českých vozňov,na Ex 350/353 K.Čapek je klimatizovaný iba bistrovozeň vyrobený vo Vrútkach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/540569/