361

Diskusia o novovznikajúcej rade HDV.

Ide o komplexnú rekonštrukciu vozidiel 162 a 163 ZSSK v spoločnosti ŽOS Vrútky a.s. V novembri 2009 sa začalo pracovať na prototypovej rekonštrukcií - 361.001 - ako základ pre rekonštrukciu bol vybratý košický peršing 163.053, ktorého elektronika bola v priebehu roku 2009 sčasti použitá pri oprave požiarom poškodenej 362.006, z ktorej vznikol z hľadiska výkonovej aj riadiacej elektroniky určitý medzistupeň vývoja medzi HDV 362/363 a 361.

Z pôvodných HDV 162 a 163 ostane zachovaná len skriňa a upravené podvozky vrátane trakčných motorov.

Hlavnou výhodou, okrem predĺženia životnosti, je rekonštrukcia jednosystémového HDV pre jednosmernú napájaciu sústavu 3kV na vozidlo dvojsystémové - 3kV js. / 25kV, 50 Hz.

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 361

Anjel, ako cestujuci to tu vobec nemusis citat ked ta to nezaujima a radsej si otvor "oběhy vozidel ČD" a najdi si taku kombinaciu spojeni aby si dokazal vyuzit co najvacsi potencial svojho dopravcu, lebo si pri tej ceste premrhal prilezitost odviezt sa vlakom v cele s 810, 811, 812, 813, 814, 150, 151, 380, atd atd. aby si obohatil tu pestru zbierku

31.12.2017 21:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839173/

RE: 361

Ale cestujucim sú tieto odborne referaty k nicomu ked 361.1 zacne "trucovat" Takze dnes som cestoval na Sázavu s vectronom ZSSK,361,Interpanterom,350,City elefantom aj regionovou.No kto z Vas sa moze pochvalit takouto pestrou zbierkou ?

31.12.2017 21:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839170/

RE: 361

361.1 dosahujú pri 100% v počiatku rozjazdu prúdy 1100 A, 361.0 1000 A. Pri vyššej rýchlosti sa prúd zjednotí na 800 A. U 1/362/3 je to pri dobrom nastavení 900, neskôr 715 A
Maximálne napätie TM na js. systéme 361.0 - 1150 V, 361.1 - 1200 V, 1/362/3 - 1300-1350 V
Ťahové a výkonové zrovnanie si viete spočítať každý.

31.12.2017 20:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839169/

RE: 361

amater3
v com konkretne je s nimi problem? Myslim nejake konkretne priklady.

31.12.2017 18:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839162/

RE: 361

peršing mňa na 361 prekvapuje,že občas aj prežije od EO po ďalšiu EO

31.12.2017 17:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839157/

RE: 361

Celkom prijemne ma na 361.1 prekvapila dynamika rozjazdu s 10 voznovym rychlikom, bolo to len moje zdanie alebo naozaj v porovnani s 362, 363 sa z 361.1 da dostat viac aj napriek "tazsiemu" prevodu? Predpokladam ze modernizovane TM na 361 maju urcite aj zosilnenu izolaciu (atd...) a znesu viac a pripadne aj nejake to kratkodobe pretazenie pri rozjazde, takze by to hadam aj sedelo. Ci sa mylim?

31.12.2017 15:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839139/

RE: 361

361 110-0 sa prave pokazila v Brodku u Přerova na Ex 126 Bečva

31.12.2017 14:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839137/

RE: 361

Chlapi,
a tie, ktoré sú viazané do regionálnej dopravy, dostanú vybavenie pre možnosť ovládania z riadiaceho vozňa? Bol by to logický krok...

2.11.2017 20:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835079/

RE: 361

Takže dnes podpísaná zmluva o grante s EÚ na montáž ETCS L2 do 9 ks HDV r. 361.
Montáž bude prebiehať najskôr na 361.109 a 361.124. Na týchto dvoch sa vykonajú všetky potrebné skúšky a následne bude prebiehať montáž do ostatných HDV - 361.110 a 361.125-361.130.
Prototypové skúšky by mali byť podľa zmluvy o grante hotové do konca leta 2018, kedy by mali byť k dispozícii prvé dve HDV s namontovaným a funkčným ETCS. Posledné HDV má byť hotové do konca novembra 2019.
P.S.: peršing, mal si pravdu.

2.11.2017 19:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/835072/

RE: 361

peršing: Ďakujem za odpoveď.
Má to byť financované cez jeden europrojekt, na ktorý boli teraz v lete schválené peniaze v Bruseli. Tak som zvedavý...

7.9.2017 22:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831254/

RE: 361

Panebože..
Milan, ďakujem, ale úplne stačilo na mail.

7.9.2017 21:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831250/

RE: 361

Enrico
Vediet neviem, ale kedze pises ze ich ma byt 9, tak si myslim ze vsetky 361.1 ktore nie su viazane na regionalnu dopravu, tzn. 109, 110, 124-130.

7.9.2017 19:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831247/

RE: 361

Prosím vás, viete niekto, ktorých 9 ks 361 pôjde na montáž ETCS? Či sa to ešte nerozhodlo? Vďaka.

7.9.2017 19:10

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831245/

RE: 361

NA koľaj č.6 v žst.KE vchádza VOD z Kraľovian č.3451 v čele s HDV 361.005-2 ( Peter),ktorý vedie náš Vlakneťák Tomáš,po odvesení HKV a súhlase pre další posun od mašinkára HKV 361.005-2 ( Peter ) posunuje smerom do RD-KE,kde si náš Tomáš odpočinie , poobede pôjde späť ako VOD.7816.PS: Na druhej dokumentačnej fotke z lava sú,vlakvedúci,mašinkár a náš Vlakneťák Tomáš.

7.9.2017 17:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/831239/

RE: 361

Na koľaj č.11 v žst.KE prišiel R 443-Bohemia v čele s HKV 361.129-0,potom došlo k posunu a preprahu na HKV nezávislej trakcie,dnes na prepráhu boli dve HKV nezávislej trakcie,ktoré dopravia R 443-Bohémiu do jej cielovej žst.v Humennom.

17.8.2017 11:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/829394/

RE: 361

Dnešná jazda Ex 128 Vsacan skončila veľmi rýchlo.Niekoľko desiatok metrov od nást.na výhybke v žst.Žilina.

Z 35 min zmeškaného R 602 som videl hv r.361 +zálohu

Ex 128 z Púchova náhr.súprava od Ex 121

3.8.2017 18:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828095/

RE: 361

Dnes poobede na koľaji č.11 stálo HKV 361.130-8 s R 612-Tatralandiou v žst.KE ,pred odchodom.

5.7.2017 17:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/825601/

RE: 361

361-130-8 práve vlečie staršia kolegyňa 361-129-0 do Bratislavy na Východné tak asi niekde na koridore sa bude probovať zrejme obvyklá skúšobná jazda Rača - Leopoldov - Rača...