Videomix
Prostor pro vaše videa. Nechejte diskusi diskutujícím, videa vkládejte sem
V osobním nádraží stanice Olomouc se setkaly tři generace elektrických jednotek - EJ 460.075/076 jako vlak Os 3845, EJ InterPanter 660.001/002 jako vlak Rx 812 a EJ 680.005 Pendolino jako vlak SC 241
https://www.youtube.com/watch?v=o_JO_5vsRmE
https://www.youtube.com/watch?v=o_JO_5vsRmE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797120/
Loko163.026-8 Gabrysia, která byla pronajatá společnosti PKP, nyní pod dopravcem ČD Cargo na soupravě vlaku 63031 na olomouckém přednádraží a potom průjezd přes osobní nádraží stanice Olomouc hlavní nádraží
https://www.youtube.com/watch?v=2zmoRBLdBLo
https://www.youtube.com/watch?v=2zmoRBLdBLo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797118/
Križovanie R 603 RWE a Os7818 Košice Porad na zastávke Ružín (23.07.2016)
https://www.youtube.com/watch?v=HqLUL6nHv4g
https://www.youtube.com/watch?v=HqLUL6nHv4g
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796989/
Pohotovostní loko 150.222-8 DKV Olomouc vyjíždí z depa na zkoušky s vozem a se soupravou po MU 24.7.2016. Zkoušky se prováděly ke zjištění příčiny MU, za přítomnosti vyšetřujících orgánů ČD a.s. a policejních složek
https://www.youtube.com/watch?v=eWi_rKbudTg
https://www.youtube.com/watch?v=eWi_rKbudTg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796952/
Skoro historická lokomotiva 710.779-0 (T 334.077) provozovatele IDS Cargo "zavítala" do DKV Olomouc. Pracovníky společnosti IDS Cargo byla provedena výměna zdrží a doplnění oleje. Po této "malé" opravě se lokomotiva vrátila do objektu ADM
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=VlM-UU722Lg
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=GppIamfU2XQ
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=VlM-UU722Lg
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=GppIamfU2XQ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796951/
Strohá formulace noční výluky (22./23.7. a 24./25.7.) pro další část etapy rekonstrukce železniční stanice Olomouc hl.n. - vypnuto trakční vedení - všechny koleje osobní nádraží a vnitřní nádraží. Pro zajištění provozu v osobním nádraží sudé koleje 4, 6, 8, 10, 12, 14 a 16 a vnitřní nádraží koleje 104 a 106. Všichni dopravci musely provést opatření k zajištění provozu svých vlaků, ať v podobě LNT na výsuny nebo náhradní spoje pro nezastavení elektrických jednotek s automatickými spřáhly ve stanici Olomouc, ale náhradní zastavení ve stanici Grygov (MJ Regionova - ČD a.s./ NAD LEO Express a.s.) V případě společnosti ČD a.s. nešlo pouze o průjezdy stanicí, jako u jiných dopravců, ale i vlakotvorbu v regionální dopravě. Kromě 1.staničního posunu byly nasazeny dvě LNT - 754.079-2 a 754.080-0 DKV Olomouc, které zajišťovaly výsunovou činnost i řešení mimořádností
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=eRrRpY_jZQE
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=i0jXagoOkjE
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=eRrRpY_jZQE
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=i0jXagoOkjE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796912/
Loko 754.079-2 a 754.080-0 se připravují v depu Olomouc na noční napěťovou výluku v osobním a vnitřním nádraží železniční stanice Olomouc. Výluka je součástí další etapy rekonstrukce železniční stanice Olomouc
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=4pr91npy4tI
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=zyssg6umDpk
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=4pr91npy4tI
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=zyssg6umDpk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796896/
Loko 740.674-7 společnosti AWT přepravuje ze Slovenska exukečně zabavenou loko 441-105 do stanice Olomouc přednádraží. Za pomoci loko ČD Cargo 7.staničního posunu byla přestavena loko na vlečku Správy státních hmotných rezerv ČR v Olomouci. Zřejmě se jedná o jednu ze tří Srbských loko, které měly být rekonstruovány pro Slovinské železnice v Bratislavě
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=F_LS8SKzsms
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=mA1E8WkWV_0
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=F_LS8SKzsms
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=mA1E8WkWV_0
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796779/
Malá prezentace loko 150.221-0, 150.222-8 v depu Olomouc a ve stanici vlaková na vlaku Sv 1307. Trochu vysvětlení - loko 150.222-8 odstavena mezi výkony, loko 150.221-0 čekající na zařazení do soupravy vlaku Sv 1307 od včerejšího mimořádného výkonu z důvodu MU ve stanici Chropyně a na přednádraží loko 150.225-1 se soupravou vlaku Sv 1307, ve které je zařazena náhradní souprava z důvodu MU ve stanici Chropyně: B249 50 54 20-41 915-9, Bee272 50 54 20-38 007-1, Bee273 50 54 20-38 113-7, Bee273 50 54 20-38 109-5, Bbdgmee236 61 54 84-71 001-3, Aee138 50 54 19-38 014-0
https://www.youtube.com/watch?v=3R3YwaBEfE4
https://www.youtube.com/watch?v=3R3YwaBEfE4
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796775/
Při montáži trolejového vedení pracovními vlaky společnosti EŽ Praha v osobním nádraží Olomouc hl.n., bylo nutno projíždět "grygovské" zhlaví se staženými sběrači. Zde jsou zachyceny EJ 660.001 a 660.002 DKV Brno jako vlak Rx 812 při odjezdu směr Přerov
odkaz: https://cs.wikipedia.org/wiki/InterPanter
https://www.youtube.com/watch?v=GVogP8zuXvU
odkaz: https://cs.wikipedia.org/wiki/InterPanter
https://www.youtube.com/watch?v=GVogP8zuXvU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796774/
Železniční stanice Jeseník se stala cílovým bodem rekonstrukce na trati 292. Okresní město, turistické a lázeňské centrum si již dlouho zasloužilo reprezentativní železniční stanici. Sice není ještě vše hotovo, ale základní rysy stanice lze již vypozorovat. Hodnocení je zatím 50/50. Někteří vyčítají krátké hrany nástupiště, špatně zvolený přístup na 2.nástupiště, nekryté 2.nástupiště a všeobecně komplikovanější nástup do vlakových souprav. Čas a provoz ukáže, zda projekt byl správný
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=X1TKKEbGBXA
Odakz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=BPnP6Cjh8WU
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=X1TKKEbGBXA
Odakz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=BPnP6Cjh8WU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796691/
Železniční stanice Lipová Lázně je součástí rekonstrukce trati číslo 292. V současné době se zatím neprovádí rekonstrukce, ale slouží jako materiálová základna pro firmy, které se podílejí na rekonstrukci tratě a současně zajišťuje provoz na části trati Lipová Lázně - Jeseník a na trati číslo 295 Lipová Lázně - Javorník ve Slezsku (motorové vozy DKV Olomouc pracoviště Lipová Lázně). Zatím ještě zajišťuje v okolí nákladní dopravu ČD Cargo, které své lokomotivy opravuje a deponuje na pracovišti ČD ...
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=2r5aoKXULUI
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=ZGx74d3Dg9E
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=2r5aoKXULUI
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=ZGx74d3Dg9E
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796690/
Loko 726.532-5 společnosti MBM Rail s.r.o. je nasazována na pracovní vlaky při rekonstrukci trati 292. Je využívána na přepravu pražců na vyloučenou kolej mezi stanicemi Lipová Lázně a Horní Lipová. Zde je zachycena u vjezdového návěstidla do stanice Lipová Lázně s prázdnými vozy a ve stanici Lipová Lázně s naloženými vozy. Doufejme, že po sezóně se konečně dočká nového laku
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=Lsf8-PiUYn8
Odakz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=cQSnJNcr1Kg
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=Lsf8-PiUYn8
Odakz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=cQSnJNcr1Kg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796658/
Souběžný odjezd vlaků Os 3732 vedené EJ 460.019-3/460.020-1 DKV Olomouc a EC 124 vedené loko 380.014-1 DKV Praha ze 3.nástupiště stanice Olomouc hl.n.
https://www.youtube.com/watch?v=8gIO8C7hzGI
https://www.youtube.com/watch?v=8gIO8C7hzGI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796525/
Dva subjekty dopravce společnosti ARRIVA si dnes vypomohly při zesílení vlaku Ex 1094 vedené MJ ARRIVA. Pronajatá loko 162.114-3 s vozem Bimdz společnosti ARRIVA MORAVA a.s. vyjela ze stanice Šumpek jako vlak Ex 203719/101093 do stanice Staré Město u Uherského Hradiště, kde vyčkala příjezdu vlaku Ex 1093 z Trenčína vedené MJ 845.001-7/945.001-6 společnosti ARRIVA vlaky s.r.o. Spojením souprav byla vytvořena jedna souprava s větší kapacitou do stanice Praha hl.n.
https://www.youtube.com/watch?v=yOUWXFLxwlM
https://www.youtube.com/watch?v=XUSF_S6XIWY
https://www.youtube.com/watch?v=yOUWXFLxwlM
https://www.youtube.com/watch?v=XUSF_S6XIWY
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796524/
Historická loko 726.532-5 (pořád ve svérázném laku) společnosti MBM Rail s.r.o. ze stanice Brno dolní projíždí stanicí Olomouc směr Krnov na závěs Mn vlaku po peážní trati (přes stanici Glucholazy) do stanice Mikulovice a potom Lv do stanice Lipová Lázně na výlukovou činnost
Technická data:
Technické údaje řady 726
Uspořádání pojezdu : B´ B´
Přenos výkonu : hydrodynamický
Typ motoru : ČKD K 12 V 170 DR
Jmenovitý výkon motoru : 515 kW
Jmenovité otáčky motoru : 1400 ot./min.
Maximální rychlost : 35 \ 70 km/h
Maximální tažná síla : 158 \ 120 kN
Hmotnost : 56 t
Délka přes nárazníky : 13340 mm
Výška lokomotivy : 4224 mm
Šířka lokomotivy : 3140 mm
Průměr dvojkolí : 1000 mm
Rozvor podvozku : 2400 mm
Vzdálenost otočných čepů : 7200 mm
Objem palivové nádrže : 1500 litrů
Zásoba vody pro PG500 : 2500 litrů
Druh vytápění vlaků : parní (PG 500)
Minimální poloměr oblouku : 100 m
https://www.youtube.com/watch?v=73Sn8fgwQwE
Technická data:
Technické údaje řady 726
Uspořádání pojezdu : B´ B´
Přenos výkonu : hydrodynamický
Typ motoru : ČKD K 12 V 170 DR
Jmenovitý výkon motoru : 515 kW
Jmenovité otáčky motoru : 1400 ot./min.
Maximální rychlost : 35 \ 70 km/h
Maximální tažná síla : 158 \ 120 kN
Hmotnost : 56 t
Délka přes nárazníky : 13340 mm
Výška lokomotivy : 4224 mm
Šířka lokomotivy : 3140 mm
Průměr dvojkolí : 1000 mm
Rozvor podvozku : 2400 mm
Vzdálenost otočných čepů : 7200 mm
Objem palivové nádrže : 1500 litrů
Zásoba vody pro PG500 : 2500 litrů
Druh vytápění vlaků : parní (PG 500)
Minimální poloměr oblouku : 100 m
https://www.youtube.com/watch?v=73Sn8fgwQwE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796429/
Odkaz na prezentaci:
https://www.youtube.com/watch?v=37sPbHgjXo0
Odkaz na video:
https://www.youtube.com/watch?v=WmhLTxsg7lc