WWW.VLAKY.NET
Fórum o vašich názoroch, nápadoch a pripomienkach na stránku VLAKY.NET, o tom čo by ste na našich stránkach radi privítali, čo by ste zmenili, a čo naopak vypustili.
To jsem teda blázen...
Asi to bude tým, že ja som väčší...
Asi to bude tým, že ja som väčší...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801332/
kajman77: místo htmláckých tagů v <> se tu používají hranaté závorky - [] . Jinak je to stejné - I je kurziva, B je tučné písmi. A kdyby sis zkusil někdy napsat reportáž a naformátovat k ní kněkolik desítek fotek pro galerii a sestavit seznam popisek v excelu, aby byl pro tu galerii použitelný, tak bys viděl, že je to mnohem větší fuška.
tratovak - kto nejde s nami - ide proti nám - právě obavy, aby se tu nezačalo uplatňovat toto heslo, mě vedly do toho tažení proti SZKVově tažení.
A ty do VN nepíšeš pro zábavu? Tak proč to děláš? Proč trávíš hodiny nad fotkami pro galerii? Nebo snad tebe za to platěj a mne ne???
To jsem teda blázen...
tratovak - kto nejde s nami - ide proti nám - právě obavy, aby se tu nezačalo uplatňovat toto heslo, mě vedly do toho tažení proti SZKVově tažení.
A ty do VN nepíšeš pro zábavu? Tak proč to děláš? Proč trávíš hodiny nad fotkami pro galerii? Nebo snad tebe za to platěj a mne ne???
To jsem teda blázen...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801331/
maxipes - s Tebou je ťažká reč. Prečítal a čiastočne naň aj reagoval.
Uvedomuješ si, že tieto stránky netvorím o nič menej ako Ty? Ako mám teda pochopiť pro nás, kteří VN dosud tvoříme?
už by to přestala být ta oáza pohody a poklidu i vzájemné důvěry a úcty
radšej sa s niekym poriadne pohádam ak to k niečomu povedie ako pozorovať bezinformačnú a bezdiskusnú nudnú šeď...
že by se VN staly jen žumpou pomluv na ČD i historii ČSD i výrobky českých a slovenských rukou jeden človek by toto sposobil, hej? Zato nekritickí nostalgici sú "rodinné striebro" VN, však?
nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů no nemusí. A za čas nám nemusí záležať, či to bude 500 alebo 300; 50 alebo 30 ...
Ano, bavíme se tím. Za koho hovoríš? Ja to pre zábavu to rozhodne nerobím.
že do redakce je nutno kooptovat nějakého Slováka a ako to chceš urobiť, keď to nemože nikto z ulice, ale niekto doverihodný - ako sme sa dozvedeli.
třebas i bydlícího v ČR, co říkáš, Traťováku? vravím, že na mňa nehľaď. Nemám čas aktualizovať ani "svoj" vlastný web a nieto ešte tráviť hodiny nahadzovaním čo i len vlastných článkov sem.
--------------
Záver z Tvojich príspevkov je asi taký, že kto nejde s nami - ide proti nám? No tak to si choďte kam chcete, s kým chcete...
Uvedomuješ si, že tieto stránky netvorím o nič menej ako Ty? Ako mám teda pochopiť pro nás, kteří VN dosud tvoříme?
už by to přestala být ta oáza pohody a poklidu i vzájemné důvěry a úcty
radšej sa s niekym poriadne pohádam ak to k niečomu povedie ako pozorovať bezinformačnú a bezdiskusnú nudnú šeď...
že by se VN staly jen žumpou pomluv na ČD i historii ČSD i výrobky českých a slovenských rukou jeden človek by toto sposobil, hej? Zato nekritickí nostalgici sú "rodinné striebro" VN, však?
nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů no nemusí. A za čas nám nemusí záležať, či to bude 500 alebo 300; 50 alebo 30 ...
Ano, bavíme se tím. Za koho hovoríš? Ja to pre zábavu to rozhodne nerobím.
že do redakce je nutno kooptovat nějakého Slováka a ako to chceš urobiť, keď to nemože nikto z ulice, ale niekto doverihodný - ako sme sa dozvedeli.
třebas i bydlícího v ČR, co říkáš, Traťováku? vravím, že na mňa nehľaď. Nemám čas aktualizovať ani "svoj" vlastný web a nieto ešte tráviť hodiny nahadzovaním čo i len vlastných článkov sem.
--------------
Záver z Tvojich príspevkov je asi taký, že kto nejde s nami - ide proti nám? No tak to si choďte kam chcete, s kým chcete...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801328/
Hm, tak jsem si myslel, že lze používat aspoň základní tagy. No nic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801326/
<i>Mám velké obavy, že by se tím pro nás, kteří VN dosud tvoříme, stal nezajímavým</i>
- zatímco teď se stává nezajímavým pro velkou část ostatních
<i>že už by to přestala být ta oáza pohody a poklidu i vzájemné důvěry a úcty</i>
- těch několika zbývajících jedinců, kteří si budou vzájemně potlapkávat po ramenou, jací jsou kabrňáci. Poslední zhasne.
<i>že nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů</i>
- nebo taky 500, 100 a 50, když se bude jako dosud zveřejňovat každá kravina s nulovou informační hodnotou
- zatímco teď se stává nezajímavým pro velkou část ostatních
<i>že už by to přestala být ta oáza pohody a poklidu i vzájemné důvěry a úcty</i>
- těch několika zbývajících jedinců, kteří si budou vzájemně potlapkávat po ramenou, jací jsou kabrňáci. Poslední zhasne.
<i>že nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů</i>
- nebo taky 500, 100 a 50, když se bude jako dosud zveřejňovat každá kravina s nulovou informační hodnotou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801325/
Tratovak: Proč sis nepřečetl i můj komentář 29.9.2016 23:40, než jsi tu začal horovat pro změny, jaké by tu chtěl nadělat SZKV? Mám ti opakovat i čím jsou pro VN nebezpečné? Mám velké obavy, že by se tím pro nás, kteří VN dosud tvoříme, stal nezajímavým, že už by to přestala být ta oáza pohody a poklidu i vzájemné důvěry a úcty uprostřed okolní šedi plné stresu a nutnosti být furt ve střehu, obklopeni "výdobytky kapitalismu", že by se VN staly jen žumpou pomluv na ČD i historii ČSD i výrobky českých a slovenských rukou a hlav, že by se tu jen slintalo blahem nad západní podobou železnice, což tu SZKV otevřeně hlásá jako svůj "volební program" a na což nepotřebujeme extra web, máme toho přemíru na jiných www i v médiách.
Opakuji, že jsme klub i web amatérský, že nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů, žádný honorář, závislý na počtu čtenářů, nedostáváme, takže hlavní pro nás jem že to děláme rádi a bavíme se tím. Ano, bavíme se tím. To SZKV, zdá se, neumí. Ten zná jen spěch a honičku za něčím.
Souhlasím, že změna je nutná, ale poněkud jiným směrem. Nelíbí se mi např., že sem čím dál míň píší lidé ze Slovenska. Ta stará parta, která se i osobně scházívala na akcích i na brigádách při obnovování lesních úzkokolejek (a možná se i stále schází, jen už sem o tom nepíší), ještě před 3 lety slavila 10 narozeniny VN, která doslova ze šrotu vzkřísila Fontánu (která by se klidně mohla proto jmenovat Foenix) a jezdí s ní... Dochází tak k paradoxu, že web je titulkován ve slovenštině, pravidelně se tu zveřejňují pozvánky na slovenské akce, ale reportáží z těchto akcí se pak nedočkáme. Proto tvrdím, že do redakce je nutno kooptovat nějakého Slováka (třebas i bydlícího v ČR, co říkáš, Traťováku?)
Tak, prozatím končím, už jsem napsal zas dlouhatánský příspěvek skoro jak SZKV.
Opakuji, že jsme klub i web amatérský, že nám nemusí tolik záležet, jestli nás čte 5000 nebo 3000 abonentů, žádný honorář, závislý na počtu čtenářů, nedostáváme, takže hlavní pro nás jem že to děláme rádi a bavíme se tím. Ano, bavíme se tím. To SZKV, zdá se, neumí. Ten zná jen spěch a honičku za něčím.
Souhlasím, že změna je nutná, ale poněkud jiným směrem. Nelíbí se mi např., že sem čím dál míň píší lidé ze Slovenska. Ta stará parta, která se i osobně scházívala na akcích i na brigádách při obnovování lesních úzkokolejek (a možná se i stále schází, jen už sem o tom nepíší), ještě před 3 lety slavila 10 narozeniny VN, která doslova ze šrotu vzkřísila Fontánu (která by se klidně mohla proto jmenovat Foenix) a jezdí s ní... Dochází tak k paradoxu, že web je titulkován ve slovenštině, pravidelně se tu zveřejňují pozvánky na slovenské akce, ale reportáží z těchto akcí se pak nedočkáme. Proto tvrdím, že do redakce je nutno kooptovat nějakého Slováka (třebas i bydlícího v ČR, co říkáš, Traťováku?)
Tak, prozatím končím, už jsem napsal zas dlouhatánský příspěvek skoro jak SZKV.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801320/
Pakliže jediným problémem VN je moje osoba, tak ban netřeba-stačí říct. Podobně jako jsem šel sám z těch webů, odkud mě "vyhodili". Uznávám, že je problém, když se v české šotokomunitě vyskytne člověk, který vysloveně nerad fotí, zato velmi rád o dopravě čte a přemýšlí, a k dovršení všeho zlého ještě považuje západní podobu železnice za standard a k smrti nesnáší ČSD a jejich dědictví. Ale ten problém je lehce řešitelný, on už mě taky po těch více než 10 letech boj s větrnými mlýny moc nebaví a nervy mám jen jedny. Jen bych nerad, aby měl Dominik problémy, že se se mnou stýká-nezaslouží si to.
Jen poslední podotek: když jsem začínal, bylo běžné, že i odfláklou aktualitu přečetlo 5000 lidí. Dnes jsou tou pomyslnou metou 3000 a má to tendenci klesat. Tak jen aby to tu nakonec neskončilo jako na Dopravním netu, kde články mají standardně 500 přečtení.
Ale hranice se blíží a dovolenou v Maďarsku si touhle poněkolikáté opakovanou debatou kazit nechci. Stejně je nám asi všem zjevné, že jsme si pěkně poklábosili a nic se nezmění.
Jen poslední podotek: když jsem začínal, bylo běžné, že i odfláklou aktualitu přečetlo 5000 lidí. Dnes jsou tou pomyslnou metou 3000 a má to tendenci klesat. Tak jen aby to tu nakonec neskončilo jako na Dopravním netu, kde články mají standardně 500 přečtení.
Ale hranice se blíží a dovolenou v Maďarsku si touhle poněkolikáté opakovanou debatou kazit nechci. Stejně je nám asi všem zjevné, že jsme si pěkně poklábosili a nic se nezmění.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801302/
jak dlouho si ho tam hodláte držet, když ho odevšad vyhodili
To ako kedy dostane konečne BAN?
To musí niekomu pekne ležať v žalúdku. Ale takýto web sa nedá robiť na unitárnom svetonázore...
To ako kedy dostane konečne BAN?
To musí niekomu pekne ležať v žalúdku. Ale takýto web sa nedá robiť na unitárnom svetonázore...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801300/
Peter, to mi připisuješ cosi, co v úmyslu rozhodně nemám. Jen mi vrtá hlavou, proč se našim stránkám říká (krom těch gerontologických přezdívek) také Poslední útočiště SZKV, proč se mne jistí lidé ptají "jak dlouho si ho tam hodláte držet, když ho odevšad vyhodili" atp. Ne proto, abych na to vše prakticky reagoval, ale prostě ze zvědavosti.
A jak jsem psal níže, proti změnám nejsem ani být nemohu - už to moje věc není.
A jak jsem psal níže, proti změnám nejsem ani být nemohu - už to moje věc není.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801297/
Maxipes, Miro79 - áno, poradie reportáži bola už častokrát diskutovaná záležitosť. Aj to je vec, s ktorou sa dá pracovať v prospech webu. Ale do toho ja nevidím. Moje články sú obyčajne neaktuálne, takže mne nevadí, keď sa tu objavia s oneskorením...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801294/
Ja neviem, či ten SZKV píše marťansky alebo čo.
Zbyňku - prečo miesto toho, aby si pripustil zmenu radšej letitého autora posielaš preč? To všetci musia zdieľať Tvoj názor aby tu mohli existovať? Koli názorovej nezhode ste odtiaľto vypudili človeka, ktorému ste potom vyčítali (nie Ty osobne, ale beriem redakciu ako celok), že, podľa mňa veľmi kvalitné, články píše na iný web. Toto je cesta?
Ja tých reportáži nemám toľko čo SZKV, ale plne sa stotožňujem s jeho už jsem si udělal jméno tady a když tento web zmizí, tak s ním zmizí i všechny ty články. A že boli chvíle, kedy som mal chuť sa na to vykašľať. Ale zatiaľ stále verím, že to zmysel má. Ale to nič nemení na fakte, že to ide od 10 k 5...
Zmená je nutná!
Uspokojovať sa číslom návštevnosti stránok? Aj to sa dá... Ukájať sa v tom, ako stačí, že to ešte dýcha? Ono sa ale može stať, že až to raz dodýcha, tak to nebude mať kto resuscitovať...
Aby ste to zle nepochopili - ja netvrdím, že treba vymeniť dochodcov. Podľa mňa totiž takýto web možu viesť iba dochodcovia a študenti. Z dovodov, ktoré tu boli spomenuté. Treba ale zmeniť postoj k veci ako takej...
Zbyňku - prečo miesto toho, aby si pripustil zmenu radšej letitého autora posielaš preč? To všetci musia zdieľať Tvoj názor aby tu mohli existovať? Koli názorovej nezhode ste odtiaľto vypudili človeka, ktorému ste potom vyčítali (nie Ty osobne, ale beriem redakciu ako celok), že, podľa mňa veľmi kvalitné, články píše na iný web. Toto je cesta?
Ja tých reportáži nemám toľko čo SZKV, ale plne sa stotožňujem s jeho už jsem si udělal jméno tady a když tento web zmizí, tak s ním zmizí i všechny ty články. A že boli chvíle, kedy som mal chuť sa na to vykašľať. Ale zatiaľ stále verím, že to zmysel má. Ale to nič nemení na fakte, že to ide od 10 k 5...
Zmená je nutná!
Uspokojovať sa číslom návštevnosti stránok? Aj to sa dá... Ukájať sa v tom, ako stačí, že to ešte dýcha? Ono sa ale može stať, že až to raz dodýcha, tak to nebude mať kto resuscitovať...
Aby ste to zle nepochopili - ja netvrdím, že treba vymeniť dochodcov. Podľa mňa totiž takýto web možu viesť iba dochodcovia a študenti. Z dovodov, ktoré tu boli spomenuté. Treba ale zmeniť postoj k veci ako takej...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801293/
Nutno mít hlavně na paměti, že VN je především klubem amatérů, které tato práce baví, a to v té formě, jak ji dělají. Ikdyby byl tím "virtuálním domovem důchodců", tak je zločinem bourat důchodcům ten jejich dům a oázu pohody a přestavovat ho třeba na mjúzikbar jen proto, že se někomu nezdá dost moderní.
Už jsem nechtěl ani reagovat na SZKV, když si nedokáže už zase odpustit své tendenční rýpání hlavně pod berlínskou reportáží, cítím však nutnost ho aleaspoň ujistit, že
a) tento web ještě dýchá, tedy nepotřebuje resuscitaci, ani jeho články hnedtak nezmizí (předpokládám, že si je sám ukládá). Mnohem riskantnější by bylo odsud vyhnat ty důchodce, protože mladí ambiciózní avšak plně zaměstnaní obživou sebe a své rodiny nebo studiem na to nemají tolik času, aby to udrželi.
b) Dominik už je natolik dobrám a vyzrálým autorem, že dokáže pracovat samostatně bez jeho pomoci.
O tom chci ujistit SZKV pro případ, kdyby se rozhodl cpát někam, kam patří.
Už jsem nechtěl ani reagovat na SZKV, když si nedokáže už zase odpustit své tendenční rýpání hlavně pod berlínskou reportáží, cítím však nutnost ho aleaspoň ujistit, že
a) tento web ještě dýchá, tedy nepotřebuje resuscitaci, ani jeho články hnedtak nezmizí (předpokládám, že si je sám ukládá). Mnohem riskantnější by bylo odsud vyhnat ty důchodce, protože mladí ambiciózní avšak plně zaměstnaní obživou sebe a své rodiny nebo studiem na to nemají tolik času, aby to udrželi.
b) Dominik už je natolik dobrám a vyzrálým autorem, že dokáže pracovat samostatně bez jeho pomoci.
O tom chci ujistit SZKV pro případ, kdyby se rozhodl cpát někam, kam patří.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801289/
Jednoduchá otázka, jednoduchá odpověď: protože po publikování cca. 100 reportáží už jsem si udělal jméno tady a když tento web zmizí, tak s ním zmizí i všechny ty články. Ale fakt je, že v poslední době jsem tuhle kardinální otázku řešil v jiné formě: má vůbec cenu, abych něco psal? 2 roky jsem na ní odpovídal záporně, teď jsem se k psaní zase dokopal- v podstatě kvůli Dominikovi, protože jsem uvěřil, že tenhle web má ještě šanci na resuscitaci. Ale vzhledem k tomu, že teď v podobném duchu píšu stohy materiálů, z nichž přeze všechno může něco pozitivního na české železnici vzniknout, tak už tu akutní potřebu sem psát jako kdysi nemám. Takže v případě zájmu můžu zmizet ze scény- nerad se cpu někam, kam nepatřím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801284/
SZKV, to není Tvá první poznámka tohoto druhu, ale až teď mi vytanula na mysli kardinální otázka: Proč se vlastně realizuješ právě zde, stále naši (ne)redakci kritizuješ a snažíš se přetvořit VLAKY.NET k obrazu svému? Proč nepublikuješ na těch hojně navštěvovaných webech, které jsou moderní, kvalitní a vedou je mladí pokrokoví redaktoři?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801283/
tratovak: OK beriem všetko čo píšeš, ako autora ťa plne rešpektujem. ALE. Ako bývalý zamestnanec ZSSK, ktorý sa ako leťák dostal raz za dva týždne na Žilinu, som s radosťou sledoval reportáže od nemenovaného člena, ktorý túto štreku často dokumentoval. Bol som zvedavý hlavne na novinky, ktoré ma tam čakajú. No bohužiaľ, fotky a komplet reportáž bola v čase vydania tak neaktuálna, že som mal chuť dopísať tam ja, čo je nové od času mojej poslednej jazdy tam. V žiadnom prípade nechcem zhadzovať autora, dal si veľa námahy, nechcem zhadzovať redakciu, majú dosť svojej roboty, len chcem poukázať na celkový výsledok snaženia. Ja viem, neprispel som ničím, vážim si každého, čo niečo pre spoločnosť spravili, len toto jedno ma dosť mrzelo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801280/
Dominik: Noví kvalitní autori existujú, ale jednu cestu k ich získaniu vidím v honorovaní príspevkov. Inak ostane len pri tých pár nadšencoch, ktorí ani obdennú periodicitu neutiahnu. A ani nadšenci nie sú veční - singles si založia rodinu, dôchodcom sa zhorší zdravotný stav, maturanta raz prijmú na univerzitu, niekto proste vyhorí ... (osoby a obsadenie ponechám na čitateľa).
Autori, ktorí by boli najväčším prínosom pre stránky, sú najmä tí plne zamestnaní v obore. Za čas, o ktorý ukrátia rodinu, musí rodina dostať náhradu. Inak sem v dostatočnom počte neprídu.
K oživeniu webu by veľmi prispel upgrade DF, ktorý by umožnil diskutovať po vláknach Poviem príklad. V pondelok vyšiel skvelý a mnohoobsažný článok o Berlíne. Ešte som si ho ani nemal kedy poriadne prečítať a už je pod ním 100 diskusných príspevkov na rôzne témy. Mám teraz odpovedať diskutérovi na otázku, utopenú v mori iných príspevkov? Táto bezvláknová forma DF vyhovuje práve ľuďom, ktorí si web otvoria ráno ku, zahája diskusiu a kontinuálne reagujú. Tí, ktorí túto možnosť nemajú, sú demotivovaní a výsledkom je prevažujúci dojem dôchodovského webu. A to nehovorím o prípade, kedy bol zamestnaný diskutujúci priamo obvinený, že v pracovnej dobe nemá čo vypisovať na web. Veď stránky robia nielen autori, ale aj diskutujúci...
Autori, ktorí by boli najväčším prínosom pre stránky, sú najmä tí plne zamestnaní v obore. Za čas, o ktorý ukrátia rodinu, musí rodina dostať náhradu. Inak sem v dostatočnom počte neprídu.
K oživeniu webu by veľmi prispel upgrade DF, ktorý by umožnil diskutovať po vláknach Poviem príklad. V pondelok vyšiel skvelý a mnohoobsažný článok o Berlíne. Ešte som si ho ani nemal kedy poriadne prečítať a už je pod ním 100 diskusných príspevkov na rôzne témy. Mám teraz odpovedať diskutérovi na otázku, utopenú v mori iných príspevkov? Táto bezvláknová forma DF vyhovuje práve ľuďom, ktorí si web otvoria ráno ku, zahája diskusiu a kontinuálne reagujú. Tí, ktorí túto možnosť nemajú, sú demotivovaní a výsledkom je prevažujúci dojem dôchodovského webu. A to nehovorím o prípade, kedy bol zamestnaný diskutujúci priamo obvinený, že v pracovnej dobe nemá čo vypisovať na web. Veď stránky robia nielen autori, ale aj diskutujúci...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/801279/
Zmenam sa tu uz aj pred rokom - dvoma nebranil nik, no neviem ci aspon kozmeticke nastali.
Reportaze citam hlavne tie slovenske a ceske, ako asi vacsina.
No je mi smutno, ked vidim viacere mena, ktore som vidaval hlavne v DF, ze prispievaju inde (reportaze, fotoaktuality, ci len par slovne info prispevky).
O 2 -3 ludoch viem, ze ,odisli' z trucu, lebo sa ich dotkli nie velmi citlive reakcie tu prispievajucich ludi z prevadzky, alebo vyssich sfer. Ano, vtedy ich otazky nemuseli zniet spravne polozene, alebo vobec nemuseli odzniet. Ale akuze ,odbornost' cakat od trebars 17 rocneho chalana. Teraz maju cez 20 a su uzitocni inde.
A je mi smiesne vidiac odkaz na iny slovensky zeleznicny web a neda sa tam prekliknut - na cesky k-report a vagonweb to ide. Vsak vacsina tie vsetky weby ma aj tak v zalozkach. Tu akoby boli zakazane.
Pritom tento web je prvy, kde sa snazim co-to zistit.