770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Si si istý tým číslom? Ja viem, že 082, ale nehádam sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502752/
asi to bude tym ze 771001 nie je 771001 ale povodna 770088.
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502751/
Rozdielov je tam ovela viac, prevahadlované sú všetky, ale 771 má vyrovnávač nápravových tlakov, má aj ten tlmič, jak je tu spomenuté, ale nájdu sa výnimky. Presne tá 771 001 bola bez neho, keď prišla svojho času do Marcheggu, tak aktivisti okamžite obsadili hranice a mala zákaz tam chodiť. Ale teraz jak som ju počul, tak ho už má, tak isto ako aj niektoré 770 ho už majú. A rozdielov je tam aj viac, niečo v regulácií a tak...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502743/
Ale prosím Vás páni odborníci ste mimo , Miro79 ja viem že človek nemôže vedieť všetko,ale k veci rozdiel medzi 770 a 771 je v konštrukcii pojazdu,771 má v pojazde záveci a je preváhadlovaný a 770 v pojazde nemá závesy a nie je preváhadlovaný.
![](/_img/smile/35.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502728/
Ak by si náhodou chcel tak tu sa dá veľmi jasne počuť rozdiel medzi netlmenou 770 (na konci videa) a tlmenými 771-tkami. Na voľnobehu je to ťažšie rozoznať keď človek nie je nad mašinou, alebo ďalej od nej, ale na vyššom stupni sa to pomýliť nedá
http://www.youtube.com/watch?v=fWDjbKXtcYk
http://www.youtube.com/watch?v=fWDjbKXtcYk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502646/
podovozok s klimatizáciou a centrálny zdroj je na tejto fotke, na tej predošlej (tretej) bola magnetická koľajnicová brzda...
--------------------
Sorry za OT, ale to čo sa tu robí, mi trhá oči, nuž mi nedalo.