770/771
Diskusia o motorových rušňoch rady 770 a 771.
Miro, má to nejaké blbé vzduchové valce na boku medzi podvozkom a rámom. Niečo na zlepšenie adhézie. A na stanovišti to ovládaš tlačítkami, či ako. Dávno som to nevidel. A toto bude asi jediný rozdiel. Ja ani neviem. Moc tomu nerozumiem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502638/
rozmýšľam a myslím, že nás chceš nachytať na hruškách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502633/
charly: Neraď mu, ja som zvedavý na jeho výklad.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502615/
Aký je rozdiel... Odpoviem za Mira 79 ak dovolíš. Jednoducho v tanečnej kreácii: päta, špička, celá noha.
![](/_img/smile/3.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502598/
To neni tá istá mašina?
![](/_img/smile/7.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502596/
Radšej nech spí, ešte sem bude vypisovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502561/
Alebo 362 016 a 363 181 je jedna a tá istá mašina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502556/
Inak neuveríte, ale existuje aj 240 092-xy, dokonca aj 363 092-yx.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502548/
žehlička zjavne si ho nepochopil....on to myslel ironicky...veď koho by napadlo že môžu existovať 2 mašiny s rovnakou druhou časťou čísla?
![](/_img/smile/40.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502544/
Človek by nepovedal...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/502516/
Inak ešte mi napadá že do 771 boli poväčšine montované tlmiče výfuku. Samozrejme nie všetky ich majú (771 001, nejaké 771 bane Cígel (teda neviem či som to správne uviedol)..) a samozrejme niektoré 770, najmä 770 5.. majú tlmič. Pamätám si ale aj obyčajné čo boli tlmené, napr. 770 075-0). Ale inak myslím že viac-menej platí 770 netlmená, 771 tlmená