861
Diskusná téma o motorovej jednotke ZSSK r. 861
- výrobca: ŽOS Vrútky
- predpokladaný počet súprav: 12
Nepripája sa tam bardejov a 1 človek by len prebehol zo stanovišťa na stanovište, pokiaľ to ešte ten 1 vozí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586282/
Na Prešov by mohli spraviť ešte expresný obrat 9102 - 9105, v minulom GVD to robil tuším 1 rušňovododič - Prešovčan, ktorý sa vracal naspat z HE do PO na 9108. Neviem ako teraz to je, a či vôbec sa plánujú na tento pár 9102 - 05 obehy 861.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586280/
milloss: ale veď zase toľko tých "bardejoviek" tam neni, a inak Kravec tvrdí že aj na BJ budú jazdiť na najvyťaženejších spojoch tak neviem prečo na PO ich nedajú... a žeby jazdili na stakčín tak tomu už neverím vôbec.... počítaj že ak má jazdiť na 1900/1901/1906/8909 tak na KE budú jazdiť 2 lebo ďalšia má jazdiť 1902/1903....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586263/
HE-PO nic, lebo tam špati Bardejovka zrejme, kto by to furt rozpajal a spajal na tu redukciu na automaticke spriahlo.
No nemusis sa moc vytesovat ostali tam uz len 2 velke supravy 9130/9131 a 9104/9111 a treti moze byt sem tam pri nedostatku malych motoriek nedelnajsi par 9114/9117 ako isiel vcera. Takze mate o jednu klasiku menej oproti GVD 2010/2011 aj ked ani vtedy to nechodilo pravidelne podla radenia.
Ked pride druha 861 nahradi zrejme obeh 1900/1901/1906/8909(v lete medzi 1900 a 1901 vybehne este aj na jednom sezonnom pare vlakov KE-Turna n/B-KE). A ak pridu dalsie 861-tky budu robit najpravdepodobnejsie vlaky HE-ML a HE-ST.
No nemusis sa moc vytesovat ostali tam uz len 2 velke supravy 9130/9131 a 9104/9111 a treti moze byt sem tam pri nedostatku malych motoriek nedelnajsi par 9114/9117 ako isiel vcera. Takze mate o jednu klasiku menej oproti GVD 2010/2011 aj ked ani vtedy to nechodilo pravidelne podla radenia.
Ked pride druha 861 nahradi zrejme obeh 1900/1901/1906/8909(v lete medzi 1900 a 1901 vybehne este aj na jednom sezonnom pare vlakov KE-Turna n/B-KE). A ak pridu dalsie 861-tky budu robit najpravdepodobnejsie vlaky HE-ML a HE-ST.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586236/
milloss: takže väčšinou Medzilaborce, to je dobré nech behá veď aj tam treba, ale našťastie HE-PO nič 
fuf 
fuf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586226/
milloss: v prednej časti smerom na Stakčín 
hej aj ja som si myslel že to je ten dôvod ae to im je tak zaťažko to zapnúť (je to tak komplikované) nie raz som už musel neznámemu cestujúcemu vravieť kedy má vystúpiť alebo ak cestoval ďalej pri ktorom zastavení vlaku má až vystúpiť....
hej aj ja som si myslel že to je ten dôvod ae to im je tak zaťažko to zapnúť (je to tak komplikované) nie raz som už musel neznámemu cestujúcemu vravieť kedy má vystúpiť alebo ak cestoval ďalej pri ktorom zastavení vlaku má až vystúpiť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586223/
arwie: s rekuperáciou som sa pri diesel-hydro-dynamickom pohone ešte nestretol...a ani nestretnem,, ono do čoho by si chcel rekuperovať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586222/
mino66621: v prvej ktorym smerom? presiel som ju celu, v casti smerom dole (na Humenne) sa mi zda ze huci viac, neviem ci tam nebude viac zariadeni/technologii ktore vydavaju neprijemne zvuky. Hlasovy aj vizualny system fungoval vcera dobre, akurat hlasovy je taky ze pri hluku z okolia ho nieje vobec pocut, chcelo by to pridat hodne na hlasitosti.
na 812tkach pri 99 zo 100 pripadov si myslim: 1. ze nevedia s tym robit alebo 2. jednoducho kaslu na to. Ako bolo donedavna (rok, dva dozadu) napriklad mozne, ze Medzilaborcania nevedeli jazdit resp. nejazdili "z niejakeho podivneho dovodu" na 812tkach ale iba na 810tkach?
na 812tkach pri 99 zo 100 pripadov si myslim: 1. ze nevedia s tym robit alebo 2. jednoducho kaslu na to. Ako bolo donedavna (rok, dva dozadu) napriklad mozne, ze Medzilaborcania nevedeli jazdit resp. nejazdili "z niejakeho podivneho dovodu" na 812tkach ale iba na 810tkach?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586212/
milloss: v piatok som sedel v prednej časti Márie ale vôbec som enjaký nepríjemný hluk neregistroval, bola riadne tichá. ba priam neskutočne po moste cez rieku Kamenica prešla tak ticho že som skoro zabudol že to už mám vystupovať, aj brzdenie bolo veľmi jemné žiadne "hádzanie ľudí na dvere k rušňovodičovi" ako to poznáme z 810 a jej derivácií (okrem 813 to nepoznám)
arwie: ten informačný systém jej blbne častejšie nie je to jednorazová záležitosť asi ho budú musieť ešte vyšperkovať. nehovoriac o tom že informačný systém v 812-kách neviem z jakého dôvodu je furt vypnutý (hlasový) alebo netuším prečo ten hasový nejde, lebo ide tak v 1 prípade zo 100
arwie: ten informačný systém jej blbne častejšie nie je to jednorazová záležitosť asi ho budú musieť ešte vyšperkovať. nehovoriac o tom že informačný systém v 812-kách neviem z jakého dôvodu je furt vypnutý (hlasový) alebo netuším prečo ten hasový nejde, lebo ide tak v 1 prípade zo 100
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586207/
zaujímavé je ze na 8965/8964 ide aj dnes v pracovny den, zrejme ked nebude potrebovat prevadzkove osetrenie bude jazdit z 1902 aj na 8965/8964 a to denne, inak by mala mat po 1902 pauzu az do vlaku 8969.
861 jazdi v TS 886:
8981>8952>8955>8956>/(v 1 az 6)>1902>1903//(v 7)>9409>9412/>/(v 6 a 7 resp. denne)>8965>8964/>8969>8968>8973
861 jazdi v TS 886:
8981>8952>8955>8956>/(v 1 az 6)>1902>1903//(v 7)>9409>9412/>/(v 6 a 7 resp. denne)>8965>8964/>8969>8968>8973
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586205/
obeh 861 pre GVD 2011/12 podľa tratí (platný zatiaľ pre jednú dodanú 861):
*Humenné - Medzilaborce mesto: 8952; 8955; 8956; 8964(861 ide v 6,7); 8965(861 ide v 6,7); 8968; 8969; 8973; 8981
*Humenné - Stakčín: 9409(861 ide v 7); 9412(861 ide v 7)
*Humenné - Trebišov - Košice: 1902; 1903 (vlaky nejdú v 7)
*Humenné - Prešov: žiadný vlak
*Prešov - Bardejov: žiadný vlak
6 - sobota, 7 - nedeľa, ide denne
*Humenné - Medzilaborce mesto: 8952; 8955; 8956; 8964(861 ide v 6,7); 8965(861 ide v 6,7); 8968; 8969; 8973; 8981
*Humenné - Stakčín: 9409(861 ide v 7); 9412(861 ide v 7)
*Humenné - Trebišov - Košice: 1902; 1903 (vlaky nejdú v 7)
*Humenné - Prešov: žiadný vlak
*Prešov - Bardejov: žiadný vlak
6 - sobota, 7 - nedeľa, ide denne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586193/
arwie 
...tak potom sa necuduj ze si hluk nepocul, nemal si aky...pod nizkopoldaznu cast sa taky motor moc nezmesti. Motori ma pod uplne krajnymi vyvysenymi castami jednotky.
...tak potom sa necuduj ze si hluk nepocul, nemal si aky...pod nizkopoldaznu cast sa taky motor moc nezmesti. Motori ma pod uplne krajnymi vyvysenymi castami jednotky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586170/
Motor ma nad prednou/zadnou castou? Sedel som zhruba v strede na nizkopodlaznej casti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586166/
ked sedis nad motorom tak to reve o dusu, neprijemny dunivy zvuk na usi, to z podobnych modernych jednotiek ktore maju podobny hnaci kontajner umiestneny pod podlahou nepoznam, dokonca ani v polskych to tak nereve. Moze to byt aj tymi tenkymi krytmi motora v interiery na podlahe. Pri prechode tazkeho chlapa po tom poklope klesol o par cm dole, z toho sudim ze je tenky, snad sa tam nikto obezny nezalomi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586165/
Po dnesnej jazde s Mariou do Kosic tiez pridam podobnu skusenost. Ale nesuhlasim s Milosom. Oproti krabiciam aj velkej suprave je tichsia. Hlavne nejde ziaden hluk od kolajnic. Vibracie skrine som pocitil len v Strazskom na michalovskom zhlavi. S klasickou supravou to tam hadze neskutocne. Maria sa trochu cukla. Tiez mozem potvrdit,ze hluk je o poznanie vacsi pri brzdeni (napadla ma rekuperacia,aj ked neviem ci ju 861 ma). A este vytknem nefungujuce hlasenia zastavok. Nastupoval som v HE mesto a nehlasilo sa minimalne odtial az do KE. Chvalim ze mala uz na osobaku do HE pisany smer Kosice. Kapacitne na 1902 dnes akurat stacila.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586160/
milloss: v podmienkach súťaže na 2 kusy nových HDV bolo tiež, že má byť schválené u nás a skutek utek 
nehovoriac o zmluve na 861 ... do tej keby sa niekto obuje a zistí, že je vlastne už neplatná ...
nehovoriac o zmluve na 861 ... do tej keby sa niekto obuje a zistí, že je vlastne už neplatná ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586158/
ja len si spominam, dufam ze dobre, ked sa zdavali podmienky na sutaz bola rec o dieselektrickej jednotke a ono to je hydrodynamika...jak to? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586156/
milloss: To som vygooglil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586154/
Hydrodynamika...nebola poziadavka jednotku s diselelektrickym prenosom?
potom huci asi niejaky retarder pri brzdeni
potom huci asi niejaky retarder pri brzdeni
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586152/
milloss: Hydrodynamika
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/586151/
