861

RE: 861

Ocakaval som podobne reakcie. Nakoniec, so svojimi nazormi som casto osamoteny, resp. podporeny len minimom ludi. Aj ked porovnam 861 s vykresmi Talentu a Flirtu, na ktorych nie je ziadny nater, tak mi 861 vyjde jak katastrofa. Kludne mi nadavajte do Lovakov a inych, za svojimi nazormi si stojim.

3.9.2011 23:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565683/

RE: 861

K designu a oknám;
Neviem, prečo sa tu jednotke opäť vyčítajú hranaté okná, veď presne takisto hranaté s o nič oblejšími rohmi majú aj spomínané jednotky Talent, Flirt a Desiro.
U nich ste sa nechali oklamať iba zladeným náterom medziokenných stĺpikov, prípadne osadením "slepých" okien prekrývajúcich stĺpiky vytvárajúc spojitý okenný pás. To už zjavne vyzerá moderne.
Presne o tom sa tu už raz diskutovalo, dokonca tu boli rôzne návrhy na náterové vylepšenie.
Jeden som prezentoval trebárs aj tu:

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=444027&kat=6&najdi=549782&n#549782

K designu.. najkrajšie.. za socializmu...60.léta... a zas tieto subjektívne debaty o ničom.
Mne napríklad sa najviac páči design vozidiel (rušňov, áut, autobusov, električiek) z obdobia 80. rokov. Renesancia hrán.

3.9.2011 10:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565554/

RE: 861

Výrobcovi zrejme stačili tie v stredu a teraz bude spracovávať získané poznatky...

...koľko rokov?

3.9.2011 9:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565550/

RE: 861

Nikde som nenasiel jednu informaciu, aka je ( mala by byt ) hmotnost 861?

3.9.2011 7:30

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565543/

RE: 861

.. Každý výrobca.. s pokusom. Len jedna ŽOS - ka nie. Že, spli..X . Neviem, daňový poplatník v čul buď múdry?

2.9.2011 21:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565503/

RE: 861

Nikis182: možno sa to podarí v utorok

2.9.2011 21:07

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565497/

RE: 861

Garin: Trochu škoda, dnes som sa po Turci motal, tak som ich chcel stretnúť. Ale ďakujem z odpoveď.

2.9.2011 19:36

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565462/

RE: 861

Nikis182: podľa depeše áno, ale podľa správ, neoverených, sa ďalšie jazdy mali odložiť. Výrobcovi zrejme stačili tie v stredu a teraz bude spracovávať získané poznatky.

2.9.2011 10:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565356/

RE: 861

Ufo: Vrchol dizajnu koľajových vozidiel bol na území Československa za socializmu podľa mňa
To je poněkud široký časový rámec... Já bych to zúžil na 60. léta (M 230.5. M 283.0, S699.0, M 296.1, T 478.1 a 3, EM 475.1...) Naopak začátek socijálizmu (M 262.0, T 434.0, T 435.0) ani jeho konec (ES 499.1 a odvozené, 842 sériové vozy, 843) žádným designem nevynikal.

2.9.2011 9:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565347/

RE: 861

Budú dnes skúšobné jazdy pokračovať ako bolo predpovedané?

2.9.2011 8:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565339/

RE: 861

Prečo hneď pokus z Vrútok?? Každý výrobca, aj Siemens s Desirom či Talbot s Talentom musel začínať s pokusom. Navyše do súťaže na 12 DMU sa mohol prihlásiť aj výrobca Talentov, Desír, GWTčok, keď ŽOSka vyhrala cenou a bola si vedomá pokuty za oneskorenú dodávku, tak prečo nie ŽOSka...

2.9.2011 8:02

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565334/

RE: 861

casper: Ak by bola podstatnejšia funkčnosť a spoľahlivosť, už tu behá overené vozítko a nie roky meškajúci pokus z Vrútok.

1.9.2011 23:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565306/

RE: 861

Nikis182: šak práve preto som napísal, že: "podla mňa" .. neni som si vlastne istý ako to je

1.9.2011 22:28

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565291/

RE: 861

myslím že design je až na druhom mieste, nie je skôr podstatnejšia funkčnosť a spoľahlivosť?

1.9.2011 22:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565290/

RE: 861

sando52225: A s čím bude voziť vlaky Jančura na 131-ke? (Odpoveď je dízlový talent)

1.9.2011 22:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565288/

RE: 861

môj názor je takýto, neporovnávajte tu elektrické jednotky s motorovými ... talent a flirt su podla mňa elektrické.. aa napríklad také desiro je motorové ako aj slovenská mária 861

1.9.2011 22:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565282/

RE: 861

Splinťo: Už som to tam napísal, nešlo mi o design, na ten sa tu už čo-to popísalo, a áno, ako píšeš, 100 ľudí, 100 chutí

1.9.2011 21:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565267/

RE: 861

Každý z nás má iný vkus, tak prečo hneď tu "nadávať" do Lovákov...

1.9.2011 21:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565265/

RE: 861

Igi: nazor na design mu nikto neberie, to je jasné, ale prečo by to mal byť hneď krám? Tebe to nepripomína našu typickú mentalitu? Mne hej, bohužiaľ

1.9.2011 21:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565262/

RE: 861

Všimol si niekto na bielom Talente hranaté okná, keď jazdil BA-KN?
Skôr ide o to, ako je to celé dizajnovo zladené a v tomto má problém 861, aj 380 a podobne. Vrchol dizajnu koľajových vozidiel bol na území Československa za socializmu podľa mňa.

1.9.2011 21:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/565261/

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy