21.1.2025 Práve prihlásených 40 užívateľov
Keď som dostal informáciu, že v nedeľu, 12. júla, pôjde po našich tratiach v úseku Kysucké Nové Mesto – Čaňa nákladný vlak spoločnosti OKD Doprava, a.s., tak ako správny fotograf som hneď začal premýšľať, kde by som išiel na lov peknej fotky. Moje rozhodnutie nakoniec padlo na úsek Štrba – Poprad-Tatry.
23.7.2009 8:00, Marek Kováč
Letná dovolenka je čas, kedy sa vydávame za hranice objavovať nové kraje. Nie inak je tomu aj medzi fanúšikmi úzkokoľajok. Za návštevu stojí aj krajina našich severných susedov, Poľsko. Krajina dodnes bohatá na úzkokoľajky v šírich poliach rozsiahlych nížin. Za jednou z nich sme vycestovali aj my. Našim cieľom bola železnica vzdialená od hraníc so Slovenskom niečo viac ako 150 km.
22.7.2009 8:00, Mgr.art. Tomáš Haviar
Vinohradnícka oblasť Alto Douro (Horné Douro) sa tiahne povodím rieky Douro na severe Portugalska až k španielskym hraniciam. Známa je hlavne produkciou svetoznámeho portského vína. Je zapísaná na zozname kultúrneho a prírodného dedičstva ľudstva UNESCO. Železničná trať sa kľukatí popri rieke, prechádza tunelmi, mostami, viaduktami, skalnými roklinami až do konečnej stanice, ktorou je mestečko Pocinho.
21.7.2009 8:00, František Halčák
Elektrické jednotky někdejší řady EM 475.2 patří k železničním vozidlům, která byla vyrobena jaksi navíc. Představují do jisté podobnou z nouze ctnost, jako třeba dodatečná objednávka motorových vozů řady M 152.0/810. Naštěstí tady podobnost končí a 'dvojkové žabotlamy' naše koleje nijak nadbytečně nezaplevelily.
20.7.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Cestopis, který jsme pro vás připravili, vznikl po naší nedávné cestě do Bosny. Ačkoliv všichni máme s cestováním po Evropě dost zkušeností, v této trojčlenné sestavě jsme se sešli poprvé, nicméně nutno předeslat, že maximálně úspěšně. Úvodem bychom se chtěli omluvit za délku seriálu, která je dle našeho společného zvyku značná, ale jsme toho názoru, že projížděné kraje jsou natolik zajímavé (a zároveň nepříliš známé), že si delší text rozhodně zaslouží.
19.7.2009 8:00, Jan Přikryl, Aleš Svoboda, Rastislav Štangl
...dlhé roky sme sa pre Vás dreli, ťahali niekoľko stotonové vlaky na sklonovo náročných tratiach, posunovali v obvodoch staníc ,verne Vám slúžili... A teraz, keď by po dlhých desaťročiach prevádzky mal prísť zaslúžený odpočinok za zavretými dverami rotundy, nás odsuniete na vedľajšiu koľaj, rozoberáte, až sa z nás nakoniec stane len torzo, aj to len dočasu kým...
18.7.2009 8:00, Jozef Michalko
Začrieme do dávnej minulosti a po novinkách typu Rheda 2000® si vám dovolím predstaviť jednu starinku, moju prvú zahraničnú stavbu – metro v Taipei, konkrétne jeho linku ZhongHe, nazývanú tiež Orange Line.
17.7.2009 8:00, Ing. František Smatana
Dne 3.7.2009 stála u druhého nástupiště vršovického nádraží vlaková souprava vedená pseudohistorickými vozy 854.027-0 a 854.021-3, na jejíž směrové tabulce bylo uvedeno 'MEx 55 Vindobona-expreß * Berlin Hbf - Děčín hlavní nádraží - Praha hlavní nádraží - Tábor - České Velenice - Wien FJB'. Což asi něco říkalo cestujícím, kteří do vlaku nastupovali, ale běžný občan z toho byl spíš zmaten.
16.7.2009 8:00, Richard Jakl
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2009 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 23. 7. 2009 sa uskutoční v poradí tohtoročná siedma:
15.7.2009 8:00, Ivan Wlachovský
Hľadáme pamätníkov a priamych účastníkov stavby Trate mládeže z Hronskej Dúbravy do Banskej Štiavnice. Hľadáme obrazové informácie, fotografie, muzeálne artefakty, výstrižky z dobových novín zo stavby Trate mládeže pre plánovaný umelecký projekt.
14.7.2009 12:57
