19.1.2025 Práve prihlásených 23 užívateľov
V neděli 7.9.2008 oslaví sto let od zahájení dopravy dvě podobné tratě na různých koncích České republiky - jedna ve východních Čechách a druhá na jižní Moravě. Jsou sice přibližně stejně dlouhé, obě vznikly jako místní dráhy, na obou provoz původně zajišťovaly státní dráhy na účet vlastníka, obě byly téhož dne zestátněny, ale tím už ona podobnost končí. Po jedné totiž pravidelné osobní vlaky (ještě) jezdí, po té druhé už dávno ne.
2.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Milí priatelia železničnej histórie, vážení hostia! PKP CARGO a. s. a primátor mesta Sucha Beskidzka Vás srdečne pozívajú na švrtú veľkolepú retro prehliadku historických vlakov, którá sa uskutoční 6. a 7. septembra 2008 na železničnej stanici v Suchej Beskidzkiej a v priestoroch železničného skanzenu v Chabovke!
1.9.2008 17:30, Mgr. Jan Guzik
Konec prázdnin se školákům, kteří jeví zájem o techniku, určitě vydařil. Tedy aspoň těm, jejichž kroky zamířily uplynulé soboty na královéhradecké Smetanovo nábřeží či na některou z doprovodných železničních akcí letošního už šestého ročníku 'Nábřeží paromilů'. A spokojeni nebyli jistě jen človíčkové, na které už čekaly školní škamny, ale vůbec všichni, kdož minulé soboty nezaváhali a východočeského 'paření' se zúčastnili.
1.9.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mnohým z nás asi tento nadpis nič nehovorí, no medzi modelárskou verejnosťou sa pomaly stáva pojmom. Minulý, dá sa povedať nultý ročník bol ešte bez zahraničnej účasti a v podstatne oklieštenej zostave. Tento rok tu ale boli hostia z Čiech a Slovenska. Na poslednú chvíľu, pre nepredvídané okolnosti museli odrieknuť účasť hostia z Rakúska. Pôvodne som na túto akciu plánoval prísť ako obyčajný návštevník, no osud rozhodol inak a nakoniec som sa ocitol v roli člena Modulklubu Košice. V Budapešti som v priestoroch výstavy strávil 6 nezabudnuteľných dní, od začiatku až do konca. Pokúsim sa o krátke :-) zhrnutie toho, čo tam bolo možné vidieť.
31.8.2008 8:00, Igor Molnár
...ve známém cyklu animovaných pohádek pro mrňata dva medvídci, aby si hráli na všechno možné. Třeba na vláček kolejáček. My jsme nedaleko Kolína zase víceméně náhodou zastihli dva opravdové, i když snově působící vláčky, které si tam daly rande za účelem nikoliv pohádkovým a hravým, nýbrž skutečným a pracovním. A když obrázků zejména jednoho z nich jsou už plná média různého ražení, tak jsme jich pořídili pár také pro VLAKY.NET.
30.8.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V pondělí 1.9.2008 bude zahájen zkušební provoz tzv. Nového spojení, které zásadně mění železniční mapu Prahy. Hlavní město získává zcela nové kolejové propojení mezi centrálními nádražími - Hlavním a Masarykovým nádražím a železničními stanicemi Praha-Libeň, Praha-Holešovice a Praha-Vysočany.
29.8.2008 22:30
Ako pokračovanie nášho jazdenia po švajčiarskych horách sme si zvolili dráhu Brienz - Rothorn a trate označované spoločne Jungfrau Bahnen. Brienz leží pri jazere (kupodivu sa volá Brienzersee) a na trati ZentralBahn Luzern - Interlaken. Na stanicu Zentralbahn sme sa priviezli za krásneho počasia, v takom prípade je scenéria viacmenej bez chýb.
29.8.2008 8:00, Tomáš Votava
O rekonstruovaných vozidlech Českých drah 'Regionova' už na těchto stránkách popisný článek byl, i když jen z pohledu jedné jejich části, totiž řídicího vozu. Nicméně v rámci tohoto samostatného seriálu o motorových jednotkách ucelená informace o této řadě pochopitelně nesmí chybět také, a proto mi snad prominete, že zde některé už známé pasáže textu pro přehlednost zopakuji.
28.8.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Veterán klub železníc Poprad v spolupráci so ŽSR a Mestom Vysoké Tatry pripravujú dňa 31.8.2008 jazdu historickou električkou Kométa, ktorá za sebou potiahne dva prívesné vozne, a to osobný zakrytý a otvorený vyhliadkový.
27.8.2008 12:00, Ján Sabaka
Južný ťah je v súčasnosti v situácii, keď úplne stagnuje a osobná doprava na ňom je veľmi komplikovaná, hlavne pre cestujúcich, ktorý cestujú vlakom len raz za čas. Južný ťah je jediné priame spojenie Bratislavy s Prešovom nevynímajúc Košice. Je potrebné čo najskôr investovať do tohto ťahu, pretože ináč sa situácia na ňom bude stále zhoršovať. Práve pre jeho lepšiu efektívnosť som navrhol plán výstavby nových úsekov, ktoré vedú cez významné centrá južného Slovenska.
27.8.2008 8:00
