19.1.2025 Práve prihlásených 2 užívateľov
Po siedmych mesiacoch od poslednej aktivácie prichádza ďalšie pokračovanie. Presúvame sa rýchlo späť na západné Slovensko. Križovany nad Dudváhom ležia na železničnej trati 133 Trnava – Sereď – Galanta. V žst. Križovany n/D. v strede stanice, v km 6,842, križuje cesta III. triedy č.0628 železničnú trať cez 3 staničné koľaje a jednu vlečkovú koľaj.
22.7.2008 8:00, Ing. Tomáš Rotbauer
8. DEN- ÚTERÝ 13. 05. 2008 (LISABON). Na samotný závěr našeho lisabonského pobytu konečně přišla na řadu detailní prohlídka portugalské metropole. Sice jsme už leccos viděli při odjezdech a příjezdech předešlé dni, ale Lisabon má rozhodně co nabídnout na celý den! Nejen že tu mají zajímavé staré tramvaje, které nemohou chybět v žádném turistickém průvodci, ale i mnohé autobusové linky mají zajímavé trasování a po generální obnově vozového parku v uplynulé pětiletce je svezení s nimi navíc velmi komfortní.
21.7.2008 12:00, Ing. Jan Přikryl
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru dopravy GR ŽSR Mgr. Emila Šimka a s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2008 usporiadali sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 24. 7. 2008 sa uskutoční ďaľšia:
21.7.2008 8:00, Vlaky.net
V sobotu 5.7.2008 se po 63 letech poprvé vydal přes železniční hraniční přechod Lubawka – Královec pravidelný osobní vlak. Za velkého zájmu médií polských a o poznání vlažnějšího přístupu představitelů „sedmé velmoci“ z jižní strany hranice. Možná tomu tak bylo proto, že dopravcem na našem území v daném případě nebyly mediálně zdatné České dráhy, ale v tomto směru značně skromnější společnost Viamont, a.s.
20.7.2008 18:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Už od doby předvánoční, kdy jsem zájezd kupoval, jsem choval doma nepříliš ventilované přání podívat se na druhý konec trati Métro du Sahel, do Mahdie. Den plánovaného výletu po mně zatím neznámém úseku trati za Monastirem byl opět stanoven místními rosničkami, které jednoho rána zavěštily počasí poněkud pošmourné. Takže jsme na snídani vyrazili s příslušnou výbavou a bezprostředně po ní pak na vlak.
20.7.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Možno sa už niektorí z vás stretli na železničnom priecestí s výstražníkmi, ktoré nemajú klasické svetla so žiarovkami, ale ich optika je zostavená z veľkého množstva LED diód. Teraz na Slovensko prichádzajú aj návestidla s takouto optikou.
19.7.2008 12:00, štb
Ačkoli podle jízdního řádu Thomas Cook Overseas a informací na drážně-cestovním serveru www.seat61.com rychlík Damašek – Ammán nejméně od roku 2006 nejezdí, jdeme zkusit štěstí na damašské nádraží Kadem a svézt se alespoň pátečním vlakem Damašek – Dera. Ten by podle výše uvedených zdrojů jezdit měl, plánujeme ho proto v rámci přepravy do Bosry, správního střediska římské provincie Arabia Petraea.
19.7.2008 8:00, Ing. Václav Zikán
V našem seriálu článků o historii vagonářské výroby ve Studénce jsme v jeho minulém pokračování opustili předmět našeho zájmu v kvasu porevolučních ekonomicko-organizačních přeměn a dobrali se vzniku akciové společnosti ČKD Vagonka Studénka. Zatímco první část názvu nového subjektu vydržela až do letošního roku, část druhá, vyjadřující jeho sídlo, se už zanedlouho změnila.
18.7.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Energia, pracovitosť, disciplína, to boli vklady, ktoré v neuveriteľnom krátkom čase zhmotnila mládež na traťovom úseku v južnej časti stredného Slovenska. Reč je o dnešnej trati č. 154, (433 ČSD). Jednalo sa o prestavbu 1000 mm úzkorozchodnej trate sprevádzkovanej 10. VIII. 1873.
17.7.2008 12:00, Ivan Horniak
7. DEN- PONDĚLÍ 12. 05. 2008 (PORTO). Již třetí portugalský den se nesl ve znamení nasládlé chuti portského vína. Měli jsme totiž naplánovaný celodenní výlet IC do mateřského města této lahůdky, do Porta. Je ale třeba předeslat, že kromě zmiňovaného dobrého pití Porto též nabízí vrcholně zajímavý a na jihoevropské poměry kvalitní systém MHD, který se vyznačuje mnoha kontrasty. Ostatně už samo svezení „klasickým“ IC po nejdůležitější železniční trati v Portugalsku mělo svůj půvab- „koridor“ se tu totiž stavěl podstatně velkoryseji než u nás, zato si tu odpustili nesmyslné megalomanské stavby v polích…
17.7.2008 8:00, Ing. Jan Přikryl
