18.1.2025 Práve prihlásených 0 užívateľov
Tradične sa 1. mája začne sezóna na Čiernom Hrone a v Lesníckom skanzene. Úvodom k celej akcii bude jazda Malého Býčka na trase Zvolen - Banská Bystrica - Hronec a späť.
29.4.2008 13:00, Ivan Wlachovský
V reportáži o provozovně společnosti CZ LOKO v České Třebové jste mohli zahlédnout v jedné z hal stojící lokomotivu 362.118-2 provozní jednotky Českých drah Brno-Maloměřice. Ta se vydala už krátce před mou návštěvou na zkušební jízdu v úseku Česká Třebová - Skalice nad Svitavou a o týden později byla po ukončení hlavní opravy předána domovskému depu. Trochu si ji představme.
29.4.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář
První dubnový týden jsem se rozhodl podniknout cestu na Sicílii. Původně jsem měl v plánu pouze návštěvu Neapole a Pompejí, ale nakonec mi v hlavě utkvěla myšlenka dostat se co nejjižněji. A jelikož Velikonoce připadly tento rok na konec března, dubnový termín se zdál nejvhodnější. Abych využil toho, že jedu vlakem a mohu se tak kdekoliv zastavit, udělal jsem si při cestě pokaždé zastávku, ve směru tam v Římě, ve směru zpět ve Florencii.
29.4.2008 6:00, Jiří Mazal
Rýchlik sa zvoľna rozbieha z Margecian a po krátkej chvíli jazdy sa na dve minútky ponorí do tmy. Cestujúci si povzdychne, vloží záložku a zavrie rozčítaný román. Oproti sediaci ešte krátku chvíľu stupňuje hlas do mikrofónu svojho mobilného telefónu, no skôr-neskôr ukončuje hovor otázkou: „...počuješ ma?“ a pohľadom na displej zisťuje, že je mimo dosahu siete.
28.4.2008 22:20, 362.001, 362.002
Projíždí-li někdo železniční stanicí Česká Třebová a ulpí náhodou zrakem na zástavbě na straně od staniční budovy opačné, asi mu neunikne řada budov starých i novotou zářících a možná si povšimne i výrazného loga s písmeny CZ LOKO na jedné z nich. Za plotem je vidět něco mašinek různých barev, takže náš imaginární cestující asi vytuší, že jde o 'cosi přes lokomotivy'. Dovolme mu z vlaku vystoupit a doprovoďme ho dovnitř, aby se dověděl více.
28.4.2008 9:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Lokomotivy řady 735 trpěly, zejména v poslední době, značnou poruchovostí naftových motorů. Spotřeba paliva se stávala rovněž neúměrnou, zejména když se, díky poklesu přepravních výkonů, uvolnila vozidla jiných, hospodárnějších řad. Proto začaly být „pilštyci“ hojně odstavováni z provozu. Technický stav těchto lokomotiv byl však relativně dobrý.
28.4.2008 8:00, Václav Vyskočil
St-Tropez, Cannes, Nice, Marseille, Avignon, Orange, to je len časť lákavých miest, v juhofrancúzskom regióne Provensálsko (Région Provence-Alpes-Côte d´Azur). Dopravné spojenie medzi týmito mestami zabezpečujú pohodlné moderné vlaky (ter - Train Express Régional, IC ter - Train régional intercité á grand parcours, TGV Méditerranée) a autobusy. Mnohé z nich sme použili i my.
27.4.2008 8:00, František Halčák
Jakožto fanoušek parní trakce jsem se rozhodl splnit jeden ze svých dlouhotrvajících restů – návštěvu železničního muzea v rakouském městečku Strasshof. Výbornou záminkou pro příjemný výlet bylo slavnostní zahájení sezóny v neděli 20. dubna. Hlavním poutačem této akce byla dopolední jízda parního vlaku z nádraží Wien Südbahnhof do Strasshofu, v jehož čele vypouštěla oblaka dýmu a páry lokomotiva 310.23.
26.4.2008 8:00, Jakub Gregor
Klub priateľov histórie železničnej dopravy Bratislava východ v spolupráci zo Železnicami slovenskej republiky Vás pozýva na jazdu historickým motorovým vlakom do Topoľčianok spojenú s návštevou Národného žrebčínu.
25.4.2008 14:15
Pri svojom vzniku dostali ČSD do vienka trate, v ktorých sa nachádzalo viac ako 100 tvarov koľajníc. Takýto stav bol z dlhodobého hľadiska neudržateľný a tak postupne jednotlivé sústavy zvršku zanikali, začali sa však objavovať nové. Konštrukcia koľaje prešla v uplynulých desaťročiach dlhou cestou...
25.4.2008 8:00, Peter Bado
