16.1.2025 Práve prihlásených 50 užívateľov
Zní to sice pěkně, ale bylo to trochu jinak. Mohl bych si vymyslet, že jsem se na cesty vydal k oslavě posledního dne před pádem hranic nebo k začátku nového jízdního řádu, eventuelně třeba k výročí trati pardubicko - liberecké. Pravda je ovšem daleko prostší - neměl jsem žádný snímek na letošní 'péefko', tak jsem se vydal tam, kde bych asi mohl potkat zasněžené koleje.
21.12.2007 18:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Začíná zima, blíží se čas vánoční i počátek nového roku a mnozí z nás sahají do šuplíků svých stolů pro fotografie a do šuplíků své paměti pro vzpomínky na události roku už pomalu končícího. Tímto způsobem se do naší redakce dostaly i tyto zápisky z jednoho letního putování na jih.
21.12.2007 15:00, Aleš Svoboda
Fanúšikovia železníc, železniční modelári, železniční fotografi, zamestnanci železníc a ďalší, ktorých baví železnica, určite majú „svoje úseky tratí“ predstavujúce pre nich tie najkrajšie scenérie splynutia železnice s krajinou. Rovnako som na tom aj ja. Ako malé dieťa som často cestoval naprieč Slovenskom.
20.12.2007 11:30, Ing. Marko Engler
Semdemtisíc osemsto. To je približný počet mnou najazdených kilometrov za rok 2007. Na bicykli. Veľkú, veľkú časť z týchto kiláčov som najazdil v úzkej príčinnej súvislosti so svojim druhým koníčkom – fotografovaním železnice. A tak dúfam že nasledujúce riadky a obrázky vás presvedčia že nepatria na stránku o cyklistike.
19.12.2007 10:01, Ing. Jozef Pilko
Parný rušeň 555.3008 patrí medzi približne 6 500 nemeckých vojnových rušňov radu 52 DR, vyrábaných počas II. svetovej vojny prakticky všetkými lokomotívkami okupovanej Európy. Išlo o mimoriadne jednoduchú a súčasne i veľmi vydarenú konštrukciu výkonného, ale nenáročného nákladného parného rušňa.
19.12.2007 10:00, Peter Guštara
Myslím, že bych se měl k něčemu přiznat. Když mě Zbyněk nedávno dokopal k nevídané aktivitě, zvané skok střemhlavý do krabice od monitoru (za účelem lovu snímků na papíře provedených, dnes již vlastně archivních), vytáhl jsem těch fénovacích přístrojů více, než jsem dal do mého retroohlédnutí. Čekal jsem na reakce, jak přijme divácká veřejnost obrázky z hloubi archivu, poznamenané časem a skenerem.
18.12.2007 21:35, Milan Vojtek
Jelikož se naše sdružení Sičova drobná železnice rozvíjí, rozhodl jsem se spojit příjemné s užitečným tím, že se v sobotu 1.12. vydám do Grazu, kde se v místním Dampfbahnclubu konaly jízdy při příležitosti Mikuláše. Cestu jsem nastoupil v R 203 Chopin, kterým jsem chtěl původně dojet až do Vídně, ale jelikož bych si musel při přestupu ještě stihnout koupit místenku, rozhodl jsem se vystoupit v Břeclavi, abych se podíval, jestli opravdu na sedmou kolej přijíždí bagr.
18.12.2007 12:20, Jakub Sýkora
Na páteční tiskové konferenci jsem dostal k dispozici kompletní informace k rekonstrukci břeclavského uzlu. Pomineme-li skutečnost, že tiskovka byla až dva měsíce po zahájení prací, nabídla nějaké nové a zajímavé skutečnosti. A také pohledy na věc. S laskavým svolením zástupců projektanta SUDOP Brno mám k dispozici zpracované vizualizace budoucí podoby břeclavského nádraží. Takže se omlouvám, bagr z titulku dnes nepřijede.
17.12.2007 18:35, Milan Vojtek
Už dlhšiu dobu som sa tešil, že si pozriem výstavu Miliny Imrichovej Strihovskej „Poézia vlakovej pary“ v Múzeu dopravy (hala 1). Bohužiaľ vernisáž výstavy som nestihol, tak teraz som sa zadíval na zábery parných rušňov, detaily kolies, skrutiek, súkolí, spojovníkov, ktoré s patinou staroby navodzujú nostalgickú atmosféru odviateho času železničných tátošov zo začiatku minulého storočia.
17.12.2007 17:31, Ivan Wlachovský
Áno, áno – „bohužiaľ“ tieto slová sú pravdivé... Dnes naposled... týmito slovami sa dňa 7.12.2007 lúčila vlaková čata MOs 6904 z Děčína do stanice Oldřichov u Duchcova. Na základe rozhodnutia VÚC a hajtmana ústeckého kraja, sa tak stane od zmeny (platnosti) nového GVD 2007/2008 t.j. od 09.12.2007. „Zbohom kozino...!“
17.12.2007 8:55, Radoslav Macháček
