16.1.2025 Práve prihlásených 50 užívateľov
Evropské požadavky na moderní železniční trať splní v budoucnu i jednokolejný úsek z Horního Dvořiště do Českých Budějovic, který bude od konce tohoto roku procházet náročnou rekonstrukcí. Nejviditelnější změnou na této téměř šedesátikilometrové trati bude zvýšení cestovní rychlosti až na sto kilometrů v hodině.
10.12.2007 15:45
V roku 1952 vznikol národný podnik OKR-Doprava, ktorý bol špecializovanou organizáciou pre rozvoj a riadenie povrchovej dopravy v ostravsko-karvinskom uhoľnom revíri, prevádzkujúcu Banskú vlečku a diaľničné dopravné prostriedky. V roku 1954 sa rozšírila činnosť o údržby a opravy železničných tratí. V roku 1955 prevzala spoločnosť ďalšie časti parku diaľničných nákladných vozidiel Ostravsko-karvinských dolov (OKD).
10.12.2007 8:15, Marek Kováč
Motorové vozy zvané důvěrně „kvatro“ nebo ještě důvěrněji „rohlík“ (někdy ovšem také „klump“ či „krám“) jsou sice nesporně zajímavé svou konstrukcí, ale také okolnostmi svého vzniku, které vedly mj. k jejich poněkud výjimečnému postavení v historii hnacích vozidel ČD. Jako úplně první řada motoráků totiž vyjely z výrobní haly už bez označení podle pana Ing. Kryšpína.
9.12.2007 20:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Sobotňajší obed sme trochu predsunuli k jedenástej hodine, tak aby sme patrične potužení mohli vyraziť do Múzea dopravy. Tak vyrazila štvorica parovlakuchtivých. Už z pod múzeom bolo počuť, že vo vnútri sa deje niečo neobyčajné.
8.12.2007 20:40, Ivan Wlachovský
Poťahom na krátku zprávu ostatného čísla, že direkcia košicko-považskej železnice vyzvala správu Matice. slov. aby jej sdelila slovenské názvy, ktoréby v oznámeniach a pri službe obchodu železničného upotrebené byť mohly: za vhodné držíme, z našej strany tiež uverejniť daktoré, z čiastky už vôbec prijaté výrazy technické, ktoré pozoru laskavého čitateľstva odporúčame.
8.12.2007 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
10. DEN- PONDĚLÍ 10. 09. 2007 (BUDAPEŠŤ). Spal jsem nerušeně během celého průjezdu obrovskou říší jménem Slovinsko, než jsme dojeli do Dobovy. Tady mě celník vzbudil hlasitým bušením na dveře, takže dostal pas a na místní poměry byl spokojen. Akorát projevil starost, kde jsem nastoupil a po odpovědi, že v Benátkách se začal starat, jaký na to mám doklad- jako by to nebylo na první pohled zřejmé!
7.12.2007 18:26, Ing. Jan Přikryl
Túto trasu sme si zvolili nie náhodou. Bosna Hercegovina, vojnou zmietaná krajina ma fascinovala oddávna. Dnes, jedenásť rokov po vojne, sú pomery síce stabilizované (vojská UNPROFOR), ale i tak sa odporúča pohybovať iba po hlavných trasách, ktoré sú bezpečné. Mnohé územia sú ešte totiž stále zamínované.
7.12.2007 8:50, František Halčák
V týchto dňoch prebiehajú technicko-bezpečnostné skúšky trakčného vedenia ŽSR na zmodernizovanom úseku trate č. 120 Bratislava - Piešťany. Bližšie sa na tieto špeciálne skúšky pozrieme v nasledujúcej reportáži.
7.12.2007 7:30
Vážení kolegovia, dňa 05.12.2007 sme v Bratislave pokrstili vlak IC 511 „Slovenka“, ktorý od 09.12.2007 začína premávať v rámci nového grafikonu vlakovej dopravy (GVD) namiesto vlaku IC „Váh“ na trati Bratislava hl.st (13:12) – Košice (18:27) a späť.
6.12.2007 14:45, Mária Miková, foto Designer
9. DEN- NEDĚLE 09. 09. 2007 (BENÁTKY). Naprosto podle předpokladu jsem se vzbudil v 7.20, protože spolucestující rodinka se začala chystat k výstupu v Bologni- právě jsme projížděli stanicí Prato Centrale a veškeré zpoždění jsme tedy během cesty přes celou Itálii naprosto vyrovnali.
6.12.2007 8:02, Ing. Jan Přikryl
