22.12.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Po dlhom čase som s manželkou opäť navštívil Slovensko a zároveň som sa pozrel, čo je nového na tratiach do Humenného a Moldavy nad Bodvou. Na začiatku cesty som v stanici Bad Schandau natáčal video, aby som takto využil čas do príchodu 20 minút meškajúceho EC vlaku do Prahy. Meškanie bolo spôsobené tým, že v Hamburgu nemohol vlak včas odísť z odstavného koľajiska, pretože mu v ceste stál pokazený osobný vlak.
26.2.2024 8:00, Helmut Böhme
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy si vás dovoľuje pozvať na ďalšiu zo série odborných prednášok, tentoraz zameranú na rozvojové zámery ŽSR a štúdie uskutočniteľnosti, ktorá sa uskutoční v stredu 28. februára 2024 o 15:30 hod.
25.2.2024 8:00, SVTS
V roce 1839, 6. června, přijel první vlak na naše území z Vídně do Břeclavi. Slavnostní zahájení pravidelného provozu mezi Vídní a Brnem se konalo 7. července téhož roku. Od té doby se mnohé v železničním provozu změnilo, řada tratí byla zrušena, na mnohých je jen víkendový provoz.
23.2.2024 8:00, Ing.Lukáš Verner
Metrans, železničná dcérska spoločnosť spoločnosti Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), opäť investovala do rozšírenia svojej európskej siete a získala 100% skupiny Adria Rail Group, ktorá pôsobí v Srbsku a Chorvátsku. Touto akvizíciou Metrans ďalej rozširuje svoje podnikanie v juhovýchodnej Európe.
22.2.2024 8:00
Slovenské technické múzeum v priestoroch Múzea dopravy v Bratislave otvára novú výstavu o bratislavskom metre s názvom „Metro, ktorým sa nevozíme“. Trvanie výstavy: 29. 2. 2024 – 28. 2. 2025.
20.2.2024 8:30
Po šiestich rokoch výstavby otvorili v roku 1854 - pred 170 rokmi - prvú horskú železnicu sveta cez Semmering vo Viedenských Alpách. V tom čase ešte nebolo preukázané, či adhézna parná železnica môže prekonať priemerné stúpanie 25 promile medzi Gloggnitzom a vrcholovým tunelom pod Semmeringom. Stavba sa uskutočnila hlavne zásluhou geniálneho inžiniera, rodeného benátčana Carla Ghegu, ktorý už v sedemnástich získal v Padove doktorát ako staviteľ a v roku 1836 viedol stavbu severnej železnice cisára Ferdinanda.
16.2.2024 8:00, Juraj Földes
Elektrická jednotka čínského výrobce CRRC, původně určená pro Leo Express, absolvovala po testech na zkušebním okruhu v Cerhenicích testovací jízdy bez cestujících na trati Přerov – Břeclav. Minulý týden byla přesunuta do Ústí nad Labem, aby od 5. února absolvovala jízdy s cestujícími na rychlících dopravce Regiojet na trati Ústí nad Labem – Kolín.
8.2.2024 8:00, Helmut Böhme
MVB je jeden z východoněmeckých dopravních podniků, kde ještě jezdí české tramvaje. Konec se ale i tam blíží, a tak jsem se tam byl 31. 1. 2024 podívat. 28. 1. sice byla akce kvůli se blížící odstávce T6A2 a B6A2, to ale neznamená, že už nejezdí. Jenom v březnu končí hlavní prohlídky, které s ekonomických důvodů už nebudou provádět.Na druhé straně se opožďuje dodávka nových tramvaji od Alstomu, plánovaná nyní na konec roku 2024, a tak není vyloučeno, že přece jen staré stroje poslouží ještě nějakou dobou. Na akci jsem 28. 1. nebyl, neb probíhala stávka železničářů a nechtěl jsem platit lichvářskou cenu Flixbusu.
3.2.2024 8:00, Helmut Böhme
České dráhy mají již zpět všech 14 lokomotiv řady 742, které daly ke kompletní modernizaci do společnosti CZ LOKO. Stalo se tak prakticky o rok dříve, neboť kontrakt za více než 684 milionů Kč předpokládal dokončení posledního vozidla až v listopadu 2024.
1.2.2024 14:00, Zdeněk Zuntych
Na prelome rokov sa tradične nielen na vlaky.net hodnotí, čo nám priniesol uplynulý rok. Keďže tento rok sa na našom webe podobný retrospektívny pohľad zatiaľ neobjavil, rozhodol som sa zahrať na redaktora a priniesť ten svoj.
17.1.2024 8:00, Jaro Vybo
