29.1.2025 Práve prihlásených 6 užívateľov
Dne 25.1.2018 se objevila v sekci „omezení provozu“ webu Českých drah informace o tom, že dopravce DB Regio nemá dost Desir pro obsluhu linky U 28, a proto na ní bude nazítří v Dolním Žlebu zaveden mimořádný přestup cestujících. Kromě toho ČD momentálně lákají cestující do vlaků EC zlevněnými jízdenkami. Tato kombinace okolností mne inspirovala k dalšímu výletu do Čech.
4.2.2018 8:00, Helmut Böhme
30.12.2017 se konal již čtvrtý ročník akce, kterou jsem si pojmenoval stejně, jako tuto reportáž. O co se jedná? Jde o tradiční jízdu lokomotiv NOHAB v čele zvláštních vlaků na trati Budapest – Tapolca, tedy po trase, kde maďarské nohabky v pravidelném provozu dojezdily. V předchozích letech se jednalo vždy o jeden vlak, v jehož čele bylo osm strojů tohoto typu, loni tomu však bylo jinak.
3.2.2018 8:00, Václav Vyskočil
V posledních letech se lze na našich kolejích setkat se zajímavým fenoménem, kdy zahraniční vozidla již nedostávají české označení, ale nechávají si své původní z „domovské“ země. Přitom se vůbec nemusí jednat o vozidla provozovaná mezinárodně, ale jezdící na ryze vnitrostátních výkonech a v režii českých dopravců. Takovým případem je i řada 654 společnosti GW Train Regio.
2.2.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Po dvou dnech v Jižním Tyrolsku se vrátíme do Švýcarska. Autobusem Postauto vyjedeme na průsmyky Umbrail a Stelvio a po italském území dorazíme do Tirana, výchozí stanice Berninské dráhy. Jízdu ve výšce více než 2200 m n. m. si vychutnáme v otevřeném voze.
1.2.2018 8:00, Dominik Havel
Protože mně České dráhy oznámily, že mi na konci ledna roku 2018 propadnou body z jejich věrnostního programu, uplatnil jsem 300 bodů při nákupu skupinové víkendové jízdenky, i když jsem jel jenom sám. Za jednodenní celosiťovou jízdenku pro jednoho bych totiž musel obětovat bodů 350. Trochu divné, ale je to prostě tak. A 21. ledna jsem se vydal na cesty, zprvu s nejasným cílem.
31.1.2018 8:00, Helmut Böhme
Malta a železnice, takový nesmysl, prohlásil by průměrný znalec železničního zeměpisu. A má pravdu, ale jen částečně. I tento stát svou železnici měl, a ačkoliv na ní provoz utichl již před desítkami let, stále se můžete setkat s velkým množstvím pozůstatků.
30.1.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V současnosti přichází výrobci železničních vozidel s řadou inovativních řešení v oblasti pohonu a vedle tradičního dieselu a elektřiny se objevují vozidla na zemní plyn, vodík, akumulátorová a nejrůznější hybridní varianty. Podívejme se na ně blíže.
29.1.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V soboru 10. února tohoto roku se můžete svézt úzkorozchodným parním vlakem z Jindřichova Hradce do Kamenice nad Lipou, kde se koná tradiční masopust. Jestliže vyhovíte pozvání pořadatelů a navíc vyslyšíte jejich přání, abyste tak učinili v rozverném oděvu nebo dokonce v masce, ponesete si pak domů nejen přehršli nevšedních zážitků, ale třeba i výhru a určitě aspoň malý dárek.
28.1.2018 8:00, -zz-
Už ani neviem, kedy to vlastne bolo, ale dostal sa mi kedysi do povedomia internetový článok, ktorý opisoval železnicu s rozchodom 760 mm kdesi v Bulharsku, ktorá sa kľukatí a šplhá najrôznejšími údoliami, mostami aj tunelmi v dĺžke 125 km až pod úpätie vysokých kopcov. Pútavý opis a zopár fotiek zapríčinili, že som dostal chuť ísť si dotyčnú trať Septemvri - Dobrinište pozrieť osobne.
27.1.2018 8:00, Martin Hajtmanský
Za okny je něco málo napadaného sněhu a mně se vybavují vzpomínky na svou letní dovolenou v roce 2017 ve slovenském Popradu, kam pravidelně jezdím asi deset let. Stále do stejného penzionu. Původně jsem neměl v úmyslu o ní něco napsat, byl jsem ale redakcí požádán o zprostředkování svých zážitků ze Slovenska, a tak jsem se rozhodl vyhovět.
26.1.2018 8:00, Jiří Řechka
