19.1.2025 Práve prihlásených 51 užívateľov
Sledujúc počasie na internete, na stránkach SHMÚ, rozhodol som sa, že si urobím výlet do Štrby. Takýto okamih nastal v sobotu 7.2.2015. „Aladin“ na stránkach SHMÚ ukázal, že v tento deň bude pod Tatrami pekne, slnečno. Tak som si zbalil potrebné „nádobíčko“ a v sobotu ráno o siedmej som sa viezol autobusom do Košíc, aby som vlakom R 604 Dargov mohol o 8:14 vycestovať pod naše veľhory.
19.2.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Tímto vyprávěním o výletu, uskutečněném před přibližně rokem, hodlám mimo jiné nalákat čtenáře k návštěvě železničních muzeí v polských městech Jaworzyna Sląska a Wolsztyn. Po cestě za těmito dvěma stěžejními cíli a zpět se však podíváme i na další (nejen) železničně zajímavá místa a nepomineme ani tramvajový provoz v Poznani.
18.2.2015 8:00, Libor Peltan
V lednu (18. a 19.1 2015) jsem se rozhodl udělat si menší projížďku po železnicích České republiky a Slovenska. V tomto cestopise bych chtěl shrnout své postřehy a zachytit dojmy z cesty. Mnohde jsem byl mile i nemile překvapen, ale tak už to v životě chodí. Před cestou jsem si stanovil následující cíle, které jsem chtěl splnit.
17.2.2015 8:00, Aleš Lukaštík
City Elefant, ešus, Třinec, Hanička – tak všelijak lze nazvat jedno a totéž železniční vozidlo, elektrickou dvoupodlažní jednotku složenou z vozů označených čísly 471.080-2, 071.080-6 a 971.080-7. A podobně je tomu u mnohých jiných předmětů našeho zájmu, které se podílejí na zajišťování železniční dopravy osobní i nákladní či na stavbě a údržbě tratí.
16.2.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
O dvoch lokálkach, ktoré spojuje hlavná trať Plzeň - Žatec. Prvá, ktorej prvý úsek bol postavený ako vlečka ku cukrovaru, a postupne sa predlžoval až do mesta Doupov, ktoré jej dalo názov. V súčasnosti je jej trasa obrazom obrovského kontrastu krajiny Ústeckého kraja. Začína pri obrovskej tepelnej elektrárni, ide cez stredoveké mesto Kadaň a končí v krásnej prírode.
15.2.2015 8:00, Michal Čellár
Horská dráha medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom- Semmeringbahn, jej okolie a najvyššie kopce Viedenských Álp sa stali pre nás od deväťdesiatych rokov častým turistickým cieľom. V tejto časti sú zdokumentované: pochod pozdĺž trate zo Semmeringu do Breitensteinu (05.2011), pár záberov z okolia Semmeringu, cesta zubačkou na Schneeberg (08.2009, resp. 2007) a začiatky stavby úpäťového tunela obchádzajúceho pôvodnú Ghegovu trať (2014).
14.2.2015 8:00, Juraj Földes
V sobotu 17.1.2015 som sa vybral na svoj prvý tohoročný vlakový výlet. Rozhodol som sa prejsť východoslovenský okruh z Trebišova do Medzilaboriec po trati 191, z Medzilaboriec po tej istej trati späť do Humenného a z Humenného cez Vranov nad Topľou do Prešova po trati 193. Z Prešova do Košíc po trati 188 a z Košíc späť do Trebišova po tratiach 190 a 191.
13.2.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Správa železniční dopravní cesty ako správca železničnej infraštruktúry v Česke republike vypisuje výberové konanie na pracovné pozície. Záujemcovia nielen z radov návštevníkov našich internetových stránok si aj týmto spôsobom budú môcť naplniť svoje predstavy o práci na železnici.
12.2.2015 8:00
Trať medzi dôležitými dopravnými uzlami juhom Slovenska vznikla prepojením úsekov, vybudovaných počas Rakúsko-Uhorska. Sprevádzkovaním náročného úseku medzi Rožňavou a Turňou nad Bodvou s 3 148 m dlhým Jablonovským tunelom, došlo 23. januára 1955 k prepojeniu už existujúcich úsekov a vzniku tzv. juhoslovenskej transverzály.
11.2.2015 8:00, Milan Weinwurm
Letošní mírná zima mě přiměla zrealizovat další železničně-archeologickou výpravu, neboť přívětivé teploty a příroda bez sněhu, ale také bez vegetace, k takovým aktivitám přímo vybízely. Tentokrát jsem si vybral trať Litvínov – Jirkov, která byla zrušena kvůli důlní činnosti. Asi polovina trati je dnes ztracena v „černé díře“ povrchového dolu a na jirkovské straně se prakticky nic nedochovalo.
10.2.2015 8:00, Ing. Marek Vojáček
