21.1.2025 Práve prihlásených 3 užívateľov
Při jedné z návštěv u příbuzných na jižní Moravě se řeč stočila na košt vín, který se u nich v dědině každoročně koná. A protože jsem na žádném nikdy nebyl, bylo domluveno, že letos koncem února na košt přijedu. A jak jinak než vlakem. Zároveň jsem si uvědomil, že do toho vinorodého kraje jezdím neustále přes Českou Třebovou a Brno. Tak jsem se rozhodl udělat si tuto cestu zajímavější.
16.3.2014 8:00, Jiří Řechka
Dva tmavozelené vozne zaradené na koniec Spišana sú ako závan odlišného sveta. Ďalekého východného sveta, pre mnohých predstavujúceho strašiaka, pre nás však lákadlo. Kalendár ukazuje 30.7.2013 a do jedného z týchto vozňov nastupujeme my – jeden v Bratislave a druhý v Trnave – aby sme po viac ako 40 hodinovom cestovaní do Moskvy a po ďalších 87 hodinách jazdy Transibírskou magistrálou dorazili do mesta Irkutsk.
15.3.2014 8:00, Juraj Holec a Dušan Štefánik
13. marca 2014 sa v bratislavskom Múzeu dopravy na Šancovej ulici uskutočnila vernisáž výstavy „Ozubnicová železnica Tisovec – Pohronská Polhora, Cesta od neefektívnej železnice k industriálnej pamiatke“. Výstavu otvorili PhDr. Peter Maráky, riaditeľ Múzea dopravy a Ing. Jiří Kubáček, CSc., generálny riaditeľ sekcie železničnej dopravy a dráh MDVaRR SR.
14.3.2014 8:00, Ivan Wlachovský
Týnišťské nádraží je nejen křižovatkou tří tratí, ale také východiskem tří vleček. Zatímco trojice první pulzuje dopravním životem, druhá se nachází v kómatu, ne-li už dokonce ve stavu provozního bezživotí. S jedinou výjimkou, která je přinejmenším administrativně udržována „na přístrojích“ a ani její fyzický stav nenasvědčuje brzkému skonu. Není divu, Armádě ČR, na rozdíl od soukromých firem, krach nehrozí.
13.3.2014 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška a s podporou magazínu VLAKY.NET, v roku 2014 usporiada sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 19.3.2014 sa uskutoční tretia - Ing. František Palik, CSc.: Vysokorýchlostné železnice súčasnosti, nekonvenčné dopravné systémy a transkontinentálna doprava Európa - Ázia.
12.3.2014 8:00, Ivan Wlachovský
Už skoro rok postupně připravuji článek o MHD v Bruselu. Kdoví, jak dlouho bych jej ještě „dokončoval“, kdyby na VLAKY.NET nevyšel článek s tematikou podobnou, zaměřenou na cestování po Bruselu a okolí obecněji. A tak jsem tedy sedl k počítači, stáhl a probral fotky, zjistil pár údajů na internetu a dopsal své poznatky a dojmy z posledních cest.
11.3.2014 8:00, Aleš Lieskovský
Nějak zvlášť se o výluky nezajímám a jsem rád, když postiženým směrem necestuji. Jenže TV Nova mne trochu vyprovokovala a já jsem se rozhodl něco málo z nedávných moravských výluk procestovat. Zmíněná televizní stanice ve svém zpravodajství kritizovala, že cestující mají málo informací, nikdo neví, jestli jede vlak nebo autobus NAD atp. Tak jsem si řekl, že si zahraji na jejího „inspektora“.
10.3.2014 8:00, Karel Furiš
V roku 2013 prišla Deutsche Bahn so zaujímavou ponukou. Keď si cestujúci za mesiac kúpil aspoň 3 cestovné lístky za minimálne 25 €, dostal 1 500 extra bodov do konta svojej Bahnbonus karty a tým získal nárok na voľný cestovný lístok do ľubovoľného cieľa v Nemecku a naspäť. Keď ma v januári toho roku prekvapila šéfka, že vraj mám ešte 3 dni dovolenky z lanského roku, chcel som to hneď využiť.
9.3.2014 8:00, Helmut Böhme
Ako už avizovala jedna včasná informácia v diskusii, aktuálny týždeň nám priniesol spestrenie na trati s číslom 150. Vďaka výlukovej činnosti sme mali od pondelka možnosť stretávať v úseku Zvolen - Žarnovica okuliarniky, ktoré si mohli na pár dní, hoci iba na vybraných vlakoch, zaspomínať na časy, kedy túto trať brázdili dízle každý deň.
8.3.2014 8:00, Bc. Jozef Gulík
Hovorí sa (a ja to úslovie tiež prípad od prípadu používam), že „lepšie neskôr ako nikdy“. Tak vám oneskorene predkladám aj moju krátku fotoreportážnu sumarizáciu minulého roku. A keď už chcete aj dáku viac menej logickú výhovorku, tak skúsim túto – čínsky rok 2013 skončil až 30. januára 2014 (čo zase nie je až tak dávno).
7.3.2014 8:00, Ing. František Smatana
