24.1.2025 Práve prihlásených 88 užívateľov
Chcete se ještě letos vypravit na cestu parním vlakem? Nebo se jen tak provětrat, protáhnout těla po nehorázném požírání ve svátky přežranosti? Nebo snad vyzkoušet nově pořízený fotoaparát? Proč ne, potom je právě pro vás ideální příležitostí výprava parní chlouby 498.104 přes česko-slovenskou hranici.
16.12.2012 16:00, Milan Vojtek, Leoš Tomančák
Toto boli dva dni strávené mimo domu v dňoch 25.-26.8. 2012. V jeden deň som pobudol v Nitre na výstavisku, odkiaľ som sa presunul do Piešťan ku Alfimu a druhý deň som sa vozil na Čangu na trati medzi mestami Piešťany a Vrbové ako sprievodca. Celé tie dni som o nudu nezakopol a podľa možností si to určite plánujem zopakovať, no samozrejme dúfam, že už bez tých nechcených komplikácií, ktorým som nemohol zabrániť.
16.12.2012 8:00, Oliver Dučák
Resty, resty, a nic jiné než resty. Tradiční problém. V rozsáhlém seznamu toho, co jsem ještě neudělal, nechybí ani rest, spojený s jízdou 498.104 k minimašinkám, tedy do světa úzkého rozchodu kolem Čierneho Balogu. Takovému lákadlu by odolal málokdo a neodolal jsem ani já, ani Jakub Gregor, alias Kubíček. Vecpal jsem se mu do auta a tuhle akci jsme absolvovali a zdokumentovali společně.
15.12.2012 8:00, Milan Vojtek, Jakub Gregor
Prvými elektrickými lokomotívami (ak nerátame lokomotívy pouličnej dráhy v Bratislave) na Slovensku boli dve lokomotívy, výrobky rakúskej továrne AEG Union Wien, ktoré slúžili od roku 1902 na banskej úzkokoľajnej železnici vedúcej z Bindtu do Markušoviec. V prevádzke na bindtskej úzkokoľajke vydržali až do roku 1943.
14.12.2012 8:00, Lukáš Patera
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2012 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 19. 12. 2012 sa uskutoční deviata: Ing. Miloš Slávik. Moje železničné príbehy.
13.12.2012 8:00, SVTS
Minulé neděle začal platit nový jízdní řád, a tak jsem se rozhodl využít slunečného (ale mrazivého) počasí k tomu, abych tento den aspoň v útržcích zaznamenal. Nikoliv snad coby cestující, ale jen jako pozorovatel dění na hlavním nádraží té severnější východočeské metropole a na trati směrem k oné jižní. Byl to zkrátka takový nenáročný fotografický výlet. I když, jak se to vezme...
12.12.2012 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Práve pred rokom, začiatkom decembra 2011, uzrela svetlo sveta zaujímavá preprava dreva z maďarského Szécsényu do Ružomberka, zabezpečovaná rušňami ZSSK Cargo. Po 12-mesačnej prestávke znova ožíva a my prinášame zopár fotografií z jej dočasného znovuzrodenia.
11.12.2012 8:00, Bc. Jozef Gulík
Po několika úspěšných akcích jsme přemýšleli kam teď? Návrhů padlo několik a doufáme, že nemálo z nich se nám ještě podaří realizovat. Jako první jsme se rozhodli zrealizovat hned ten nejnáročnější návrh, a to jízdu po jediné širokorozchodné trati v bývalém Československu. Po zjištění dostupného vozového parku na rozchod 1520 mm nám jako jediná schůdná varianta připadalo využití služeb KHKV z Hanisky a jejich Magdy (M 131.1125) s přívěsným vozem Clm.
10.12.2012 8:00, Miroslav Sekela, Michal Šimek
Závěrečný kousek leporela z druhé letní dovolené bude tak trochu jiný. Dostávám se na pomezí vlakového leporela a tradiční shalomkovské peoplemánie. Chtěl bych totiž kromě několika dalších železničních fotek ještě přinést pár snímků o tom, o čem byla také tato výprava. O lidech.
9.12.2012 8:00
Dnešný deň je posledný, kedy sa po trati Spišské Vlachy – Spišské Podhradie prejdú pravidelné osobné vlaky. Zajtra vstupuje do platnosti nový GVD 2012 / 2013, ktorý túto trať zaradil medzi tie trate na sieti ŽSR, na ktorých je zastavená osobná doprava. Po 118 rokoch, sa tak pod Spišským hradom prestane ozývať pravidelné pískanie vlaku a vrava cestujúcich.
8.12.2012 8:00, Miroslav Sekela
