4. narodeniny VLAKY.NET - s M 131.1125 a M 131.1053 na Gemer

Zvýšenie kapacity vlakovej súpravy na narodeninovú jazdu VLAKY.NET

Vzhľadom na veľký záujem o účasť na narodeninovej jazde VLAKY.NET do žst. Slavošovoce a rýchlemu vypredaniu miest v pôvodnej vlakovej súprave sme sa rozhodli hľadať možnosti rozšírenia kapacity vlakovej súpravy. Pri našom snažení nám podal pomocnú ruku Klub historickej techniky Zvolen, s ktorým sa nám podarilo dohodnúť na rozšírení kapacity vlakovej súpravy pridaním ich M 131.1053 a prívesného vozňa do nášho narodeninového vlaku. Nech sa páči, k dispozícii je ďalších 90 miest, registrujte sa čo najskôr. Kapacita vlaku sa už naozaj nebude rozširovať.

M 131.1053 bude na spiatočnej ceste z Plešivca pokračovať do žst. Zvolen osobná stanica.

UPOZORNENIE: II. fáza registrácie nezahŕňa jazdu vlakom v úseku Plešivec - Košice. Cesta vlakom na tomto úseku bude možná len v prípade voľnej kapacity vlaku. Historická vlaková súprava v zložení M 131.1053 + CDlm pôjde v úseku Plešivec - Zvolen os. st. pravdepodobne ako násled vlaku Zr 1822 Ipeľ. Cestovný poriadok tohto vlaku bude uverejnený na našich stránkach.

• II. fáza registrácie na narodeninovú jazdu VLAKY.NET tu... 
  Info o možnosti platby pre účastníkov z ČR: http://www.zelpage.cz/zpravy/5890  

Po stopách histórie baníctva, hutníctva a papierenstva do údolia rieky Štítnik

Údolie rieky Štítnik sa pokladá za kolísku baníctva a výroby železa v gemerskom regióne. Pre získanie finančných prostriedkov na stavbu trate Plešivec - Slavošovce sa v roku 1892 utvorila účastinná spoločnosť "Miestna železnica v údolí Štítnika". Sídlo spoločnosti bolo v Budapešti. Najviac účastín zakúpila Gemer - Malohontská župa, Slavošovské papierne, železiarsky podnikateľ Sárkany, mestečko Štítnik a ďalší miestni živnostníci a obchodníci. Následne zadala akciová spoločnosť stavbu trate novoutvorenej "Uhorskej stavebnej účastinnej spoločnosti pre výstavbu miestnej železnice v údolí rieky Štítnik".

Stavebné práce začali v lete roku 1893. Trať bola slávnostne otvorená 12. 11. 1894. Pravidelná prevádzka na trati začala 13. 11. 1894. Na trati boli postavené 4 stanice a 3 zastávky s 5 výpravnými budovami, 7 skladmi a 1 výhrevňou. Stavebná dĺžka trate bola 23,570 km, prevádzková 23,808 km, celkový stavebný náklad dosiahol 1 055 200 zlatých (2 110 400 korún). Trať mala 70 mostov a priepustov, z ktorých 4 najdlhšie mali oceľovú konštrukciu dĺžok 18 a 10 m. Trať prekonáva riečku Štítnik celkovo šesťkrát.

Od 31. 1. 2003 bola osobná doprava na trati Plešivec - Slavošovce so súhlasom vlády SR a rozhodnutím železničných spoločností zrušená. Na trati sa dnes vozí hlavne produkcia papierenského charakteru. Trať funguje v súčasnosti so zjednodušeným riadením dopravy. Sídlo dispečera je v žst. Plešivec.

Výprava za Slavošovským tunelom a Gemerskými spojkami

Obec Slavošovce bola pôvodne banícko-pastierskou obcou. V 14. storočí boli postavené prvé slavošovské vysoké pece. V roku 1634 boli v prevádzke 2 hámre, začiatkom 19. stor. postavili v ich objektoch papiereň. Medzi pozoruhodnosti v obci patrí evanjelický kostol z roku 1395, z ktorého sa dodnes zachovala východná časť. Upravený bol v 16. stor. a rozšírený v roku 1712. Rodisko Pavla Emanuela Dobšinského (1828-1885), spisovateľa a zberateľa ľudových povestí (pamätná tabuľa) a Ľudovíta Vansa (1835-1873), zberateľa ľudových piesní.

Pri našej spiatočnej ceste zo Slavošoviec sa na hodinku zastavíme v Štítniku, v obci ktorej písomná zmienka z roku 1243 je prvým dokladom o dolovaní a spracovávaní železnej rudy na Slovensku. Z roku 1344 pochádza prvý doklad o použití vodného kolesa v železiarskom hámri na Slovensku a v bývalom Uhorsku. Ako pamiatky významného postavenia Štítnika v dejinách regiónu i Slovenska sa dodnes zachovali viaceré klasicistické meštianske a remeselnícke domy, zvyšky vodného hradu, barokový katolícky kostol, klasicistická radnica z 1780, rodinné kúrie a ľudová architektúra remeselníckych domov.

Továreň na papier, úč. spol., Slavošovce, okolo roku 1925

Cestovný poriadok mimoriadného osobného vlaku

Historický osobný vlak v zložení M 131.1125 + Clm + CDlm + M 131.1053 pôjde dňa 3. 5. 2008 po trati Košice - Plešivec - Slavošovce a späť, podľa nasledujúceho cestovného poriadku:

Stanica	Prích.	Odch.
Košice		8.10
Moldava nad Bodvou	8.47	8.49
Plešivec	9.50	10.10
Slavošovce	11.35

 

Stanica	Prích.	Odch.
Slavošovce		15.40
Slavošovce obec	15.43	15.48
Štítnik mesto	16.08	16.13
Plešivec	16.30	16.55
Moldava nad Bodvou	17.45	17.47
Košice	18.27

 

Stanica	Prích.	Odch.
Plešivec		16.45
Tornaľa	17.05	17.06
Lenartovce	17.24	17.31
Jesenské	17.53	17.54
Fiľakovo	18.26	18.27
Lučenec	18.42	18.43
Kriváň	19.17	19.18
Zvolen os. st.	19.48

Zmena cestovného poriadku vyhradená.

Na rozdiel od predošlej narodeninovej jazdy, ktorá patrila predovšetkým cestovaniu, bude tá tohtoročná jazda aj o výlete, o histórií, či o vychádzke po telese nedostavanej trate smerom na Lubeník k Slavošovskému tunelu. Vychádzka bude obohatená o výklad k histórii železníc na Gemeri, záujemci sa budú môcť prejsť Slavošovským tunelom a všetci hladní sa nasýtiť pri obede v blízkosti železničnej stanice v Slavošovciach. Samozrejme, nebudú chýbať známe tváre z VLAKY.NET a našich doterajších akcií, dobrá nálada a niekoľko fotozastávok na trati Slavošovce - Plešivec. Tí, ktorí sa budú chcieť prejsť Slavošovským tunelom by nemali zabudnúť na baterky a nepremokavú obuv.

Registrácia na jazdu mimoriadnym historickým vlakom

Na mimoriadnu historickú jazdu sa môžete registrovať tu ...

Rezervujte si svoje miesto čo najskôr. Kapacita vlaku je obmedzená a počet miest sa nebude rozširovať.

Registračný poplatok

Poplatok vo výške 350 Sk / osoba zahŕňa:

• jazdu historickým vlakom
• brožúrku o histórii údolia Štítnika, Slavošoviec a železničnej trate
• obed na žst. Slavošovce
• exkurziu po telese nedostavanej trate smerom na Lubeník v rámci obce Slavošovce a k Slavošovskému tunelu
• fotenie vlaku

Ďakujeme partnerom narodeninovej jazdy VLAKY.NET:

Jazda vlaku sa uskutoční v rámci osláv 160. výročia príchodu prvého parného vlaku na územie Slovenska

Výzva fotografom a filmárom

Budeme radi, ak sa fotografi a filmári popri trati s nami podelia o ich zábery, ktoré by sme chceli použiť v pripravovanom DVD z osláv 4. narodenín VLAKY.NET. Kontaktujte nás na info@vlaky.net.

Ďalšie informácie o jazde budú zverejňované na našej stránke, preto sledujte VLAKY.NET!

Tešíme sa na stretnutie s Vami, priatelia! 

Text, scan: Miroslav Kožuch. Foto: Boris Džurňák.

Každý účastník sa zaväzuje, že bude dodržiavať pokyny usporiadateľov, nebude ohrozovať svoje ani cudzie zdravie a majetok. Fotografovať sa bude vždy z vyhradeného miesta, tak aby si účastníci navzájom neliezli do záberu. Účastníci akcie musia brať ohľad na fotografov, tak aby svojim pohybom popri vlaku nezakrývali fotografom výhľad. Účastníkov, ktorí nebudú fotografovať prosíme, aby na fotohaltoch nevychádzali z vlaku. Účastníci sa zaväzujú dodržiavať organizačné pokyny organizátorov. Organizátor nezodpovedá za žiadne ujmy na zdraví či škody na majetku, ani za prípadné meškanie vlaku a následne zmeškania prípojov. Účasť na vlastnú zodpovednosť. Zmena programu a cestovného poriadku vyhradená - sledujte VLAKY.NET. Akcia sa koná pri minimálnej účasti 70 účastníkov za každého počasia. Ak nebudú rezervované všetky miesta do dňa konania akcie, lístky budú predávané priamo na mieste. Cestovné sa nevracia.