22.1.2025 Práve prihlásených 79 užívateľov
Salam alejkum. V tomto dieli budú oproti predchádzajúcim dve podstatné zmeny. Prvá – premiestnime sa z juhovýchodnej Ázie na Blízky východ. Druhá – viac ako samotnú realizáciu budem opisovať jej prípravu. Konkrétne vám predstavím metro v Dubaji, presnejšie jeho tzv. Red Line, a ešte bližšie depá tejto trasy. Jedno v časti Jebel Ali, druhé v časti Rashidiya.
1.9.2009 8:00, Ing. František Smatana
O minulé sobotě měli zase po roce přátelé parních strojů (či jiných pohyblivých mechanických aparátů) svátek ve městě na soutoku Labe a Orlice. I když většina aktivit toho dne byla soustředěna na nábřeží první z jmenovaných řek, oblaka páry (a kouře) byla k vidění (a čichání) i v jiných královéhradeckých lokalitách, jak to zde už po sedm let je zažitým zvykem.
31.8.2009 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Týden utekl jako voda a nastal poslední den naší balkánské akce. To, co následovalo, je již jiná kapitola. Ani na samém konci to ovšem nepostrádalo napětí- stávka maďarských železničářů totiž byla skutečně to poslední, co bychom si přáli. Nakonec ale vše dopadlo nad očekávání dobře a dílo bylo korunováno pozdně večerním příchodem do Čierného Balogu.
30.8.2009 8:00, T. Kaus, J. Přikryl, A. Svoboda, R. Štangl
Polský nákladní dopravce a správce muzejních kolejových vozidel PKP CARGO SA spolu s nadací „Era Parowozów” srdečně zvou všechny příznivce železnice vůbec, a té historické pak zvláště, na už pátou přehlídku parních lokomotiv a nostalgických vlaků, která se uskuteční ve dnech 5. a 6.9.2009 v Chabówce.
29.8.2009 12:00, Mgr. Jan Guzik a Mgr. Maciej Panasiewicz
Som už papierovo nitrančanom dva a pol roka, ale až teraz som spoznal pre mňa najkrajšie zákutie celej Nitry. Miesto, kde človek pookreje na duši, kde môže vypnúť a nechať sa unášať vynikajúcou atmosférou. Pôvodne som mal na pláne, že sa cez víkend pôjdem poprechádzať do Tatier, ale keď mi Terčík a Velebnosti zavolali, že sú v Nitre a pri umývaní rúk sme preberali ich víkendovú misiu, rozhodol som sa, že zmením plány a konečne navštívim Nitriansku poľnú železnicu ( NPŽ ) v areáli Agrokomplexu.
29.8.2009 8:00, Miroslav Sekela
Keď sa 8. augusta 1998 o 13.00 postavili v areáli železničnej stanice Zvolen nákladná stanica vedľa seba štyri dymom zahalené parné rušne (331.037, 422.0108, 423.041 a 269 MÁV), nikto nepredpokladal, že toto podujatie bude mať tak obrovský úspech a dokáže sa presadiť na mnoho ďalších rokov a pritiahnuť si čím ďalej tým viac divákov, nielen zo Zvolena, okolia, či Slovenska, Čiech, ale ako je zodpovedne zistené celej Európy a iných kontinentov (filmy o pretekoch parných rušňov okrem iného boli premietané napr. v Kanade).
28.8.2009 12:00, Ivan Wlachovský
Skôr, ako som sa dal do písania môjho príspevku, tu stihol vyjsť švejkov článok a mal som trochu problém. Podarilo sa mu „predjazdiť“ množstvo našich trás a začal som mať tvorivú krízu. Našťastie vynechal zopár vecí v oblasti, takže by som si dovolil aj tak porozprávať o niektorých tratiach Švajčiarska, presnejšie o jeho frankofónnej časti.
28.8.2009 8:00, Tomáš Votava
Železničná stanica v Poprade je už od jari zahalená do lešenia a obalená bezpečnostnými sieťami. Len mravenisko hmýriace sa množstvom oranžových viest, odleskov bezpečnostných prilieb, nepretržitý hluk a buchot, všadeprítomný prach a denno-denne sa meniace obmedzenia pri pohybe v prijímacej budove a jej okolí dávajú tušiť, že rekonštrukcia beží na plné obrátky.
27.8.2009 8:00, Ing. Martin Čech
O železnicích Slovinska tu vyšlo článků již několik, ale každý jsme se přeci jen podívali na jiná místa a měli jiné zážitky, proto i já přidávám svou trochu „do mlýna“. Na cestu jsem „zlanařil“ přítele, který je sice zarytým gumokolem, ale pro výlet do Slovinska se nakonec rozhodl s rozpaky přijmout zavděk vlakem, zejména když jsem trval na svém, že jeho notně omšelý plechový miláček by cestu nemusel vydržet.
26.8.2009 8:00, Jiří Mazal
Je pokojný júlový deň malebnej trate kľukatiacej sa údolím Hrona na úbočí Nízkych Tatier pod majestátnou Kráľovou hoľou. Naoko všedný , dnes však spev vtákov nahradil zvuk parnej píšťaly, namiesto voňavých lesných plodov sa Horehroním nesie vôňa štipľavej pary „malého býčka“.
25.8.2009 8:00, Jozef Michalko
