28.11.2024 Práve prihlásených 42 užívateľov
Regionální trať Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice je mezi našimi venkovskými lokálkami naprostým unikátem, protože na rozdíl od drtivé většiny ostatních není její existence současná ani budoucí nijak ohrožována. Naopak, prochází rozvojem, jaký po dobu svého předchozího bytí nezažila. Příčinou toho jevu je přitom paradoxně soudobý rozmach individuální automobilové dopravy.
25.3.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vykoľajenie nákladných vozňov v Štúrove, ktoré sa stalo 1. marca 2015 predpoludním, spôsobilo neprejazdnosť celého východného zhlavia. Znamenalo to prerušenie dopravy smerom na Čatu a smerom na Szob, čo sa prejavilo najmä u vlakov kategórie EuroCity. Tie si museli nájsť inú cestu...
24.3.2015 8:00, Bc. Jozef Gulík
Aj rok 2015 prináša v oblasti železničnej nostalgie kalendár zaujímavých jázd mimoriadnych vlakov a podujatí, kde sa bude môcť široká verejnosť stretnúť s historickými železničnými vozidlami. Múzejno-dokumentačné centrum ŽSR VVÚŽ v spolupráci s občianskymi združeniami pôsobiacimi na Slovensku pripravujú počas roka skoro deväť desiatok zaujímavých akcií, medzi ktorými sú nielen podujatia s viacročnou tradíciou, ale aj nové, jedinečné projekty.
23.3.2015 8:00
Vážená redakce. Jménem Správy železniční dopravní cesty si Vás dovoluji srdečně pozvat na slavnostní zakončení Rekonstrukce mostu v km 160,319 trati Chomutov - Cheb. Akce se uskuteční ve středu 18. března 2015 od 10:30 v prostorách železniční stanice Vojkovice nad Ohří. Prosím o potvrzení účasti. Děkuji.
22.3.2015 8:00, Jiří Řechka
V tomto článku se podíváme na původní trasu železnice z Teplic do Ústí nad Labem. V roce 1982 byla část trati přeložena kvůli povrchovému dolu u Chabařovic a to v úseku Bohosudov – Ústí nad Labem západ, St. 5. Část původní trasy je dodnes využívána jako vlečka firmy Strabag Rail (dříve Viamont DSP), jedná se o úsek ze stanice Bohosudov směrem ke starému chabařovickému nádraží, které je dnes již sneseno.
21.3.2015 8:00, Marek Vojáček
Najskôr bol rad 434.0. Pri jeho zrode stál Karl Gölsdorf, ktorý navrhol združený dvojvalcový rušeň 1' D s trojnápravovým tendrom. Strojáreň vo Viedenskom Novom Meste vyrobila pre Rakúske štátne dráhy v roku 1897 dva stroje. kkStB ich označili radom 170 a priradili im tendre radu 76 (414 ČSD). V nasledujúcom roku vyrobil tento výrobca šesť strojov, v roku 1901 len jeden a ďalších šesť v roku 1905.
20.3.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Ako som už predznamenal v predchádzajúcej reportáži, rekonštrukcia električkových tratí s príchodom nového roku nabrala na obrátkach. A tak kým sme koncom roka mali rozkopanú len Kuzmányho ulicu od januára sa k nej pridala i Hviezdoslavova ulica spoločne s obratiskom na Námestí Maratónu mieru o necelý mesiac ju nasledovala i Štúrova ulica s Námestím osloboditeľov.
19.3.2015 8:00, Ing. Igor Molnár
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška a s podporou magazínu VLAKY.NET, v roku 2015 usporiada sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 25.3.2015 sa uskutoční tretia - Ing. Michal Vereš: Využívanie EU fondov v kontexte rozvoja železničnej osobnej dopravy.
18.3.2015 16:00
Klub historickej techniky pri RD Zvolen vás srdečne pozýva na mimoriadne jazdy vlakov po 'zabudnutej trati' ŽSR č. 153 Zvolen - Krupina - Šahy. Na mimoriadnych jazdách historických vlakov dňa 28.3.2015 sa predstaví parný rušeň 422.0108, motorový vozeň M 131.1053 a motorový rušeň T 466.0253.
18.3.2015 8:00
Ač se považuji za šotouše železničního, zaměřeného hlavně na elektrickou trakci (Siderodromofilis vulgaris ssp. electricus, Hud.), všechen můj jeden dosavadní článek pro VLAKY.NET se týkal MHD a tuto tradici neporuším ani teď, i když přeci jen metro má k té elektrické železnici hodně blízko. Podívejme se tedy do podzemí Varšavy na novou linku metra.
17.3.2015 8:00, Aleš Lieskovský
