28.11.2024 Práve prihlásených 37 užívateľov
Táto ešte pomerne „mladá“ lokálka bola otvorená až 1. septembra roku 1895 pre nákladnú dopravu a od 15. marca roku 1907 v úseku Weferlingen cukrovar – Behnsdorf aj pre osobnú dopravu. 16. mája roku 1907 bol otvorený úsek do Haldenslebenu. Po rozdelení Nemecka bola trať až do roku 1952 používaná pre jazdy rušňových vlakov medzi stanicami Helmstedt a Oebisfelde.
7.3.2015 8:00, Helmut Böhme
Obec Čaňa leží 15 kilometrov juhovýchodne od Košíc. Je to veľmi stará usadlosť ležiaca v južnej časti Košickej kotliny na pravom brehu rieky Hornád. Obec je situovaná v rovinnej oblasti Abova. Má vyše 5 120 obyvateľov a rozlohu 1 156 ha. Prvá písomná zmienka o Čani bola zaznamenaná v roku 1164. Názov obce pochádza od slovenského mena Čan.
6.3.2015 8:00, Milan Weinwurm
Chcem vám ukázať jeden projekt, ktorý pripravil môj syn Timotej. Je v 9. triede na základnej škole v Žiline a ako taký má aj predmet, ktorý sa volá „finančná ekonomická gramotnosť“. Tento predmet vyučujú dvaja študenti vysokej školy v Žiline. Ich úlohou je dosiahnuť, aby žiaci získali znalosti uvedené v názve predmetu. Okrem iného musia vytvárať aj rozličné projekty.
5.3.2015 8:00, Martin a Timotej
Nedeľa popoludnie. Pozerám si na stránke VLAKY.NET mapku s polohou vlakov a vidím tam v Komárne nejakú veľkú červenú bodku. Vraj EC 275 „Jaroslav Hašek“... Asi zase blbne PIS, hovorím si. Nikde totiž neviem nájsť nejakú správu o tom, že by sa dialo niečo, prečo by mal byť práve v Komárne. Púšťam „Haška“ z hlavy a na počítači film.
4.3.2015 8:00, Marek L. Guspan
Na začátku února jsem strávil víkend ve Frankfurtu nad Mohanem, kde jsem navštívil jednoho kolegu z práce, který tam právě „trávil“ tříměsíční služební cestu. Samozřejmě jsem se tam i zpět dopravil vlakem a navíc došlo i na výlet do Kolína nad Rýnem spojený se svezením rychlovlakem ICE po vysokorychlostní trati zpět do Frankfurtu.
3.3.2015 8:00, Marek Vojáček
Je sobotní dopoledne, venku sice mrzne, ale svítí slunce. Ideální příležitost pro pořízení aktuálních fotografií z jevíčského nádraží. Vyrážím na cestu, ale těsně před nádražím se zatahuje, opuštěná budova, vyhořelé skladiště, mraky nízko nad zemí, depresivní nálada. To nejdůležitější ani vyfotit nemohu, nástupiště obsazeno bezdomovci a má přítomnost s fotoaparátem se jim vůbec nelíbí.
2.3.2015 8:00, Robert Jordán
Každému z nás sa z času na čas doma povaľujú zbytočnosti, nad ktorými premýšľa - kam s nimi. Mám teraz na mysli predmety súvisiace so železnicou (keďže sme na VLAKY.NET) a ktoré sa z nejakého dôvodu stali nepotrebnými, prebytočnými, alebo majú trebárs nejaké poškodenie, pričom však niekomu inému môžu ešte dobre poslúžiť a potešiť.
1.3.2015 8:00, Bc. Jozef Gulík
Dnes je tomu presne rok, čo sme si v Košiciach pripomenuli 100 rokov fungovania osobnej električkovej dopravy. V tento deň Dopravný podnik mesta Košice (ďalej DPMK) pripravil pre cestujúcich niekoľko prekvapení. Vráťme sa teda do nedávnej minulosti a pripomeňme si krátkou fotoreportážou dianie na košických koľajách v posledný februárový deň roku 2014.
28.2.2015 8:00, Ing. Igor Molnár
Na posledný pracovný deň v týždni 30.1.2015 meteorológovia vydali výstrahu na počasie a neodporúčali cestovať. V súčasnosti je informovanosť obyvateľstva na vysokej úrovni prostredníctvom médií a informačných technológií. Ale dá sa takéto odporúčanie dodržať? Ak tento deň pripadol na piatok, deň v ktorý sa každý pracujúci mimo svojho bydliska chce vrátiť k rodine a blízkym.
27.2.2015 8:00, Ľudovít Lacko
Když se řekne Plzeň, každý si ihned vybaví Škodovku a plzeňské pivo. Také možná fotbalový a hokejový klub. Ale tramvaje? A přesto si myslím, že se může použít i tento příměr. Ale hezky od začátku. Koncem roku 2014 jsem dostal nabídku od Vaška Vyskočila na exkurzi do Škodovky a do vozovny tramvají plzeňského dopravního podniku s následnou projížďkou historickou tramvají po Plzni.
26.2.2015 8:00, Jiří Řechka
