26.11.2024 Práve prihlásených 45 užívateľov
Většinu z popisovaného dne jsme nikam nejeli- byli jsme totiž v samotné Valencii. Po dvou nocích byla detailní prohlídka (nejen) dopravních zajímavostí téměř povinností- tím spíš, že zdejší dopravní systém je v mnohém (zejména historií a současným provozovatelem FGV) podobný tomu v Alicante/Alacantu.
3.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Jsou tratě, které z různých důvodů zanikly. Někde zarostou a padnou do úplného zapomnění, jinde zase si lidé na nich rádi vzpomínají a dělají z nich cyklostezky, když se už nepodaří provoz obnovit. Když jsem na začátku října měl dovolenou, rozhodl jsem se dvě takové navštívit s jízdním kolem. 8. října jsem se za nádherného počasí vydal z Weixdorfu skrz les do Weißigu, což je nyní východní část města Drážďan.
2.11.2013 8:00, Helmut Böhme
Všetci z nás čo máme radi železnicu sa mimoriadne tešia keď môžeme vidieť parnú lokomotívu a neraz aj v spoločnosti s laickými náštevnikmi zaplníme parné vlaky alebo parky a múzea, kde ešte také čudá sú zakúrené a ťahajú historický vláčik na aspoň pár kilometrov dlhej trati.
1.11.2013 8:00, Ing. Eugen Takács
Ubehlo už veľa rokov od prejazdu posledného vlaku medzi železničnými stanicami Suchá Hora a Podczerwone. Rozobratie koľají medzi stanicami Suchá Hora a Podczerwone znamenalo zmenu medzinárodnej trate, Kraľovany – Trstená – Suchá Hora – Nowy Targ, na dve miestne. Rozobratím úseku Suchá Hora – Podczerwone, v dĺžke 3,247 km, začal koniec jedného zo štyroch spojení Slovenska s Poľskou republikou.
31.10.2013 8:00, Lukáš Holeš
Správa železniční dopravní cesty si mohla nedávno zakreslit do mapy svých koridorů dalších 21,2 km optimalizované tratě a 24. října 2013 tento fakt stvrdit slavnostním ukončením příslušné stavby. V jejím rámci se krom splnění technického zadání podařilo vyřešit také letitý problém nádraží, které bylo kdysi možná nepříliš promyšleně zbudováno a navíc snad i chybně pojmenováno.
30.10.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Súčasnosť a minulosť sa opakovane stávajú zdrojom porovnania v mnohých oblastiach ľudskej činnosti. Železničná doprava je na tom podobne a sami sa často zamýšľame nad tým, čo všetko sa v jej systéme mení. Či už k lepšiemu, horšiemu alebo skrátka - k inému.
29.10.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
V hlubokých lesích německého Bádenska naleznete nejen jednu z nejhezčích německých tratí – Schwarzwaldbahn, ale ve stanici Hausach také její zmenšený model. O něm i o jeho reálné předloze vám poví následující řádky.
28.10.2013 8:00, Jiří Mazal
V dnešním díle se budeme pohybovat na poměrně omezeném prostoru. I když vše na světě je relativní a ve Španělsku může intenzivní pohyb v rámci jediné autonomní oblasti znamenat i 500 najetých kilometrů. V našem případě se jednalo o relaci Valencia - Alicante/Alacant, přičemž jsme samozřejmě každou cestu jeli jinak.
27.10.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Má předchozí reportáž o této akci končila prvním červencem. Další sledování přestavby části pražského uzlu jsem dovedl do poloviny října tohoto roku, kdy všechna nástupiště železniční stanice Praha-Holešovice se začala používat v běžném provozu, včetně všech staničních kolejí, a začala modernizace trati ve Stromovce i na holešovickém zhlaví stanice Praha-Bubeneč.
26.10.2013 8:00, Jiří Řechka
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška s podporou internetového klubu VLAKY.NET v roku 2013 usporiadajú sériu odborných prednášok na tému doprava. Dňa 30. 10. 2013 sa uskutoční siedma: Ing. Miroslav Ďurkovský: Úloha a perspektívy merania, monitoringu a diagnostiky železničnej dopravnej cesty
25.10.2013 8:00, Ivan Wlachovský
