27.11.2024 Práve prihlásených 79 užívateľov
Vláda České republiky na své schůzi dne 22.10.2007 konečně schválila vznik akciové společnosti ČD Cargo jako dceřiné společnosti Českých drah. Nová společnost má vzniknout dnem 1.12.2007 a půjde o nejzávažnější krok v restrukturalizaci akciové společnosti České dráhy (a unitárních železnic na území České republiky vůbec) od jejího vzniku dne 1.1.2003.
24.10.2007 16:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
Európsky železničný sektor s 1 miliónom železničiarov a ďalšími 250 tisícami zamestnancov dosahuje ročný obrat až 95 miliárd euro. Vďaka tomu sa podieľa až 60 percentami na celosvetovom železničnom trhu. Aký silný je železničný sektor na Slovensku? Odpoveď nielen na túto otázku prináša nový časopis o železničnej doprave a priemysle s názvom Železničná revue, ktorý mal premiéru začiatkom júla 2007.
24.10.2007 9:59, Ing. Desanka Mertinková
Výročí zahájení provozu na dvou jihomoravských tratích bylo 13. října důvodem pro výjezd Rosničky 464.202. Oslavy ale přinesly ještě jeden vedlejší produkt, aby se akce uskutečnila, projel zvláštní parní vlak dokonce i dráhu, kde provoz skončil již před bezmála třemi lety. Mezi cestujícími byli i aktéři turistického pochodu, respektive toulek za burčákem. A nechyběli ani lidé z VLAKY.NET.
23.10.2007 21:49, Milan Vojtek
V poslednom čase od mnohých známych počúvam, že im chýbajú reportáže z diania na našich tratiach. Okrem nostalgických jázd, reportážach o typoch HDV a prácach na koridoroch sa vykonávajú i síce rozsahom menšie, ale tiež dôležité obnovy koľají. Sú v ústraní tých veľkých, ale pre bezporuchový chod na železnici majú svoj význam. Jednou z takých bola i celková obnova 1. koľaje v žst. Lučenec, ktorú sa pokúsili zdokumentovať naši noví lučeneckí členovia dodikexxx a 710.
23.10.2007 17:56, Ing. Igor Molnár
Keď začalo v sobotu (20. 10.) ráno na Myjave snežiť a pridal sa aj nepríjemný silný vietor, prepadli ma obavy, ako to s našimi oslavami 80. výročia železničnej trate medzi Veselím nad Moravou a Myjavou dopadne. Dnes už môžem povedať, že tieto obavy boli úplne neopodstatnené a nedeľnej jazde mimoriadneho parného vlaku prialo tak počasie, ako aj záujem návštevníkov od Prahy až po Košice...
22.10.2007 15:19, Marek Hrin
9. deň – 7.7.2007 sobota. O 3.49 hod. prichádza náš vlak N 11 Murmansk – St. Peterburg (skórij) a o 4.09 hod. odchádzame do St. Peterburgu. Máme pred sebou 828 km a 16 hodín cesty. Sprievodca nám chce predať posteľné prádlo za 55 RUB, čo odmietame, máme svoje spacáky (spáľnyje váčky).
22.10.2007 8:55, František Halčák
Kto 13. októbra 2007 vstúpil do budovy Strednej priemyselnej školy dopravnej v Košiciach, tak sa stal svedkom jedinečnej modelárskej akcie, ktorá na Slovensku nemá obdobu. Aká teda bola Košická koľaj 2007?
22.10.2007 8:40, Martin Balkovský
Hned na úvod se přiznám, že se mi nechce psát nějakou obsáhlou reportáž z nasazení břeclavského Hurvínka M 131.1463 na Tovačovce v rámci výlovu Hradeckého rybníka v Tovačově.
21.10.2007 9:15, Radek Hořínek & PhDr. Zbyněk Zlinský
Námetom je prevádzka na hlavných a lokálnych tratiach na hraniciach s Maďarskom v 70. rokoch 20. storočia. Vďaka aktívnej účasti kolegov z Maďarska sa bude dať vidieť skutočná prevádzka na oboch stranách štátnej hranice vrátane medzinárodnych spojov.
19.10.2007 9:40, Zoran Nikolič
Toulky historií motorových vozů nás dnes přivádějí ke dvěma jejich řadám, které jsou naprosto výjimečné. Ani ne snad konstrukcí, svým zrodem či provozem, ale svým zánikem. Byly totiž zrušeny evidenčně i fyzicky jediným rozhodnutím, v jehož důsledku zmizely ze světa beze stop a v průběhu relativně velice krátké doby. Přeháním, samozřejmě. Sice se žádné muzejní kusy ani šroty nezachovaly, ale vozy žijí dál - převtělené.
18.10.2007 19:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
