22.12.2024 Práve prihlásených 43 užívateľov
Není to dlouho, co v rámci proměny lokálky Šakvice – Hustopeče proměnili stavbaři částečně i šakvické nádraží. Mimo jiné přitom změnili nástupiště a přístup k nim. Na původní ostrovní nástupiště se cestující dostali podchodem se schodištěm a s výtahem pro lidi s tělesným handicapem.
13.3.2021 8:00, Milan Vojtek
Trať z Břeclavi, respektive z Bořího lesa do Lednice čeká demontáž lichoběžníkových tabulek. Jasný symbol provozu podle předpisu D 3 zmizí po nadcházejících úpravách trati. Správa železnic lokálku upraví pro provoz dle předpisu D 1. Práce se mají uskutečnit v dubnu
7.3.2021 8:00, Milan Vojtek
Úspěšně roste soukromý dopravce Východočeská dráha. Firma s oficiálním sídlem v České Třebové je na tratích nepřehlédnutelná zejména zásluhou dvojice svých zamračených strojů. Ty po zásluze budí značnou pozornost. Teď se strojní park zase rozrostl. V pondělí se vydal na cestu transport, převážející další dvě vozidla do firemní flotily.
2.3.2021 8:00, Milan Vojtek
Divoká noc z neděle na pondělí, kdy na jižní Moravě napřed vydatně pršelo, aby poté spadla teplota pod mrazu a voda se začala měnit v led, navíc s příchodem sněhového poprašku, vytvořila problémy na silnicích ale i na kolejích.
13.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Železniční trať z Kyjova do Mutěnic patřila mezi méně významné lokálky uprostřed jihomoravského venkova. Těžištěm nákladní dopravy byla obsluha uhelných dolů v okolí, zatímco osobní doprava žila dlouhá léta z podstaty, než byla v roce 2004 zastavena. Tím se sice zvýšil zájem nadšenců o mimořádné jízdy, ale jen do roku 2012, kdy byla přebudována na cyklostezku. Pojďme se na trať a její někdejší i současný význam podívat s odstupem času.
11.2.2021 8:00, Libor Peltan
Prosincová změna jízdního řádu přinesla lidem z Hustopečí nový level při cestách do Brna. Zmizel přestup v Šakvicích, vlak je zaveze z Hustopečí až do Brna a pak zase zpět. Jen tedy slibované zkrácení času na cesty se nekonalo. Původně měli hustopečští v Šakvicích přestup z motoráku do klimatizovaného Interpanteru rychlíku IDS JMK. Teď je od peronu v Hustopečích vezou nepříliš oblíbené Honeckery, navíc místo rychlíku jedou v režimu osobního vlaku.
6.2.2021 8:00, Milan Vojtek
Předloni musela železniční doprava mezi Brnem a Břeclaví čelit komplikacím při přestavbě nádraží v Hrušovanech u Brna. Vloni stavbaři okupovali Šakvice a ani tento rok nebude provoz v tomto úseku I. železničního koridoru bez problémů. Rajhrad bude staveništěm. Už brzy. Velmi brzy, práce mají začít v únoru-
30.1.2021 8:00, Milan Vojtek
Dobré zprávy ještě žijí. 475.101 je provozní, je doma v Brně a připravená postavit se do čela zvláštních vlaků. V sobotu 23. ledna „etapou“ Praha – Brno ukončila svůj přesun z léčebné kůry v Centru historických vozidel Českých drah v Lužné u Rakovníka. Spolu s ní se do Brna dostal i další brněnský stroj, T 478.1001. Ten ovšem na rozdíl od páry ve stavu nepojízdném s tím, že se jej právě v Brně pokusí vzkřísit.
28.1.2021 8:00, Milan Vojtek
Na zhruba 24 milionů korun vyjde dostavba čtyř set metrů vlečkové koleje a instalace tří výhybek v kontejnerovém terminálu kolínského přístavu, kterou v prosinci zahájila společnost Swietelsky Rail CZ. Práce skončí v květnu.
26.1.2021 15:00, PhDr. Zdeněk Zuntych
O trati vycházející z Bruntálu v Nízkém Jeseníku do 17 km vzdálené obce Malá Morávka jsme na našich stránkách psali několikrát. Podívejme se, jak zde probíhala loňská turistická sezona, prostřednictvím několika fotografií.
26.1.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
