22.12.2024 Práve prihlásených 43 užívateľov
28.5.2021 jsem se vydal na jednodenní výlet do Prahy. V Dresden-Neustadt hlásili, že Railjet má 20 min zpoždění kvůli „úřednímu příkazu“. Průvodčí ve vlaku nám potom prozradil, že zloději u Elsterwerdy ukradli kabel.
2.6.2021 8:00, Helmut Böhme
13. května vydala německá vláda nenápadné ustanovení, že už je zase možné cestovat do České republiky bez udání důvodu, nutnosti testu na COVID-19 a karantény po návratu, pokud pobyt netrvá víc jak 12 hodin.
21.5.2021 8:00, Helmut Böhme
Na sobotu 22. května naplánovaly České dráhy jízdy na turistické trati z Břeclavi do Lednice s parní lokomotivou. Po rozsáhlé opravě, přesněji řečeno, po opravě a spojení s nově postaveným tendrem, se měla lidem představit parní lokomotiva 475.101. Pro „pětasedmu“ (nebo šlechtičnu, chcete-li) to měla být právě premiéra pro veřejnost. Měla, ale nebude.
20.5.2021 8:00, Milan Vojtek
Připište na seznam provozních muzejních vozidel zvlášť cenný unikát. Slovenská strela, přesněji druhý ze dvou vyrobených kusů, úspěšně obstál v TBZ. Uskutečnila se minulý týden, konkrétně tedy 6. 5. 2021, v rámci jízdy Přerov - Zábřeh na Moravě a zpět a na jejím konci získal legendární vůz potřebné „razítko“. Stal se tak způsobilý pro provoz a může se zhostit přepravy cestujících. Tedy v těch výjimečných případech, kdy opustí svůj domov v nové expozici.
11.5.2021 8:00, Milan Vojtek
Čtvrtého května začala v údolí Tiché Orlice výluka desetiletí, která si vynutila jednokolejný provoz a vedení expresních vlaků do Brna přes Vysočinu. Největší dopad na propustnost úseku mají letošní práce na odbočce Bezpráví, po jejím dokončení nejpozději v prosinci se úsek s jednokolejným provozem zkrátí na polovinu. Pojďme se teď podívat na to, jak trať vypadala krátce před začátkem výluky.
8.5.2021 8:00, Dominik Havel
V posledních týdnech se stal středem pozornosti železničních fandů i veřejnosti exponát Železničního muzea Jaroměř elektrická akumulátorová lokomotiva Ringhoffer 2. Lokomotiva byla 27 let jedním z vyhledávanějších exponátů muzea, provozním a také zajímavým i pro svoji nadčasovost. Lokomotiva byla 29.4.2021 z muzea odvezena do depozitáře NTM v Chomutově, kde bude očekávat na další přemístění do Muzea železnice a elektrotechniky, které by mělo vzniknout v objektech bývalého depa v Praze na Masarykově nádraží.
7.5.2021 8:00, Pavel Stejskal
V roce 1839, 6. června, přijel první vlak na naše území z Vídně do Břeclavi. Slavnostní zahájení pravidelného provozu mezi Vídní a Brnem se konalo 7. července téhož roku. Od té doby se mnohé v železničním provozu změnilo, řada tratí byla zrušena, na mnohých je jen víkendový provoz.
4.5.2021 8:00, Ing. Lukáš Verner (KŽC), doplnil Jiří Řechka
Nocležny na nádraží v Hrušovanech nad Jevišovkou vypadaly dlouhá léta podobně, jako sousedící nádražní budova. Však také měly oba objekty stejného vlastníka. Dnes je to jinak nocležny si ponechal původní vlastník, provozní objekt přešel pod Správu železniční dopravní cesty, takže dnes patří Správě železnic. Každou tak má jiný vlastník, a také obě budovy vypadají každá jinak. Ano, nocležny dostaly nová plastová okna, z průčelí k lávce ale dodnes burcuje budovatelské zvolání z dob minulého režimu.
1.5.2021 8:00, Milan Vojtek
Ve středu 28. dubna 2021 bylo na pražském hlavním nádraží za účasti místopředsedy vlády a ministra dopravy Karla Havlíčka, generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody a dalších hostů slavnostně otevřeno první Informační centrum Správy železnic. Bude sloužit k zodpovídání dotazů cestujících a poskytování asistenčních služeb. Zároveň bude také prezentovat činnost Správy železnic.
30.4.2021 8:00, Jiří Řechka
Kalendář nostalgických jízd Českých drah bývá obvykle v dubnu už nejen zveřejněný, ale některé akce už jsou dokonce úspěšně absolvované. A lidé mají jasno, kam by se rádi vydali. Jenže vloni začaly problémy s tím hnusným bacilem a panují dodnes. Organizátory různých akcí trápí nejistota, zda se kvůli vládním opatřením uskuteční a nostalgické akce nejsou výjimkou.
28.4.2021 8:00, Josef Vendolský, Milan Vojtek
