13.1.2025 Práve prihlásených 0 užívateľov
S nástupem nového jízdního řádu se objevily na kolejích v okolí mého bydliště nové objekty zájmu železničních fotografů. Ať už to byla polská řada EP09 nebo EU44 na EC 110/Ex 543 Ostravan (v pondělí až pátek a v neděli) a Ex 541 Hutník (v sobotu) či lokomotivy řady 362 ZSSK na páru vlaků EC 130/131 Varsovia. To se stalo důvodem k výletu ke kolejím za účelem pořízení nějakého snímku.
3.2.2013 8:00, Radek Hořínek
V pátém pokračování seriálu o minulosti a současnosti trati mezi Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm jsem se rozhodl jeho čtenářům přiblížit jednotlivé železniční vlečky, které s proměnou času měnily svou tvář. Po některých dnes zůstaly dnes jen čáry v mapách.
31.1.2013 8:00, Stanislav Plachý
O súkromnom železničnom dopravcovi RegioJet, prevádzkujúcom svoje vlaky na území Českej republiky výhradne na podnikateľské riziko, možno s určitosťou tvrdiť, že už pevne zaujal svoje miesto na trhu a ponúka stabilnú paletu služieb v osobnej doprave medzi najväčšími českými aglomeráciami – Prahou a Ostravou.
29.1.2013 8:00, Kamil Korecz
Čtvrtý díl našeho seriálu o lokálce z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm nám přiblíží, jakou proměnou může trať projít po přívalových deštích a postupné modernizaci, jak infrastruktury, tak i vozového parku, od neblahých událostí v létě roku 2009 až do současné doby.
24.1.2013 8:00, Stanislav Plachý
Vlak, jímž jsme se vydali na tento sobotní výlet, měl zpoždění neuvěřitelných 527 040 minut. Za to, že jsme se do cíle už kdysi dávno plánované cesty dostali právě o rok později, než jsme původně zamýšleli, ovšem nemohl náš národní osobní železniční dopravce ani státní správce železniční infrastruktury, nýbrž my sami. Prvotním zdrojem toho časového skluzu bylo loňské uklouznutí jednoho z nás.
23.1.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Už v dobách omezených možností přechodu státních hranic a s tím spojeného ještě komplikovanějšího procházení zrušených drah přes hranice jsem plánoval procházku po stopách železničního spojení z Chuchelné do Ratiboře.
19.1.2013 8:00, Martin Kalousek
Ve třetím dílu povídání o historii trati mezi Valašským Meziříčím a Rožnovem pod Radhoštěm si přiblížíme osud lokálky v poválečném období s postupnou proměnou vozového parku až do současné podoby. Nezapomeneme také na velké oslavy 100 let výročí železniční trati Hranice na Moravě – Valašské Meziříčí.
17.1.2013 8:00, Stanislav Plachý
Chcete, aby náš internetový magazín o drážní dopravě každodenně přinášel vskutku aktuální informace a zajímavé články? Můžete tomu sami napomoci, stanete-li se jeho reportérem. Není to vůbec složité, jak ukáže následující přehledný návod. Jeho druhým posláním je připomenout hlavní zásady pro tvorbu a zasílání příspěvků těm z vás, kdož s redakcí VLAKY.NET už občas spolupracují nebo tak činili v minulosti.
16.1.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Úklid ve fotkách mi připomenul ještě jeden rest. Je jím loňský výlov Hradeckého rybníka v Tovačově a s ním spojené dva dny plné spálené nafty z hektora T 435.0113. Oproti svým klasickým zvyklostem jsem se rozhodl, že si zdokumentuji víkendové ježdění po Tovačovce skoro celé. Plán se mi tehdy povedlo dodržet.
14.1.2013 8:00, Radek Hořínek
Tento příspěvek, stejně jako ty z konce let předešlých, se bude týkat železnic na severu země. Letos jsme se projížděli mezi Smržovkou a Szklarskou Porębou, nakoukli jsme do ozubnicového muzea v Kořenově, poctili svou návštěvou kolegy z FOD a také zavítali do expozice Muzea energie ve Velkých Hamrech. Tato akce se konala díky majiteli M 274.003, na jehož chatě v Jizerkách byla zřízena základna pro zimní šotovýlety.
13.1.2013 8:00, Mixmouses
