11.1.2025 Práve prihlásených 56 užívateľov
V sobotu 13. 11.2010 se uskutečnila první větší akce „Kroměřížské dráhy“ pro vybudování železničního muzea v Kroměříži. Ten den bylo zapotřebí demontovat a převést z Moravských Bránic elektromechanický přístroj RANK.
28.11.2010 8:00, Stanislav Plachý
Šetřit, šetřit a zase šetřit posloucháme v poslední dnech snad ze všech stran. A v rámci toho šetření se začínají rušit tratě nebo na nich krajské úřady od nového grafikonu neobjednají osobní dopravu. Cestující veřejnost tedy z vlaků přesedne do autobusů. Jednou z tratí na „odstřel“ je i ta skrývající se pod číslem 312 v síti železnic v ČR.
26.11.2010 8:00, Radek Hořínek
Náš seriál o parních lokomotivách ČSD popisuje ty řady, jejichž zástupci se zachovali až do současné doby a můžeme je tedy stále obdivovat. Tento jeho díl je svým způsobem výjimkou, protože s jedinou všudybylkou se na našich kolejích už setkat nemůžeme, neboť se ukrývá v zahraničí a navíc v neprovozním stavu. Nicméně před několika lety se do své někdejší domoviny vypravila.
24.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Minulý týden byla na tomto místě aktualita z podpisu smlouvy o výrobě dalších jednotek Regionova, na jejímž konci jsem vyhrožoval, že se k mé cestě do Šumperka vrátím podrobnější reportáží. A nebyla to výhrůžka planá, jak se přesvědčí každý, kdo otevře tento článek. Najde v něm postřehy z cestování i pobytu v a.s. Pars nova a hlavně fotografie mnoha zajímavých vozidel, s nimiž jsem se setkal.
16.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Rok se s rokem sešel, takže nastal čas Vám podruhé přiblížit jednu tradiční akci, a tou je Ukončení sezony na Solvayových lomech v krásném prostředí Českého krasu. Starý lom ovládla vůně spálené nafty a benzínu, rachot motorů a klapot kol na kolejích úzkorozchodné lomové drážky.
14.11.2010 8:00, Mixmouses
Na pomezí tří států, České republiky, Spolkové republiky Německo a Polska, se nachází několik tratí, na nichž je provozována peážní doprava. Vlaky ČD jezdí na trati mezi Libercem a Varnsdorfem, po území Polska přes Porajów a území Německa přes Zittau. Podobně vlaky německé (v současné době SBE) mezi Zittau a Seifennersdorfem jezdí přes český Varnsdorf.
13.11.2010 8:00, Václav Vyskočil
Prosím, jaká pětka dojezdila a proč dojezdila? Nehoda, cesta pod autogen nebo snad odstavení z turnusu a převod mezi vozidla historická? Já bych řekl, že cé je správně a tou pětkou je krokodýl jedničkové řady s číslem 005, který má tu výhodu, že se nedostane pod hořáky autogenu jako jeho starší i mladší sourozenci a bude zachráněn pro generace budoucí ve stavu provozním.
12.11.2010 8:00, Radek Hořínek
Včera byla v Šumperku slavnostně podepsána smlouva mezi akciovými společnostmi České dráhy a Pars nova Šumperk o dodávce dalších motorových jednotek řady 814. A Olomouckému kraji byla předána poslední Českými drahami objednaná jednotka řadového označení 814.2, čímž se výroba jednotek trojvozových uzavřela. VLAKY.NET u toho nechyběly.
11.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mnohadílný populární smyšlený seriál z produkce britské veřejnoprávní televize byl stvořen pro pobavení diváctva a vzbuzuje smích, mnohadílný nepopulární reálný seriál z produkce českého věcně veřejného ministerstva dopravy vznikl v důsledku přání voličstva a vzbuzuje rozpaky. Přinejmenším. Podívejme na epizody toho druhého, které nám zatím předvedl jeho režisér a představitel hlavní role v jedné osobě.
9.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Moderní lokomotivní řada T 457.1 (731) vznikla odvozením a technickým zdokonalením starší řady T 457.0 (730). Dva prototypy byly vyrobeny v roce 1988, sériové dodávky probíhaly v letech 1991 až 1992 ve dvou třicetikusových sériích.
6.11.2010 8:00, Václav Vyskočil
