4.1.2025 Práve prihlásených 39 užívateľov
V sobotu 22.3.2008 se uskuteční jízdy zvláštních osobních vlaků pro veřejnost na železniční trati č. 132 Děčín – Oldřichov u Duchcova, kde je od 9.12.2007 zastaven provoz. Vlaky „protestu a naděje“ objednaly obce podél trati, které nesouhlasí se zastavením železniční dopravy na trati, přezdívané „Kozina“, a jejím využitím pro dálniční přivaděč z Děčína k dálnici D8.
18.3.2008 12:00
Je pátek a mně končí škola a začínají prázdniny. Hned jak přijdu domů, beru baťoh s výbavou a vyrážím na nádraží, kde nasedám na Os 25647. Tímto vlakem začíná má výprava. Na tomto vlaku jede souprava sestavená z vozů 810.146 + 010.508 + 810.264. V Lysé nad Labem přestupuji na Os 9425, na tomto vlaku jede 451.060 + 451.059 v úseku Praha Masarykovo nádraží až Kutná Hora, já jedu pouze do Nymburka.
18.3.2008 8:00, Jakub Vyskočil
Kdysi vandrovali obyvatelé Podkrkonoší do krajů vzdálených na zkušenou, v době moderní se může stát, že se tam vydají naopak z příčin přímo reprezentačních. Jako třeba ona dobře známá dvojka nezbedů v titulku zmíněná, která si na dnešek vyrazila do Prahy a jejího okolí nikoliv z rozmaru svého, ale dle přání svých páníčků. A pro dobrý účel, skrývající se pod pojmem Euroklíč.
12.3.2008 18:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
Já vím, že ten titulek zní poněkud nesmyslně, ale takto jsem ke zkrácení názvu článku o depech v Hradci Králové a Pardubicích žertovně využil někdejšího vážného nápadu na spojení sousedních východočeských měst pod společným názvem Hradubice, z něhož pak zbylo jen pojmenování třídy vedoucí ve městě prvním směrem k tomu druhému (dnes už ovšem zvané místo Hradubická politicky módněji Rašínova) - a také polovážná internetová stránka.
12.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Asi většině z nás neuniklo, že se na kolejích objevila nová řada lokomotiv ČD, „banány“ s dvojkou na čtvrtém místě označení. Náš už známý a oblíbený přispěvatel průvodce zatím poslední z nich vedl na její jízdě z místa zrodu do domovského depa a pochopitelně měl u sebe fotoaparát, aby nám tuto událost mohl přiblížit. Inspiroval mne tak k alespoň stručnému povídání o původní řadě E 499.2 a jejích osudech.
10.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský & Miloslav Bednář (foto)
VLAKY.NET se snaží přinášet návštěvníkům těchto stránek poučení, zábavu a především radost. Někdy se ovšem stane, že musíme uveřejnit také zprávu neradostnou. Jednou z nich je tato aktualita o nuceném zániku jedné muzejní trati a železničního muzea s ní spojeného.
9.3.2008 12:00, Miroslav Fogl
Další díl seriálu o přestavbě břeclavského nádraží, který dostal svůj titulek jako nadsazenou reakci na výskyt stavební techniky (kvituji s povděkem, že až na dvě výjimky tuto nadsázku všichni pochopili), právě ovládl vaše monitory. A slibuji, že i když jeho hlavním hrdinou bude jeřáb o nosnosti 110 tun, stojící v místech sedmé koleje, neošidím nikoho ani o bagr.
9.3.2008 8:00, Milan Vojtek
Další díl seriálu o přípojných vozech bude věnován jejich vůbec nejpočetnější řadě, která je až notoricky známa v obou našich zemích. A nejen známa, ale také mnohými kritizována či zesměšňována – stejně jako motorové vozy, jejichž vnější podobu nesou a k nimž byly vyrobeny. Ačkoliv jich bylo dodáno velké množství ve shodné podobě, během času se jejich poněkud nudná masa přece jen do jisté míry zpestřila několika přestavbami.
8.3.2008 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Stejně jako v loňském roce, rozhodli jsme se s kolegou Jirkou Strumienským také letos udělat jízdu s motorovým vozem řady 842 po jinak minimálně využívané lokálce do Tovačova a udělat takové symbolické 'odemykání lokálky' před letošní vlakovou sezónou (vozba štěrku a mimořádné osobní vlaky na akce v srpnu, září a říjnu). Pro maximální snížení ceny jízdy jsme opět využili hodinového prostoje vozu řady 842 v Kojetíně mezi vlaky Os3100 a Sp1649 z a do Valašského Meziříčí.
7.3.2008 8:00, Rosťa Kolmačka
Kdo se v úterý zatoulal na jinak opuštěné nádraží v Lednici na Břeclavsku, nestačil se divit. Rázem se ocitl na stanici Bánovce nad Bebravou v obklopení Hlinkovy gardy a postav se žlutou Davidovou hvězdou na kabátech. Skok v čase? Nikoliv. Kamery, osvětlovací lampy a desítky metrů kabelů prozrazovaly, že nádraží opět ovládli filmaři, aby tam natáčeli scény koprodukčního filmu Nedodržený slib.
5.3.2008 8:00, Milan Vojtek
