29.7.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Ke konci roku jsem se ve svém přehledu našich motorových vozů dostal také na konec. Tedy alespoň pokud jde o nově vyrobené vozy pro ČD. To zdůrazňuji pro ty čtenáře, kteří si seriál oblíbili a jimž mohu přes dosaženou metu slíbit ještě několikeré další pokračování týkající se rekonstrukcí vozů starších a případně také daleko novějších motorových jednotek ZSSK. Nevylučuji ostatně ani nějaký ten návrat do historie.
28.12.2007 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Dlhé zimné večery, prichádzajúce sviatky poskytujúce vítaný voľný čas a blížiaci sa koniec roka sú výbornou príležitosťou na krátke prehrabanie sa vo virtuálnych zásuvkách a pripomenutie si zaujímavostí, ktoré uplynulý rok priniesol. A pretože onedlho uvidíte, že často neopakovateľných udalostí a možností na fotenie okolo železničných tratí bolo aj tento rok dosť, nebudem zbytočne naťahovať úvodné reči a prejdem priamo k výberu niekoľkých fotoúlovkov, ktoré Vás snáď zaujmú a potešia.
27.12.2007 9:30, Branislav Grebečí
Počas roku 2007 sa na koľajisku Radislava Wimmera udialo niekoľko významných zmien a noviniek. Medzi ne patrí zahusťovanie lesov, vyriešenie problému s poistkami a inštalácia zrkadiel. Lahôdkou na záver budú farebné a čiernobiele fotografie s parnou prevádzkou na koľajisku.
25.12.2007 8:45, Radislav Wimmer
Zní to sice pěkně, ale bylo to trochu jinak. Mohl bych si vymyslet, že jsem se na cesty vydal k oslavě posledního dne před pádem hranic nebo k začátku nového jízdního řádu, eventuelně třeba k výročí trati pardubicko - liberecké. Pravda je ovšem daleko prostší - neměl jsem žádný snímek na letošní 'péefko', tak jsem se vydal tam, kde bych asi mohl potkat zasněžené koleje.
21.12.2007 18:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Myslím, že bych se měl k něčemu přiznat. Když mě Zbyněk nedávno dokopal k nevídané aktivitě, zvané skok střemhlavý do krabice od monitoru (za účelem lovu snímků na papíře provedených, dnes již vlastně archivních), vytáhl jsem těch fénovacích přístrojů více, než jsem dal do mého retroohlédnutí. Čekal jsem na reakce, jak přijme divácká veřejnost obrázky z hloubi archivu, poznamenané časem a skenerem.
18.12.2007 21:35, Milan Vojtek
Na páteční tiskové konferenci jsem dostal k dispozici kompletní informace k rekonstrukci břeclavského uzlu. Pomineme-li skutečnost, že tiskovka byla až dva měsíce po zahájení prací, nabídla nějaké nové a zajímavé skutečnosti. A také pohledy na věc. S laskavým svolením zástupců projektanta SUDOP Brno mám k dispozici zpracované vizualizace budoucí podoby břeclavského nádraží. Takže se omlouvám, bagr z titulku dnes nepřijede.
17.12.2007 18:35, Milan Vojtek
Áno, áno – „bohužiaľ“ tieto slová sú pravdivé... Dnes naposled... týmito slovami sa dňa 7.12.2007 lúčila vlaková čata MOs 6904 z Děčína do stanice Oldřichov u Duchcova. Na základe rozhodnutia VÚC a hajtmana ústeckého kraja, sa tak stane od zmeny (platnosti) nového GVD 2007/2008 t.j. od 09.12.2007. „Zbohom kozino...!“
17.12.2007 8:55, Radoslav Macháček
Jestliže jsme se v minulém dílu věnovali přípojným vozům původního označení Balm, které byly vyráběny v druhé polovině 60. let minulého století, dnes to nebude věru jiné. Písmenné označení i období dodávek jsou shodné, i když vozy samy nikoliv. Těmto se na rozdíl od oněch předchozích „krátkých balmů“ dnes označených řadou 020 říkalo „dlouhý balm“, a dokonce nikoliv jen říkalo, nýbrž i služebně používalo – Balm-d proti Balm-k.
16.12.2007 21:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jak se dívám na naši stránku, vidím, že se nám nějak vytratily reportáže o životě opic. No, nebudu řešit, jestli se umývají, nebo ne, nebudu řešit, jak sluší špína blonskiunifikdesignu, ale podívám se do historie. Skoro bych řekl až do praprapravěku, a poopravím Darwinovu teorii. Jestli známý učenec tvrdí, že člověk pochází z opice, pak já dodávám, že opice je přímým pokračovatelem hlodavců.
15.12.2007 0:25, Milan Vojtek
V České republice je na devět tisíc železničních přejezdů. Každý musí odpovídat příslušným zákonům, vyhláškám a normám. Při dodržování všech pravidel ze strany účastníků silničního provozu je tedy střet s vlakem zcela vyloučen. Přesto na nich při několika stech nehodách ročně zahynou desítky osob, praví se na stránkách Drážní inspekce.
13.12.2007 18:54, Karel Furiš a PhDr. Zbyněk Zlinský