29.12.2024 Práve prihlásených 3 užívateľov
Jak jsem napsal na konci druhého článku o této problematice, další pokračování seriálu jsem plánoval k otevření první stavby, tedy Terminálu BUS. K jejímu, byť patrně jen částečnému, uvedení do provozu mělo dojít dne 9.12.2007, ale teď je zase všechno jinak. Jak už to tak bývá, firma, která vyhrála výběrové řízení, naslibovala ty nejlepší možné podmínky a posléze se ukázalo, že přecenila své možnosti.
16.11.2007 13:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Životem zaplatil za snahu vyprostit své auto řidič staré škodovky. V úterý čtyři minuty před dvaadvacátou hodinou zemřel v autě, které uvázlo v kolejích na přejezdu mezi Mikulčicemi a Moravskou Novou Vsí na pomezí okresů Hodonín a Břeclav. Podle výsledků šetření nehody vjel řidič na přejezd v době, kdy ještě nebylo zabezpečovací zařízení v činnosti. Z neznámých příčin však sjel částí auta do kolejí, kde uvázl.
15.11.2007 8:26, Milan Vojtek
Když jsem začal fotografovat na začátku 90. let, tak se lokomotivy řady 735 ještě celkem běžně proháněly na našich kolejích. Já jsem se v té době dost často toulal okolím Nymburka, Turnova a České Lípy, kde byly ještě v provozu a mně se velice líbil jejich vzhled i zvuk, a proto bych Vás dnes rád seznámil s touto řadou lokomotiv, se kterou se dnes již v běžném provozu na našich kolejích nesetkáme. A proto se vydejme pomocí textu a dnes již historických fotografií po jejich stopách, jak v Čechách, tak na Slovensku.
14.11.2007 13:00, Václav Vyskočil
Přijeli jste na staveniště stanice Břeclav, tak by měl asi nadcházející dva roky vítat cestující rozhlas na břeclavském nádraží. Bylo by to výstižné, pohraniční uzel absolvuje rozsáhlou modernizaci. Ve druhém příspěvku se letmo podíváme na výluku, která je po dvaceti letech nejrozsáhlejší. Od soboty do pondělka včetně je přes den do šestnácté hodiny bez proudu celé osobní nádraží.
12.11.2007 17:45, Milan Vojtek
Řada motorových vozů, k níž se dnes dostávám, je zajímavá mimo jiné (a možná i hlavně) tím, že na dlouhá léta ovlivnila podobu motorové osobní dopravy ČSD a obou jejích nástupnických železničních správ paradoxně nikoliv svou existencí, ale naopak tím, že k její sériové výrobě nakonec vlivem celé řady okolností nikdy nedošlo. S důsledky tohoto faktu se potýkáme na obou stranách Karpat dodnes. DOPLNĚNO
11.11.2007 8:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Právě čtete první řádky třetího dílu Shalomkovy šílené šotoškoly, ve kterém se podíváme, jak podmínky při focení ovlivní výsledek. A taky, že focení proti Slunci není striktně zakázáno. Ale chce to dvojnásobnou pozornost a důslednost při práci.
6.11.2007 8:45, Milan Vojtek
Přijeli jste na staveniště stanice Břeclav, tak by měl asi nadcházející dva roky vítat cestující rozhlas na břeclavském nádraží. Bylo by to výstižné, pohraniční uzel absolvuje rozsáhlou modernizaci. Pojďme se podívat na první z reportáží, kterou v nejbližších třiceti měsících budeme sledovat proměny pohraničního uzlu.
1.11.2007 20:43, Milan Vojtek
Aj tak by sa dala obrazne nazvať dnešná záchranná akcia, pri ktorej „mrňavé“ kuriatko zachránilo samotnú veľkú gorilu jedničku. Tej prišlo nevoľno včera na nočnom rýchliku číslo 374 Pannonia.
31.10.2007 22:34, Text: Juraj Streber
Klub železničních modelářů při Domě dětí a mládeže Velké Meziříčí zve všechny příznivce modelové železnice velikosti TT na svou listopadovou výstavu (podrobnosti viz. plakát). K vidění bude kromě velkého klubového kolejiště o délce 11 metrů také malá domácí kolejiště TT, HOe a N. Velké kolejiště znázorňuje hlavní dvojkolejnou neelektrizovanou trať s odbočnou stanicí a lokální tratí. Je zde znázorněn ryze český provoz z období střídání trakcí a to včetně použitých vozidel
31.10.2007 11:25, Pavel Stupka
Původně jsme předpokládal, že na nějaký další virtuální výlet po žst. Hradec Králové hl.n. vás pozvu až někdy po změnách, které zřejmě přinese nový jízdní řád. Jenže když jsem se v poslední říjnové pondělí na nádraží vypravil cosi vyřídit a pak vyšel do kolejiště, za pouhých 45 minut jsem toho zažil, viděl a vyfotil tolik, že vše dopadlo jinak.
30.10.2007 9:20, PhDr. Zbyněk Zlinský
