29.12.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Další pokračování seriálu je věnováno originálním osobním přípojným vozům k „Hurvínkům“, tedy motorovým vozům řady M 131.1. Vzhledem k tomu, že jich nebylo vyrobeno mnoho, zachovalo se jich velice málo a já jsem se osobně setkal jen s jediným, bude připojená fotogalerie nezáměrně tak trochu napodobovat na našich stránkách rozšířené One Vehicle Show.
27.10.2007 13:30, PhDr. Zbyněk Zlinský
Hodonínskými lokálkami III., takový byl název sobotního (20.10.2007) fotovýletu s břeclavským (zatím ještě) motorákem M 262.018. V jeden den tak břeclavské depo vypravilo na cesty hned dva vozy. M 131.1463 vyjel na veřejnou jízdu do Tovačova, větší vůz vyjel na fotografy placenou, a tedy šetřílkům utajenou akci po tratích na Hodonínsku. A vlastně také okolí, včetně „zahraničního“ Slovenska.
24.10.2007 19:26, Milan Vojtek
Vláda České republiky na své schůzi dne 22.10.2007 konečně schválila vznik akciové společnosti ČD Cargo jako dceřiné společnosti Českých drah. Nová společnost má vzniknout dnem 1.12.2007 a půjde o nejzávažnější krok v restrukturalizaci akciové společnosti České dráhy (a unitárních železnic na území České republiky vůbec) od jejího vzniku dne 1.1.2003.
24.10.2007 16:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
Výročí zahájení provozu na dvou jihomoravských tratích bylo 13. října důvodem pro výjezd Rosničky 464.202. Oslavy ale přinesly ještě jeden vedlejší produkt, aby se akce uskutečnila, projel zvláštní parní vlak dokonce i dráhu, kde provoz skončil již před bezmála třemi lety. Mezi cestujícími byli i aktéři turistického pochodu, respektive toulek za burčákem. A nechyběli ani lidé z VLAKY.NET.
23.10.2007 21:49, Milan Vojtek
Keď začalo v sobotu (20. 10.) ráno na Myjave snežiť a pridal sa aj nepríjemný silný vietor, prepadli ma obavy, ako to s našimi oslavami 80. výročia železničnej trate medzi Veselím nad Moravou a Myjavou dopadne. Dnes už môžem povedať, že tieto obavy boli úplne neopodstatnené a nedeľnej jazde mimoriadneho parného vlaku prialo tak počasie, ako aj záujem návštevníkov od Prahy až po Košice...
22.10.2007 15:19, Marek Hrin
Hned na úvod se přiznám, že se mi nechce psát nějakou obsáhlou reportáž z nasazení břeclavského Hurvínka M 131.1463 na Tovačovce v rámci výlovu Hradeckého rybníka v Tovačově.
21.10.2007 9:15, Radek Hořínek & PhDr. Zbyněk Zlinský
Toulky historií motorových vozů nás dnes přivádějí ke dvěma jejich řadám, které jsou naprosto výjimečné. Ani ne snad konstrukcí, svým zrodem či provozem, ale svým zánikem. Byly totiž zrušeny evidenčně i fyzicky jediným rozhodnutím, v jehož důsledku zmizely ze světa beze stop a v průběhu relativně velice krátké doby. Přeháním, samozřejmě. Sice se žádné muzejní kusy ani šroty nezachovaly, ale vozy žijí dál - převtělené.
18.10.2007 19:45, PhDr. Zbyněk Zlinský
V poslední době se pomalu ale jistě můžeme setkávat na našich kolejích (ŽSR i SŽDC) s vlaky jiných dopravců než oněch tradičních státních. Předávka vlaků na železničních přechodech z území bývalého společného státu do sousedních zemí mezi soukromými dopravci byla však dlouho tabu a až nyní se začíná úspěšně rozvíjet.
18.10.2007 12:30, Václav Vyskočil
Přibližně šest tisíc lidí si v rámci dne otevřených dveří v sobotu 13. října přišlo prohlédnout dva nově vybudované železniční tunely pod vrchem Vítkov, které již na konci roku 2008 propojí klíčová pražská nádraží. Návštěvníci měli jedinečnou příležitost projít se oběma tunely v délce přes jeden kilometr a promluvit si s odborníky ze stavby.
15.10.2007 11:10
V druhém pokračování seriálu článků o budovaném propojení železniční, městské a autobusové dopravy v Hradci Králové se podíváme trochu do historie železnice i pouliční dopravy v tomto krajském městě, seznámíme se s projektem terminálu a některými složitostmi jeho vzniku a realizace a prostřednictvím obrázků si trochu přiblížíme také první etapy samotné výstavby terminálu a souvisejících objektů.
13.10.2007 21:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
