24.12.2024 Práve prihlásených 52 užívateľov
Velký zájem široké veřejnosti vzbudila soutěž o nejlepší návrh jména pro zmodernizované příměstské vlaky řady 471, jejichž výrobcem je ČKD Vagonka Ostrava. ''Soutěž na název příměstské jednotky řady 471 s inovovaným designem se setkala s velkým zájmem veřejnosti. Do stanoveného termínu přišlo více než 2000 návrhů od přibližně 1200 soutěžících,'' uvedl mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
6.4.2006 8:35
Dnes v dopoludňajších hodinách došlo k prerušeniu prevádzky na Rakúskom hlavnom ťahu spájajúcom Viedeň s mestom Břeclav medzi Angernom a Dürnkurtom. Je to úsek, ktorý bol ochromený aj počas storočnej vody v roku 1997. Dnešná situácia sa podobá tej z roku 1997 avšak jej riešenie má vďaka vstupu Slovenska a Českej Republiky do EU úplne iný charakter.
3.4.2006 23:00, Ing. Marián Šimo
Ve Lhotici u Jemnice na Třebíčsku se dne 28.3.2006 ve 12:17 hodin střetl na chráněném železničním přejezdu v činnosti osobní vlak 24859 s osobním automobilem značky Škoda Felicia. Vlak jel rychlostí kolem 50 km/h. V automobilu byly dvě ženy a jedno dítě. Jedna žena (34) byla na místě usmrcena, druhá žena (31) těžce zraněna a její dítě (5) lehce zraněno. Ve vlaku nebyl nikdo zraněn. Osobní vlak byl veden motorovým vozem 810.144. V době výluky byla přeprava cestujících zajištěna náhradní autobusovou dopravou mezi stanicemi Moravské Budějovice a Jemnice.
29.3.2006 19:50, Hans89
České dráhy a.s. ve spolupráci s hudební skupinou Vlak na Dobříš připravily pro zájemce na sobotu 6.5.2006 jízdu parního vlaku z nádraží v Praze Braníku do Dobříše. Parní vlak sestavený z historických vozů 3 třídy, v jehož čele bude parní lokomotiva 434.2186 vyrobená v roce 1917 vyjede z Prahy Braníka v 10.10 hod se zastávkami v Praze Zbraslavi (10.27 h.) a ve Vraném nad Vlt. (10.41 h.).
24.3.2006 17:55
Přejezdy, kolik již bylo o nich popsáno a přesto jsou střety aut s vlakem stále se opakující. Před časem se na VLAKY.NET objevila v příslušném fóru debata, ve které jsem se neprozřetelně zmínil o archivu fotek nehod, ze kterého smím čerpat. Jeho existence je dána prací, ale myslím, že teď vůbec nejde o to, abych předhazoval, co a proč dělám.
24.3.2006 11:55, Milan Vojtek
Přemýšlíte, jak netradičně a zajímavě strávit letošní dovolenou? Přitahuje Vás železniční nostalgie, turistika spojená s návštěvou kulturních zajímavostí a historických pamětihodností na našem území? Pak právě Vás jistě zaujme tradiční „Dovolená s motoráčkem“ s KŽC. Jedná se o jízdu zvláštním historickým vlakem po nejkrásnějších částech Slezska, Hané, Slovácka a Valašska. Součástí Vaší dovolené je kompletní turistický a doprovodný program pro aktivní rekreaci!
20.3.2006 21:30
Z důvodu elektrizace a modernizace železniční trati číslo 316 (linka ODIS 916) v úseku Háj ve Slezsku – Opava východ se od 15. března 2006 na dobu 4 měsíců uskuteční dlouhodobá nepřetržitá výluka. Po jejím ukončení budou stavební práce dále pokračovat za nepřetržité výluky v úseku Štítina – Opava východ.
18.3.2006 7:50, Karel Furiš
Láká Vás projíždění neveřejných tratí (vlečky, průmyslové dráhy, nákladní tratě a spojky) bez pravidelné dopravy? Patříte mezi fotografy, kteří vyhledávají zvláštní vlaky na netradičních a fotogenických místech naší železniční sítě? Pak právě pro vás máme jedinečnou nabídku na okružní jízdu – Veterán Tour 2006 – po českých vlečkách s historickým motoráčkem M.131.1. 27.4.2006 - 2.5.2006
10.3.2006 22:05
Ani letošní rok neochudil příznivce parní trakce o výlet zvláštním vlakem z Přerova (respektive z Olomouce) do stanice Bylnice. Akce se uskutečnila poslední únorovou sobotu a oproti několika předchozím ročníkům, kdy na vlaku byly dvě parní lokomotivy, tentokráte s kuriózní sestavou Rybáků, patrové jednotky a fialové berty 749.178, neboli Borůvky.
10.3.2006 10:38, Milan Vojtek
Nejprve mi dovolte shrnout uplynulý rok 2005: Po odchodu spolku MPŽ bylo nutné obnovit provoz dráhy. Byly uspořádány jízdy pro veřejnost a oblíbená akce BLOSDORF 1915. Obnovení provozu bylo velice složité, neboť nás maniaků v Mladějově nezůstalo příliš mnoho. Ztratili jsme velký počet kolegů a přátel. Naštěstí se k nám někteří ještě v průběhu roku připojili, neboť jim nebyl lhostejný osud této dráhy a přilehlého areálu. Díky webu K-report a VLAKY.NET jsme získali i nováčky, kteří v dnešní době spolu se starými mazáky drží Mladějov na nohou.
8.3.2006 8:35, Karol Šmehil
