2.1.2025 Práve prihlásených 79 užívateľov
Vlakové šialenstvo pokračuje a zároveň sa chýli aj k svojmu koncu. Posledná časť nášho vlakového príbehu sa bude niesť v znamení ešte väčšieho železničného spoznávania a cestovania. Po návšteve Paríža a Berlína náš čaká Hamburg, kde sa pozrieme do železničného sveta známeho pod názvom Miniatur Wünderland. Čaká nás ďalšia nočná jazda vlakom v službách City Night Line.
5.11.2010 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Před týdnem jste na tomto místě našli reportáž z cesty po peážní trati Hrádek nad Nisou - Varnsdorf. Byla v ní zmínka o našem zastavení v Žitavě a příslib pokračování, které přiblíží slovem i obrazem jeho průběh a ukáže, co jsme tam během oněch asi tří hodin viděli na kolejích normálních i úzkých a kolem nich. Ba i o tom, co jsme vlivem objektivních okolností bohužel neviděli. Tady je.
2.11.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
7. den- středa 18.08.2010 (Jūrmala, Riga, Daugavpils). Jak se již v této reportáži stalo pravidlem, i tentokrát si v jednom díle přečtete hned o dvou dnech naší cesty. Jeli jsme vlastně jedinou možnou cestou bez použití autobusu domů.
31.10.2010 8:00, Jan Přikryl, Jiří Mazal
Blíží se konec platnosti GVD 2009/2010 a s ním i ukončení provozu na některých tratích, což je pro mnohé železniční příznivce motivem k jeho uchování alespoň v podobě obrazové. Podobná pohnutka vyhnala minulé neděle z tepla a sucha domova do zimy a vlhka (alespoň podle předpovědi) ciziny už sehranou dvojici reportérů VLAKY.NET, byť šlo o něco odlišného.
26.10.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
5. den- pondělí 16.08.2010 (Klajpéda- Riga). I tento díl obsahuje popis hned dvou dní naší cesty. Důvod je stejný, jako minule- kombinace sovětských reálií a evropského ekonomického prostředí na železnici bohužel znemožňuje využití drah na řadě důležitých relací v Pobaltí.
24.10.2010 8:00, Jan Přikryl, Jiří Mazal
První máj se dá slavit všelijak. I když u nás je to už spíš jen něco dávno minulého. Kupodivu ve státech, které neprošly érou budování světlých zítřků, nikoliv, jak jsme se mohli přesvědčit onoho prvního májového dne roku 2004. Tehdy jsme oslavovali i něco navíc – vstup do Evropské unie. A mnozí z nás právě na kolejích Rakouských spolkových drah. které nás vítaly do Evropy nulovým tarifem.
21.10.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
3. den- sobota 14.08.2010 (Kaunas- Klajpéda). Díl, který vám teď předkládáme, zahrnuje hned 2 dny naší cesty. Napřed nás čekalo dlouhé putování vlakem přes celou Litvu až k moři, následoval odpočinkový den u moře, zaměřený na turistické zajímavosti kulturního i přírodního rázu.
17.10.2010 8:00, Jan Přikryl, Jiří Mazal
Pokračujeme v našom vlakovom šialenstve. Po 6 dňoch oddychu na francúzskej Riviére, prichádza 2 časť nášho vlakového putovania po Európe. V našom cestovnom pláne máme na rade Paríž a Berlín.
12.10.2010 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
2. den - pátek 13.08.2010 (Varšava- Kaunas) Poté, co jsme v předchozím díle popsali úvodní den ve Varšavě, nabízíme vám reportáž z vlastní cesty do Litvy. Jak už bylo řečeno minule, fakticky existuje pouze jediný způsob, jak se dostat vlakem do Pobaltí, proto tuto cestu využívá každoročně řada Čechů a Slováků.
10.10.2010 8:00, Jan Přikryl, Jiří Mazal
Železniční přechod Mikulovice/Jindřichov ve Slezsku - Głuchołazy jsem navštívil celkem čtyřikrát nepočítaje v to přejezdy v době kdy, byl určen pouze jako peážní trať bez možnosti vystoupení v Głuchołazích. Hraniční přechod byl znovuotevřen 9.12.2006.
5.10.2010 8:00, Josef Vilímek
