2.9.2024 Práve prihlásených 49 užívateľov
Jestliže předchozí děj soboty 21. srpna byl víceméně plánovaný, odpolední program vznikal už za pochodu a vyústil v zahraniční misi, zprvu do jednoho, dodatečně i do druhého sousedního státu. Na rozdíl od výletu ranního už nikoliv po kolejích, ale po silnici. Milanův vůz nás pak spolehlivě navrátil na břeclavské nádraží, kde se má prvotní radost šotouše posléze změnila v neveselí cestujícího.
7.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Koná-li se velká akce pod širým nebem, obracejí k němu organizátoři a potenciální návštěvnicí před jejím začátkem své mysli i zraky. Nikoliv snad v nábožném vytržení, nýbrž pro zjištění úradku vyšší moci meteorologické. Nejinak tomu bylo i v případě oné Parolokomotiády, která proběhla minulého víkendu v polské Chabówce. Byť nebesa ordinovala počasí více než rozmarné, vše nakonec dopadlo dobře.
3.9.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Tentokrát sa skúsim zaoberať juhom Švajčiarska a jeho železničným okolím. Opätovne to nebude typický cestopis, pretože sme celú dobu bývali v Lugane a na ozajstné cestopisy tu sú kompetentné úplne iné osoby.
1.9.2010 8:00, Tomáš Votava
Na přelomu července a srpna jsme se ve dvou (Aleš a Jirka) vypravili na dlouho zamýšlenou cestu do polských Bieszczad s cílem jednak se věnovat turistice v tomto překrásném koutě Polska, jednak navštívit úzkokolejnou Bieszczadskou lesní železnici. Jelikož cesta vlakem přes polské vnitrozemí do těchto končin není od letošního jízdního řádu, kdy byly zrušeny dálkové vlaky z vnitrozemí do Zagórze, příliš praktická, vydali jsme se poněkud civilizovanější trasou přes Slovensko.
29.8.2010 8:00, Jiŕí Mazal, Aleš Svoboda
Cestování po Rakousku není obecně příliš levné. Jakmile pro nás přestala být aktuální nabídka Sommerticket, na kterou jsme stihli projezdit hlavně Tyrolsko, Korutany a Štýrsko, museli jsme se uchýlit k jízdenkám Einfach-Raus-Ticket. Pro jejich smysluplné využití jsou dva důležité předpoklady – musí jet co nejvíce lidí, optimálně pět, a nesmí se létat po celém Rakousku, protože to regionální dopravou příliš dobře nejde.
28.8.2010 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal, Aleš Svoboda
Po roku je tu opäť čas dovoleniek, čas cestovania a spoznávania rôznych kútov našej Zeme. Pre nás vlakových nadšencov a šialených cestovateľov je leto obdobím, kedy si väčšina z nás cestuje či už po slovenských alebo vybraných európskych tratiach. Ja som sa pre tento rok rozhodol znova uskutočniť vlakové európske šialenstvo. Tento krát však vo väčšom rozsahu v porovnaní s minulým rokom.
25.8.2010 8:00, Martin Kóňa a Mária Gebhardtová
Po jarnej návšteve Švajčiarska som sa tentokrát rozhodol navštíviť rozpálený horúci juh a to s mojou manželkou Beatricou. Na rozdiel od jarnej výpravy som cestoval luxusne lehátkami a spal som v klimatizovanom hoteli. Senníky som okolo Neapola ani nevidel, ale nechýbali mi. Išli sme na ľahko, batôžtek a plavky. Navštívili sme dva štáty a to Rakúsko a Taliansko.
23.8.2010 8:00, Ivan Schuller
Ve dnech 8. – 11. 4. 2010 jsem vycestoval na zahraniční pobyt ve francouzském hlavním městě Paříži. Přestože cesta letadlem z Prahy zabere necelé dvě hodiny letu a dle názoru mnohých je také pohodlnější, rozhodl jsem se zvolit k cestě do Paříže vlak.
20.8.2010 8:00, Petr Jurčík
Společnost PKP CARGO SA srdečně zve na už šestý ročník akce s názvem Parowozjada PKP CARGO, který proběhne ve dnech 28. a 29. srpna tohoto roku ve Skansenu Taboru Kolejowego v Chabówce. Samotná pozvánka se základními informacemi pro účastníky je doplněna fotoreportáží z příprav na akci, jak v onom známém historickém depu a železničním muzeu probíhaly dne 6.8.2010.
19.8.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik
27. června tohoto roku si Kraków připomněl 135 let existence hromadné dopravy, neboť roku 1875 byla zprovozněna linka koňských omnibusů, první pravidelné městské dopravy v Krakowě. Dále to už šlo dost rychle, v roce 1882 byla dána do užívání první (úzkorozchodná) koňská tramvaj a od roku 1901 vozila občany města už (rovněž úzkorozchodná, o rozchodu 900 mm) tramvaj elektrická.
12.8.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik