30.12.2024 Práve prihlásených 83 užívateľov
Nadešlo mlhavé nedělní ráno dne 2. května. Nikoliv bez potíží jsme opustili lůžka už po páté hodině. Naštěstí jsme díky vstřícnosti kolegů z velkopolského závodu PKP CARGO SA v Poznani měli všichni zajištěn nocleh přímo v sociální budově výtopny, protože odjezd zvláštního vlaku, plánovaný na čtvrt na sedm, neumožňoval dostat se nějakým prostředkem hromadné dopravy do Wolsztyna včas.
30.5.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik
Před pěti lety nás (mne, mou drahou polovičku a poněkud levnější digitální krabičku) touha po poznání zavedla kousek za rakouské a tehdy i shengenské hranice, na zanedbané nádraží českovelenické a pak ještě do Českých Budějovic. Všude tam se od té doby mnohé změnilo, takže pořízené snímky i vzpomínky s nimi spojené mají svým způsobem už historickou hodnotu.
24.5.2010 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Nepozorovaně uběhl rok od mé poslední výpravy s novinarem do Wolsztyna. Přišel duben 2010 a my jsme se znovu začali připravovat k účasti na už sedmnácté tamní akci s názvem Parowozowe Show. Na prosbu organizátorů, kolegů z Poznaně, jsme připravili k účinkování na přehlídce tři parní lokomotivy ze skanzenu v Chabówce.
23.5.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik
Na neděli 9.5.2010 asi mnoho maminek, dětí, ale také železničních fotografů hned tak nezapomene. V tento den se uskutečnila jízda zvláštního vlaku na trati Mistelbach – Hohenau a zpět u příležitosti dne matek. Kdo se tam vydal tak nelitoval, neboť největším překvapením bylo nasazení „němky“ 52.7612 Brenner & Brenner, namísto plánované o něco kratší kolegyně 93.1420.
20.5.2010 8:00, Lukáš Hučko
Ešte jeden narodeninový darček si stihneme rozbaliť pred našou zajtrajšou narodeninovou jazdou: VLAKY.NET TV! VLAKY.NET TV Vám bude denne prinášať zaujímavé filmy a videá o vlakoch a železniciach nie len zo Slovenska ale aj zo sveta. Okrem hodnotenia filmov či diskusie máte Vy, naši čitatelia, možnosť tvoriť aj jej samotný obsah. Nalaď sa aj Ty na našu vlnu!
7.5.2010 8:00, Redakcia VLAKY.NET
Po zveřejnění mé reportáže z návštěvy lesní železnice CFF Vişeu de Sus mne klubový kolega Eugen Takács upozornil na nepříliš šťastnou volbu titulku. CFF Vişeu de Sus totiž není poslední fungující lesní železnicí, neboť na jihozápadě Maďarska funguje systém lesní dráhy Csömödér. O ní na stránkách VLAKY.NET už dříve referoval Bc. Jozef Gulik. Neskrývám, že ty informace vyvolaly mou zvědavost.
28.4.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik, spolupráce Eugen Takács
Věru, organizátoři oné nostalgické jízdy neměli mnoho štěstí a já při účasti na ní ještě méně. Ale od začátku. Na den 5.12.2009 naplánovalo Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni (TPWP) další akci pro příznivce železnice z cyklu „S párou přes Velkopolsko'. Tentokrát to měla být rozlučková jízda lokomotivy Tr5-65 před uplynutím platnosti revize jejího kotle.
11.4.2010 8:00, Mgr. Jan Guzik
Jak je v našem případě obvyklé, po určité době nás vždy popadne touha zase poznat něco nového z různorodých krás naší evropské vlasti. Tentokrát padla volba na pohoří Harz na rozhraní německých spolkových zemí Sasko-Anhaltsko, Durynsko a Dolní Sasko. Vzhledem k tomu, že čas je vzácný a je potřeba s ním dobře hospodařit, nechtěla si většina z nás brát dovolenou a proto byla akce krátká, pouze víkendová.
9.4.2010 8:00, J. Přikryl, T. Kraus, A. Svoboda, J. Mazal
Druhá polovina vzpomínkové reportáže ze „studentských let“ v Rostocku bude popisovat naše cestování nejen po nejbližším okolí, ale také například k ústí Labe do Severního moře v Cuxhavenu, nebo do dánské Kodaně. Společným jmenovatelem výletů jsou nížinatá krajina s rašeliništi, červené regionální vlaky (občas okořeněné něčím cizím) a gotika, takzvaná cihlová.
6.4.2010 8:00, Tomáš Kraus
V podobě dvoudílné reportáže „ze šuplíku“ jsem se rozhodl prezentovat všemožné dopravní poznatky a fotky, nasbírané během pobytu na univerzitě v Rostocku v zimním semestru 2006/2007. V mnoha ohledech jsou ostatně stále aktuální, neboť za tu krátkou dobu se toho u Baltského moře (které jen Němci nazývají Východní moře) příliš změnit nestihlo.
30.3.2010 8:00, Tomáš Kraus
