22.12.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
Ve druhém dílu dovolenkového vyprávění mimojiné přejedeme velkou část Belgie po docela zajímavých tratích, ale hlavně se budeme zabývat třemi zcela odlišnými tramvajovými provozy – jedním moderním, maloměstským a řídkým s dlouhými rameny; druhým drobným, ale s dlouhou historií a zastíněným automatickým metrem na pneumatikách; třetím klasickým, hustým a v centru města zčásti zahloubeným. V textu sice bude převažovat městská doprava nad železniční, ale fotogalerie to tentokrát vykompenzuje.
13.11.2021 8:00, Libor Peltan
V posledním díle našeho koronavirového cestopisu se podíváme v první řadě do Göteborgu. Kromě toho nás ale čeká svezení dánskou motorovou jednotkou dál na jih Švédska, následně plavba lodí z Trelleborgu do Rostocku a nakonec ještě tranzit přes celé Německo s technickou zastávkou v Berlíně domů. Z důvodu protiepidemických opatření v Německu se jednalo o poměrně fádní cestu, která nezaslouží vlastní díl, proto tento díl popisuje cestovní dění v obou posledních dnech cesty a je z toho důvodu obsahově bohatý, obdobně jako byl úvodní díl, popisující cestu do Švédska.
9.11.2021 8:00, Jan Přikryl
Když jsem koncem srpna zjistil, že depo Chabówka pořádá jízdy parních vlaků po běžně nepojížděné trati z Chabówky směr Nowy Sącz, nezaváhal jsem a rozhodl vyrazit. Chybět ani nemohla scénická trať do Zakopane, kterou jsem doposud neměl projetou.
7.11.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
V poněkud detailněji pojatém seriálu z šotodovolené se budeme často motat kolem různých vnitroschengenských hranic. Posvítíme si na městské kolejové systémy, ale i zajímavé železniční tratě, navštívíme muzea obou přepravních modů a pověnujeme se belgickým vicinálkám. V prvním dílu nás čeká seznámení s neblahým osudem ludwigshafenské podzemní tramvaje a navštívíme významná železniční muzea v Koblenz a lucemburském Fond-de-Gras.
6.11.2021 8:00, Libor Peltan
Mezi maďarskými městy Szeged a Hódmezővásárhely budou nově jezdit vlakotramvaje, které tak umožní přímé spojení centra Szegedu s centrem Hódmezővásárhely. V současnosti probíhá zkušební provoz a v nejbližší době dojde k slavnostnímu zahájení.
5.11.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Vlastně jsem plánoval cestu už v září. Tehdy mi ale ten Weselsky se svými odbory GDL neumožnil cestu stávkou. Škoda, protože 4. a 5. 9. vyrazily skoro všechny parní lokomotivy s různými osobními a nákladními vlaky. Tak jsem byl rád, že aspoň 24. 10. vyjely s dvěma soupravami s parními a dieselovými lokomotivami.
4.11.2021 8:00, Helmut Böhme
V dnešním díle se podíváme na sever Švédska, do míst, kde hustota osídlení a tím pádem i nabídka dopravních služeb přestává mít parametry obvyklé na většině území Evropy. Hlavním cílem bylo svezení po nové trati Botniabana, což je první novostavba železniční trati ve Švédsku po roce 1937, přičemž se tato trať dá označit při troše dobré vůle za vysokorychlostní. Projdeme se v centru severošvédského města Umeå a závěr bude patřit jízdě klasickým nočním vlakem, protínajícím celé Švédsko z Umeå do Göteborgu.
2.11.2021 8:00, Jan Přikryl
V dnešním druhém dílu zůstaneme ve švédském hlavním městě Stockholmu. Jeho dopravní systém je totiž velice zajímavý, zahrnuje totiž nejen poměrně rozsáhlý systém metra, ale i různé tramvajové a malodrážní tratě. Poté, co byl v roce 2016 otevřen tunel pod městem, zvaný Citybana, výrazně narostl též význam místní železniční dopravy, využívající z velké části separátní tratě bez souběhu s ostatní železniční dopravou. Pominout nemůžeme ve zdejší přímořské oblasti ani lodní MHD, množství autobusových linek různého charakteru je samozřejmostí.
26.10.2021 8:00, Jan Přikryl
V říjnu tohoto roku se mi poněkud nečekaně podařilo realizovat služební cestu do Rumunska, i když se ukázalo, že ani pracovní cesty nejsou v době koronavirové hysterie nijak jednoduché. Podívejme se tudíž tímto příspěvkem na rumunské železnice a na tramvajovou dopravu v druhém největším městě Rumunska Iaşi.
23.10.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Jak je už známo z našeho internetového magazínu, z trati z Koblenzu do Kolína nad Rýnem odbočuje úzkorozchodná trat’ Brohl – Engeln, nyní už jen s muzeálním provozem pod názvem „Vulkan-Express“. 9. října 2021 proběhly oslavy 120 let Brohltalbahn s nasazením dvou parních lokomotiv.
22.10.2021 8:00, Helmut Böhme
