22.12.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
Když jsem začátkem října letošního roku uveřejnil reportáž o cestě“Brejlovců“ do Itálie, konkrétně do Benátek pro soukromou železnici Sangritana, předpokládal jsem, se pokusím ze svého archivu vydolovat za každý rok jednu „cestovatelskou“ reportáž. Jak jsem při kontrole zjistil, roky 2010, 2011 a 2013 byly bohaté na cesty s lokomotivami po republice, ale do ciziny nic nebylo. V roce 2012 mě však čekala cesta do Bosny.
21.10.2021 8:00, Miloslav Bednář
Po delší pauze se na těchto stránkách opět objevuje cestopis pod značkou SZKV. Důvod pro tuto dlouhou pauzu je prostý: omezení v důsledku pandemie Covid-19, značně ztěžující cestování za hranice ČR. V konečném důsledku je pak člověk rád, že vůbec někam vyjede, ať už legálně nebo méně legálně, takže kolejová doprava musí jít při takovém cestování stranou. Což ale nebyl případ popisované cesty, Švédsko je totiž celoevropsky zajímavé nejen vysoce kvalitní veřejnou dopravou, ale zejména tím, že zvolilo zcela jiný způsob boje s koronavirem než zbytek Evropy.
19.10.2021 8:00, Jan Přikryl
Vir Corona způsobil i značný pokles využití veřejné hromadné dopravy. Například mnozí pracovali doma, druhé odradila povinnost nosit v dopravních prostředcích roušku, školáci se museli učit doma atd.
15.10.2021 8:00, Helmut Böhme
Když v roce 1997 zkrachovala firma ČKD, zůstalo po ní na kolejích bývalého Československa několik stovek motorových lokomotiv různých řad. V té době se také plně projevila krize železničního opravárenství, např. tehdejší Železniční dílny v České Třebové se dostaly do situace, kdy počet zaměstnanců klesl na pouhých 250 a mluvilo se o jejich uzavření. Ovšem 13. 10. 1995 je založena firma ČMKS – Kolejová vozidla, která si do vínku dala opravy motorových lokomotiv, později jejich modernizaci a v delším horizontu také novostavby nových motorových lokomotiv.
2.10.2021 8:00, Miloslav Bednář
V druhém díle našeho cestopisu se podíváme do destinace sice neželezniční, ale rozhodně se nedá říci, že by nebyla zajímavá. Lodí totiž doplujeme na jeden z nejzvláštnějších ostrovů v Severním moři, Helgoland. Toto místo s pohnutou historií je dnes zejména vyhledávanými klimatickými lázněmi, ale také duty free shopy, jelikož ostrov má výjimku z DPH. Posléze se přesuneme do spolkové země Mecklenburg-Vorpommern, kde navštívíme úzkokolejku láskyplně nazývanou „Kaffebrenner“.
30.9.2021 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Po delší době jsme se opět vypravili na výlet do Německa, a sice zčásti ve stopách našeho výletu v roce 2013, kdy jsme ze základny v Brémách navštívili především úzkorozchodky na východofríských ostrovech Borkum a Wangerooge. Tím jsme však zajímavé železniční i neželezniční cíle při pobřeží Severního moře nevyčerpali, a tak jsme se do těchto krajů vypravili znovu. V prvním dílu se podíváme na dvě severoněmecké muzeální dráhy – Moorexpress a Ostfriesische Küstenbahn a lodí zajedeme na ostrov Langeoog s úzkokolejkou.
23.9.2021 8:00, Tomáš Kraus, Jiří Mazal
Ve Slezském vojvodství se každoročně pořádá ''Industriada'', akce zaměřená na zpřístupnění zejména industriálních památek v podobě zdejších početných dolů, továren či muzeí. Do akce se také pravidelně zapojují Hornoslezské úzkorozchodné železnice, které otevírají své depo i se zázemím ve stanici Bytom Karb Wąskotorowy.
14.9.2021 8:00, Mgr. Jiří Mazal
2. až 6. září odbory německých strojvůdců vyhlásily opět stávku. V německých internetových fórech někteří diskutující brojí proti tomu, že se na železnici objevili soukromnici, ale právě ti v těchto dnech způsobili, že se doprava na kolejích nezastavila úplně.
10.9.2021 8:00, Helmut Böhme
V tomto článku se zaměřím netradičně na téma železničních nehod, a konkrétně na tu, která byla z hlediska počtu obětí zatím tou nejhorší v poválečné historii Polska. Když pojedete vlakem z Toruně po hlavní trati směrem na Varšavu či Lodž, po několika kilometrech si můžete povšimnout malé stanice Otłoczyn. Stejný název má i blízké odpočívadlo na „jantarové dálnici“ A1. Právě nedaleko odsud došlo v roce 1980 ke katastrofě, jejíž detailní příčinu se nepodařilo zcela objasnit. Přesto, nebo právě proto, věřím, že vás tento článek zaujme. Pojďme se podívat na cestu vlaku, který do cíle nedojel, protože v té chvíli na trati ani neměl být.
9.9.2021 8:00, Tomáš Kraus
DB občas posílá zákazníkům kupóny s časově omezenou platnosti. Protože mi u mého kupónu vypršela platnost 31. 8. 2021, vybral jsem si datum 26. 8. pro výlet na historické tramvaje v obci Schönberger Strand (spolková země Schleswig Holstein).
7.9.2021 8:00, Helmut Böhme
