25.12.2024 Práve prihlásených 74 užívateľov
Letošní léto jsem se (opět) vydal na sever, tentokráte do Norska. Projedeme si celé Norsko z pobřežního Bergenu přes Oslo a Trondheim až do Bodø za severním polárním kruhem. Nezůstane jen u železnice, podíváme se také na norské tramvajové provozy a samozřejmě norské reálie, zdejší úchvatnou přírodu i města s typickou dřevěnou zástavbou.
22.7.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
První část 10 let starého cestopisu nás zanechala na horské chatě nad Lienzem a nyní nás čeká přesun z jihozápadní do jichovýchodní části Rakouska. Zde se budeme mít možnost svézt například už dosluhujícím Transalpinem řady 4010, obyčejným vlakem ÖBB z Mariazellu nebo dálkovým spojem po staré trati přes Wiener Wald.
10.7.2018 8:00, Tomáš Kraus
Na jaře v roce 2016 jsem se dostal do nezvyklé životní situace. Abych se s ní vyrovnal co nejlépe, hledal jsem v duchu životní vzory nebo situace z minulosti, o které bych se mohl opřít. První zkušeností, kde jsem musel uplatnit rozvahu a smysl pro humor v plném rozsahu, byla pracovní brigáda (lopaťák) v Leningradu, kterou jsem absolvoval po třetím ročníku vysoké školy v roce 1974.
5.7.2018 8:00, Ing. Petr Lapáček
Uběhlo již 10 let od naší týdenní dovolené v Rakousku, kde jsme poznali řadu zajímavých míst a železničních tratí. Protože jsem v počítači našel nedokončený cestopis i nějaké fotky, rozhodl jsem se text zkrátit a zaměřit se jak na skutečnosti, které mezitím odvál čas, stejně jako na stále existující cíle, které mohou být tipem na výlet.
3.7.2018 8:00, Tomáš Kraus
Stalo se tak o víkendu 22. až 24. června tohoto roku v okolí saského města Nossen, ve světě gumových kol proslulého kvůli nedaleké stejnojmenné dálniční křižovatce. Milovníci historie si je vybaví spíš v souvislosti s tamním zámkem či klášterem a železniční fandové jako sídlo spolku pečujícího o nemalé množství parních lokomotiv a dalších historických kolejových vozidel.
1.7.2018 8:00, Helmut Böhme
Po návratu domů z březnové cesty pod Matterhorn jsem náhodou natrefil na nabídku turistického zájezdu do švýcarských hor. Neváhal jsem a zajistil hned dvě místa. Destinace byla lákavá a pro mne částečně známá. Ale lákala mne popsaná turistika po horách. V nabídce byla rovněž návštěva Gornergratu a Zermattu, kde to již znám, ostatní místa byla pro mne neznámá.
22.6.2018 8:00, Pavel Stejskal
Většina tratí o rozchodu 750/760 mm dnes v naprosté většině slouží turistickému provozu, a jen málokterá z nich zajišťuje základní dopravní obslužnost. Příklad rakouské Zillertalbahn ukazuje, že je možné provozovat efektivní veřejnou dopravu, která je nezbytnou součástí života místního obyvatelstva, i na takto úzkém rozchodu.
17.6.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Švýcarsko je země s nádhernou přírodou, kterou si její obyvatelé šetří. Velice známé jsou zdejší vlaky, které jsou většinou přesné. Velice lákavé jsou také zdejší hory se světoznámými zimními středisky, ledovci a mnoha lanovkami a zubačkami, které nesou samé nej. Takové je i horské středisko Zermatt.
15.6.2018 8:00, Pavel Stejskal
V rakouské spolkové zemi Tyrolsko již 129 let spojuje ozubnicová dráha městečko Jenbach s jezerem Achensee. Na této unikátní železnici dodnes jezdí původní parní lokomotivy z počátků provozu i s historickým vozovým parkem.
10.6.2018 8:00, Mgr. Jiří Mazal
Mezinárodní setkání parních lokomotiv v místě posledního pravidelného normálněrozchodného parního provozu je tradičním fenoménem. Letos se do polského Wolsztyna vydala i moje maličkost a byla svědkem již 25. ročníku této akce. Vedle domácích strojů se zúčastnily i dva německé a jeden lucemburský; zástupci z ČR a Slovenska oproti minulým ročníkům tentokrát chyběli.
7.6.2018 8:00, Jakub Gregor
